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福建省漳州頂峰履帶出租服務(wù)租賃

本公司備有50-500噸履帶吊.用戶滿意"作為永恒的追求和鄭重的承諾，公司愿以先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)良的設(shè)備、科學(xué)的管理履帶吊出租企業(yè)如何進(jìn)行被報檢準(zhǔn)備？
現(xiàn)在，很多的當(dāng)中會出現(xiàn)一些的安全事故，所以對于很多的塔吊出租企業(yè)來說，需要一定的報檢。塔吊如何報檢，資料名稱及要求是什么？履帶吊出租
1 塔吊全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證－ 提供復(fù)印件，某工地使用，蓋產(chǎn)權(quán)單位紅章
2 塔吊產(chǎn)品合格證－ 提供復(fù)印件，某工地使用，蓋產(chǎn)權(quán)單位紅章
3 司機(jī)操作證、指揮證、電工證－ 提供原件及復(fù)印件，在復(fù)印件上某工地使用并蓋使用單位紅章
4　起重設(shè)備安裝工程承包（塔吊拆裝許可證）、安全生產(chǎn)許可證及拆裝人員－ 提供復(fù)印件，某工地使用，蓋安裝單位紅章
5 塔吊拆裝方案
　　包括安裝、拆除、頂升、附墻方案、塔機(jī)在施工現(xiàn)場平面圖，附墻立面力圖（尺寸），蓋安裝單位紅章，并經(jīng)監(jiān)理審批
6 塔吊拆裝自檢驗收記錄－ 蓋安裝單位紅章、監(jiān)理蓋紅章
7 塔吊基礎(chǔ)圖、隱蔽工程驗收單、地耐力說明－監(jiān)理簽字蓋章履帶吊出租
地耐力說明是否符合塔吊安裝要求
8 基礎(chǔ)混凝土試塊報告
9 安裝合同或拆裝任務(wù)書
　　租賃合同中有安裝內(nèi)容也可用租賃合同；企業(yè)內(nèi)部安裝可用拆裝任務(wù)書，非企業(yè)內(nèi)部安裝必須要有安裝合同。安裝合同應(yīng)明確各自安全職責(zé)，應(yīng)有安裝單位日常檢查，維修、頂升、附墻條款蓋雙方單位紅章
10 地腳螺栓質(zhì)保書－ 有廠家單位紅章或鋼材及調(diào)質(zhì)合格證
11 安裝前塔吊自檢記錄（零部件檢查記錄）－蓋安裝單位紅章
12 鋼絲繩、吊鉤產(chǎn)品合格證－蓋安裝單位紅章
13 塔吊使用說明書電氣原理圖、液壓原理圖－只需在檢測時施工現(xiàn)場提供
14 應(yīng)急救援預(yù)案
15 產(chǎn)權(quán)登記證－蓋產(chǎn)權(quán)單位紅章
16 信用管理手冊－蓋安裝單位紅章
17 安裝單位委托書－安裝負(fù)責(zé)人簽字并蓋安裝單位紅章
18 起重機(jī)械制造監(jiān)督制造檢驗證書－蓋產(chǎn)權(quán)單位紅章履帶吊出租

本公司備有50-500噸履帶吊.用戶滿意"作為永恒的追求和鄭重的承諾，公司愿以先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)良的設(shè)備、科學(xué)的管理履帶吊租賃 吊車軌道檢查調(diào)整
(1)軌道中心線檢查。安置經(jīng)緯儀在吊車粱上，照準(zhǔn)預(yù)先標(biāo)示在墻上或屋架上的中線兩端點，用正倒鏡逐漸趨近法將儀器中心導(dǎo)入軌道中心線上，然后每隔18m左右投測一點，檢查軌道中心線是否在一直線上，有時也可用細(xì)鋼絲拉線檢查，允許偏差為±2mm，否則，應(yīng)重新調(diào)整軌道，軌道中心線不允許有折線。履帶吊租賃
(2)軌距(跨距)檢查。在廠房橫剖面軌道對稱點上，用鋼尺精密丈量其軌距尺寸，實測值與設(shè)計值較差不得超過±3-±5mm，否則應(yīng)予調(diào)整。軌道中心線經(jīng)調(diào)整后，必須保證軌道安裝中心線與吊車梁實際中心線的偏差小于±10mm。履帶吊租賃
(3)軌頂標(biāo)高檢查。吊車軌道安裝好后，必須根據(jù)在柱子上端已測設(shè)的標(biāo)高線(水準(zhǔn)點)檢查軌頂標(biāo)高。在兩軌接頭處各測一點，并每隔6m測一點，允許誤差為±2mm。
以上檢查與調(diào)整結(jié)果要作記錄，作為竣工資料。吊車軌道裝竣工檢查測量的允許誤差應(yīng)滿足規(guī)范的要求。履帶吊租賃

本公司備有50-500噸履帶吊.用戶滿意"作為永恒的追求和鄭重的承諾，公司愿以先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)良的設(shè)備、科學(xué)的管理履帶吊出租電話之履帶吊組成
履帶吊由動力裝置、工作機(jī)構(gòu)以及動臂、轉(zhuǎn)臺、底盤等組成。
①動臂
為多節(jié)組裝桁架結(jié)構(gòu)，調(diào)整節(jié)數(shù)后可改變長度，其下端鉸裝于轉(zhuǎn)臺前部，頂端用變幅鋼絲繩滑輪組懸掛支承，可改變其傾角。
也有在動臂頂端加裝副臂的，副臂與動臂成一定夾角。起升機(jī)構(gòu)有主、副兩卷揚系統(tǒng)，主卷揚系統(tǒng)用于動臂吊重，副卷揚系統(tǒng)用于副臂吊重。
②轉(zhuǎn)臺
通過回轉(zhuǎn)支承裝在底盤上，可將轉(zhuǎn)臺上的全部重量傳遞給底盤，其上裝有動力裝置、傳動系統(tǒng)、卷揚機(jī)、操縱機(jī)構(gòu)、平衡重和機(jī)棚等。動力裝置通過回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可使轉(zhuǎn)臺作360°回轉(zhuǎn)?；剞D(zhuǎn)支承由上、下滾盤和其間的滾動件(滾球、滾
柱)組成，可將轉(zhuǎn)臺上的全部重量傳遞給底盤，并保證轉(zhuǎn)臺的自由轉(zhuǎn)動。
③底盤
包括行走機(jī)構(gòu)和行走裝置：前者使起重機(jī)作前后行走和左右轉(zhuǎn)彎；后者由履帶架、驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪、支重輪、托鏈輪和履帶輪等組成。動力裝置通過垂直軸、水平軸和鏈條傳動使驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動導(dǎo)向輪和支重輪，使整機(jī)沿
履帶滾動而行走。
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履帶吊出租電話之履帶吊應(yīng)急處置
一、關(guān)于事故應(yīng)急預(yù)案
負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門應(yīng)當(dāng)依法組織制定特種設(shè)備重特大事故應(yīng)急預(yù)案，報批準(zhǔn)后納入國家突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案體系?？h級以上地方各級及其負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門應(yīng)當(dāng)依法組織制定本
行政區(qū)域內(nèi)特種設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案，建立或者納入相應(yīng)的應(yīng)急處置與救援體系。
特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)制定特種設(shè)備事故應(yīng)急專項預(yù)案，并定期進(jìn)行應(yīng)急演練。
1.特種設(shè)備的應(yīng)急預(yù)案是針對具體設(shè)備、設(shè)施甚至相關(guān)的場所和環(huán)境，在安全評價的基礎(chǔ)上，為降低事故造成的人身、財產(chǎn)與環(huán)境損害，就事故發(fā)生后的應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)和人員、應(yīng)急救援的設(shè)備、設(shè)施、條件和環(huán)境，行動的步驟和
綱領(lǐng)，控制事故發(fā)展的方法和程序等，預(yù)先做出的科學(xué)而有效的安排。
2.應(yīng)急預(yù)案從層次上可以分為、部門、專項三層應(yīng)急預(yù)案。從災(zāi)害類別為自然災(zāi)害類、生產(chǎn)安全類、公共衛(wèi)生類及社會安全類四類。特種設(shè)備應(yīng)急預(yù)案既有生產(chǎn)安全類的屬性，也有社會安全類的屬性。
二、關(guān)于事故處理和報告義務(wù)
特種設(shè)備發(fā)生事故后，事故發(fā)生單位應(yīng)當(dāng)按照應(yīng)急預(yù)案采取措施，組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，保護(hù)事故現(xiàn)場和有關(guān)證據(jù)，并及時向事故發(fā)縣級以上負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門和有關(guān)
部門報告。
縣級以上負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門接到事故報告，應(yīng)當(dāng)盡快核實情況，立即向本級報告，并按照規(guī)定逐級上報。必要時，負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門可以越級上報事故情況。對特別重大事故、重
大事故，負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門應(yīng)當(dāng)立即報告并通報安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門等有關(guān)部門。與事故相關(guān)的單位和人員不得遲報、謊報或者事故情況，不得隱匿、毀滅有關(guān)證據(jù)或者故意破壞事故現(xiàn)
場。
三、關(guān)于地方接到報告后的應(yīng)急處置要求
事故發(fā)接到事故報告，應(yīng)當(dāng)依法啟動應(yīng)急預(yù)案，采取應(yīng)急處置措施，組織應(yīng)急救援。
四、關(guān)于事故調(diào)查主體和事故調(diào)查組基本工作要求的規(guī)定
特種設(shè)備發(fā)生特別重大事故，由或者授權(quán)有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。發(fā)生重大事故，由負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門會同有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。發(fā)生較大事故，由省、自治區(qū)、直轄
市負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門會同有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。發(fā)生一般事故，由設(shè)區(qū)的市級負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門會同有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。
事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)依法、立、公正開展調(diào)查，提出事故調(diào)查報告。
注：“依法”主要是指依照本法和其他有關(guān)法律，以及有關(guān)行政法規(guī)，《特種設(shè)備事故報告和調(diào)查處理規(guī)定》(國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局令第115號)和TSG03-2015《特種設(shè)備事故報告和調(diào)查處理導(dǎo)則》等。
“立”主要強(qiáng)調(diào)的是事故調(diào)查組不應(yīng)受、負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門及有關(guān)部門或事故可能涉及責(zé)任方的干預(yù)，避免事故調(diào)查工作偏離科學(xué)、公正軌道。
“公正”主要強(qiáng)調(diào)的是不偏不倚，對事故發(fā)生責(zé)任可能涉及的特種設(shè)備設(shè)計、制造、安裝、使用、維修、改造、檢驗等單位均能依法平等對待等。
五、關(guān)于事故調(diào)查報告
組織事故調(diào)查的部門應(yīng)當(dāng)將事故調(diào)查報告報本級，并報上一級負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門備案。有關(guān)部門和單位應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，追究事故責(zé)任單位和人員的責(zé)任。
事故責(zé)任單位應(yīng)當(dāng)依法落實整改措施，預(yù)防同類事故發(fā)生。事故造成損害的，事故責(zé)任單位應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。
注：事故處理“四不放過原則為：事故原因分析不清不放過、事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過、沒有采取措施不放過、事故責(zé)任者沒有受到處理不放過。
起重機(jī)的工作級別：
起重機(jī)工作級別是按起重機(jī)的利用等級和載荷狀態(tài)來劃分的。劃分原則是在荷載不同、作用頻次不同的情況下，具有相同壽命的起重機(jī)分在同一級別。劃分工作級別的目的是為設(shè)計、制造和用戶的選用提供合理、統(tǒng)一的技術(shù)基礎(chǔ)
和參考標(biāo)準(zhǔn)，以取得較好的安全、經(jīng)濟(jì)效果，使起重機(jī)的工作狀態(tài)得到比較準(zhǔn)確的反映。
它還可提高起重機(jī)零部件的通用化水平，實現(xiàn)不同起重量起重機(jī)的零部件在相同工作級別的起重機(jī)上通用。起重機(jī)工作級別是起重機(jī)各組成部分的零、部、構(gòu)件設(shè)計的重要依據(jù),也是安全檢查、事故分析計算和報廢標(biāo)準(zhǔn)確定的依據(jù)
。一般來說，工作級別不同，安全系數(shù)就不同，報廢標(biāo)準(zhǔn)也不同。
起重機(jī)的工作級別的大小高低是由二種能力所決定，其一是起重機(jī)的使用頻繁程度，稱為起重機(jī)利用等級；
其二是起重機(jī)承受載荷的大小，稱為起重機(jī)的載荷狀態(tài)。起重機(jī)在有效壽命期間有一定的工作循環(huán)總數(shù)。起重機(jī)作業(yè)的工作循環(huán)是從準(zhǔn)備起吊物品開始，到下一次起吊物品為止的整個作業(yè)過程。工作循環(huán)總數(shù)表征起重機(jī)的利用程
度，它是起重機(jī)分級的基本參數(shù)之一。工作循環(huán)總數(shù)是起重機(jī)在規(guī)定使用壽命期間所有工作循環(huán)次數(shù)的總和。
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履帶吊出租電話之履帶吊優(yōu)點
履帶吊優(yōu)點：
穩(wěn)定性好、載重能力大、防滑性能好、對路面要求低。
履帶吊缺點：
靈活性差、行駛速度慢、耗油高。
履帶吊是履帶起重機(jī)的簡稱，是一種下車地盤是履帶行走機(jī)構(gòu)，靠履帶行走的吊車。起重量大，可以吊重行走。具有較強(qiáng)的吊裝能力。拆裝麻煩，適合大型工廠，在廠區(qū)內(nèi)工作。英文名crawler crane。一般履帶吊根據(jù)操作結(jié)構(gòu)可
劃分為履帶行走(travel)，回轉(zhuǎn)盤(slewing),提升(hoist),變幅(luffing)幾個功能，履帶吊場地作業(yè)性能好，超出汽車吊，影響其主要安全的危險因素是地基的穩(wěn)定性,是否超載或突發(fā)陣風(fēng)等，其安全裝置要求具備力矩限制器,重量限制
器，吊鉤高度或深度限制器等。

本公司備有50-500噸履帶吊.用戶滿意"作為永恒的追求和鄭重的承諾，公司愿以先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)良的設(shè)備、科學(xué)的管理履帶吊與汽車吊有什么區(qū)別
履帶吊性能上要比汽吊好，同一空曠要比汽吊靈活，安全性好，就是比較慢。主要是適用性不同，汽車吊主要是機(jī)動靈活，可以隨意在馬路上跑，干完活換場快，履帶吊主要是對場地要求不高，在爛泥工地上也能很好適用，但不夠靈活，換換場地需要用平車拖運。
　　履帶吊吊前準(zhǔn)備工作簡單，可因為是鐵制履帶，不能上公路長途移動需要用平板車來拉，所以適合在礦山林區(qū)等野外使用，而汽車吊吊前準(zhǔn)備工作復(fù)雜 需要用液壓腳將車支起并水平優(yōu)點是移動方便，可以進(jìn)市區(qū)，適合市區(qū)少量使用。
吊車的種類：A、可移動式：汽車吊、履帶吊、行吊等。 B、
　　固定式：碼頭吊、塔吊、龍門吊等。
　　吊車這個名稱是共同的一個稱謂。一再叫吊車的首要仍是汽車吊、履帶吊。吊車的用處在與吊裝設(shè)備、搶險、起重、機(jī)械、救援。
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叉車是工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動。叉車的技術(shù)參數(shù)是用來表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有：額定起重量、載荷中心距、起升高度、門架傾角、行駛速度、小轉(zhuǎn)彎半徑、小離地間隙以及軸距、輪距等。

本公司備有50-500噸履帶吊.用戶滿意"作為永恒的追求和鄭重的承諾，公司愿以先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)良的設(shè)備、科學(xué)的管理履帶吊起吊安全注意事項
1、吊裝前必須申請吊裝令;
2、吊車司機(jī)、信號工均持有效上崗:
3、吊裝時現(xiàn)場專職安全員必須在場監(jiān)護(hù)，設(shè)置警戒區(qū)、檢查作業(yè)時起重臂下是否有人停留或吊運物體從人的正上方通過;
4、重慶履帶吊租賃檢查起重機(jī)作業(yè)場地

本公司備有50-500噸履帶吊.用戶滿意"作為永恒的追求和鄭重的承諾，公司愿以先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)良的設(shè)備、科學(xué)的管理履帶吊安全保證措施
1、重慶履帶吊租賃使用前應(yīng)檢查各部結(jié)構(gòu)無變形、連接銷釘無松動、節(jié)點無開焊、裝配正位、站臺平整、各部鋼絲繩固定良好、運行范圍內(nèi)無障礙。
2.履帶式起重機(jī)在使用前操作人員和指揮人員必須了解本機(jī)的工作原理和構(gòu)造以及安全裝置的構(gòu)造及調(diào)整方法。使用前操作人員還應(yīng)對本機(jī)進(jìn)行自檢，確保使用安全。起重指揮人員如果在使用過程中發(fā)現(xiàn)本機(jī)有異常現(xiàn)象，必須及時告訴司機(jī)，對異?，F(xiàn)象進(jìn)行處理。
3、作業(yè)過程中如果突然刮大風(fēng)，應(yīng)立即停止作業(yè)，并將主臂轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向或趴至位置。
4、不得在架身上安設(shè)增加受風(fēng)面積的設(shè)施。
5、本機(jī)工作的場地應(yīng)平整堅實，若不平整堅實，應(yīng)對地面進(jìn)行平整夯實后方可進(jìn)行作業(yè)。
6、本機(jī)操作人員和起重指揮人員必須持有《工種操作證》，無證人員禁止單操作。
7、有物品懸掛在空中時，操作人員和指揮人員不得離開工作崗位。
8、操作人員應(yīng)做好本機(jī)械的使用、維護(hù)、保養(yǎng)和交接班記錄。
9、嚴(yán)禁操作人員酒后、帶病或者疲勞上機(jī)操作，嚴(yán)禁非本機(jī)械司機(jī)操作車輛。
10、安全裝置必須隨時保養(yǎng)，嚴(yán)禁搬動和拆卸。修理或維護(hù)保養(yǎng)時，必須在非工作狀態(tài)，嚴(yán)禁在作業(yè)中對機(jī)械進(jìn)行維護(hù)或者保養(yǎng)。
11、在操作過程中應(yīng)避免吊鉤著地，如果吊鉤必須著地時，則再次起升時，必須注意監(jiān)視卷筒鋼絲繩的排列情況，避免引起卷筒鋼絲繩亂繩，必要時須重新將鋼絲繩排列整齊。
12.履帶吊的鋼絲繩和吊裝使用的鋼絲繩必須在檢查合格后，才可以使用，在使用過程中必須經(jīng)常檢查，鋼絲繩該降級必須降級使用，該報廢的必須報廢。
13、卡扣必須檢查合格后使用，所用卡扣必須滿足吊重所需，禁止以小代大。在使用過程中經(jīng)常檢查。
14.履帶吊必須規(guī)定嚴(yán)格的信號和手勢進(jìn)行指揮，采用對講機(jī)進(jìn)行指揮。指揮信號必須準(zhǔn)確到位，司機(jī)如遇信號不明情況，不能盲目操作，必須鳴笛警示，確認(rèn)信號后方可繼續(xù)操作。
15、起重機(jī)作業(yè)時速度應(yīng)均勻平穩(wěn)，不得突然制動或在沒有停穩(wěn)時作反方向行走或回轉(zhuǎn)。落鉤時應(yīng)低速輕放。
16、每班作業(yè)完畢后，履帶吊必須退出施工現(xiàn)場塔吊的回轉(zhuǎn)區(qū)域。并將主臂趴至位置。
17、操作人員在正式作業(yè)前，必須檢查各安全裝置的可靠性，不允許在安全裝置失靈的情況勉強(qiáng)作業(yè)。
18、進(jìn)行起重作業(yè)時起吊物應(yīng)綁牢。吊鉤懸掛點應(yīng)與吊物的重心在同一垂直線上，吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直，嚴(yán)禁偏拉斜吊。落鉤時應(yīng)防止吊物局部著地引起起吊繩偏斜。吊物未固定時嚴(yán)禁松鉤。
19、起吊千斤繩的夾角一般不大于900，不得超過1200。
20、吊大件或不規(guī)則組件時，應(yīng)在吊件上拴以牢固的溜繩。
21. 6級及6級以上大風(fēng)停止工作，雨、雪天禁止作業(yè)，過后作業(yè)必須采取防滑措施。
22、吊裝必須執(zhí)行操作規(guī)程，堅持“十不吊”原則。
23、當(dāng)跟隨負(fù)載進(jìn)行指揮時，應(yīng)隨時指揮負(fù)載避開人及障礙物。
24、進(jìn)行吊裝作業(yè)必須在吊裝區(qū)域拉設(shè)警戒繩，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。