熱門橋梁防水涂料報(bào)價(jià)及圖片

產(chǎn)品用于道路橋梁防水工程，還適用于建筑物屋面、地下、污水處理廠、隧道工程防水。
一、施工簡(jiǎn)介
　　本工程為消防水池表面涂刷環(huán)氧玻璃鋼即三布五油。防腐工程具體施工分為以下幾個(gè)步驟：
　　1、準(zhǔn)備工作：
　?、偈┕で按_保水泥地面完全干透基礎(chǔ)平整，然后才能進(jìn)行底油涂刷工作。
　?、跍?zhǔn)備施工所需玻璃鋼原材料及施工設(shè)備。
　　2、具體施工程序?yàn)槿嘉逵?，即底涂一遍待凝固后再刷一遍環(huán)氧，玻璃布一層，中涂一遍、玻璃布一層、中涂一遍、玻璃布一層最后再刷環(huán)氧一便封面即可。
　　3、成品保護(hù)：由于施工環(huán)境屬于池灌類，不利于環(huán)氧的固化成形，所以必須需要48小時(shí)的固化時(shí)間，待完全固化后即可使用。

非固化橡膠瀝青防水涂料在加熱罐中加熱呈液體狀態(tài)達(dá)到規(guī)定溫度時(shí)才能施工，刮涂溫度≥120℃，噴涂溫度≥150℃。將加熱罐中的涂料均勻刮涂或噴涂于基層上，厚度施工情況而定，一般厚度1.5-2.2.0ｍｍ之間。涂非固化涂料３ｍｉｎ內(nèi)滾鋪防水卷材，使卷材與非固化橡膠防水涂料粘結(jié)在一起形成一個(gè)從里到外滿粘防水體系，做到真正的防水。
五、注意事項(xiàng)及施工要求
?。?、施工溫度應(yīng)在－１０至４０℃施工，雨天、５級(jí)風(fēng)以上不宜進(jìn)行防水施工。５級(jí)風(fēng)以上施工時(shí)應(yīng)設(shè)置擋風(fēng)板，特出條件下如期趕工期等原因可在下雪天施工，但風(fēng)速不得超過５級(jí)。

FYT-1改進(jìn)型橋面防水涂料是一種高分子復(fù)合材料，屬國(guó)家重點(diǎn)科技推廣項(xiàng)目，經(jīng)國(guó)家權(quán)威部門組織的專家鑒定，達(dá)到同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水平。FYT-1改進(jìn)型橋面防水涂料經(jīng)交通部公路工程檢測(cè)中心測(cè)試，全部技術(shù)指標(biāo)均符合JT/T575-2005、JC/T975-2005標(biāo)準(zhǔn)要求；符合JTT041-2000（公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范）,FYT-1改進(jìn)型橋面防水涂料采用特種國(guó)產(chǎn)瀝青或進(jìn)口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑及多種化學(xué)助劑、各種功能橡膠為輔助原料，在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進(jìn)行改性，生產(chǎn)的一種新型復(fù)合橋面專用防水涂料。

基層清理
?水泥混凝土橋面應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，有足夠養(yǎng)護(hù)期?；鶎颖砻鎽?yīng)壓實(shí)平整，不得有酥動(dòng)、起砂、起皮等現(xiàn)象。為提高防水粘結(jié)層與瀝青混凝土鋪裝、水泥混凝土基層之間的粘結(jié)力及抗剪切強(qiáng)度，橋面水泥混凝土基層需進(jìn)行處理，宜采用拋丸機(jī)、刨銑機(jī)進(jìn)行刨銑處理，或采用拉毛機(jī)進(jìn)行拉毛處理，有效祛除橋面浮漿，獲得干凈、堅(jiān)硬且粗糙的麻面。

該產(chǎn)品是一種高聚物和瀝青混合的柔性防水涂料，解決了熱熔非固化加熱的施工難題，同時(shí)保持熱熔非固化的性能優(yōu)勢(shì)，可直接噴涂施工方便無需加熱，涂在基層上水分蒸發(fā)后可形成一層致密防水涂膜粘結(jié)力強(qiáng)，能很好的粘結(jié)基層和各種卷材。常溫施工、節(jié)約施工成本，效率高，無毒無味、環(huán)保、很好的延伸性和自愈性等特點(diǎn).

使用范圍
水性非固化橡膠瀝青防水涂料可用做SBS卷材和自粘防水卷材粘接層。彩鋼瓦屋面、建筑屋面、隧道管廊、道路橋梁防水工程等。
三、產(chǎn)品使用注意事項(xiàng)
1、水性非固化橡膠瀝青防水涂料開桶攪拌均勻，涂料厚可加水調(diào)稀。
2、在斜面或垂直面施工時(shí)應(yīng)分2-3次施工，保證防水層厚度均勻，干燥后滾鋪防水卷材，使卷材與水性非固化橡膠防水涂料粘結(jié)在一起。
3、涂刷可用滾涂和潤(rùn)邦牌ZL型噴涂機(jī)噴涂。
4、避免在潮濕、陰雨天氣施工。