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多功能駿裕隆智能小區(qū)翼閘電話

6999元2022-07-10 00:05:25
  • 深圳市駿裕隆智能系統(tǒng)有限公司
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多功能駿裕隆智能小區(qū)翼閘電話

小區(qū)閘機(jī)的種類多樣,小區(qū)閘機(jī)的種類和優(yōu)點(diǎn)是什么呢?如果在小區(qū)的出使用的話, 在小區(qū)閘機(jī)大多是擺閘、翼閘、三輥閘這三種。 可以根據(jù)自己的小區(qū)特征選擇。 主要是讓行人和電動(dòng)車有小區(qū)閘機(jī)控制進(jìn)出,其他汽車走車行通道,實(shí)現(xiàn)人車分流, 駿裕隆智能閘機(jī)具有防水防漏功能,可以在全戶外環(huán)境使用,下雨天也不影響小區(qū)閘機(jī)使用。 小區(qū)閘機(jī)三輥閘 三輥閘的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格非常便宜,結(jié)實(shí),具有防尾隨、防水防雨等特點(diǎn),標(biāo)準(zhǔn)的三輥閘長度為1.2米,可以定制,定制長度可達(dá)2米。 缺點(diǎn)是外觀相對簡潔,美觀度相比其他閘機(jī)低了一些。 小區(qū)閘機(jī)翼閘 翼閘的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格適中,有一定的科技感,配備紅外,對人們通行中的行人有充分的保護(hù),有語言提示功能,通行速度快,不會(huì)出現(xiàn)夾到人的情況,并且在遇到緊急情況,斷電后會(huì)自動(dòng)開閘,不會(huì)困住行人。 小區(qū)閘機(jī)擺閘 擺閘的優(yōu)點(diǎn)是通道非常長,長為1.5米,可以通過自行車、電動(dòng)車,是小區(qū)閘機(jī)中比較熱門的一種款式。 使用小區(qū)閘機(jī)時(shí),小區(qū)閘機(jī)沒人也要進(jìn)行維護(hù)和檢查。 在處設(shè)置標(biāo)語,叮囑物業(yè)人員進(jìn)行小區(qū)閘機(jī)的維護(hù)和檢查。 這樣,可大幅提高小區(qū)門的壽命,減少異常運(yùn)行引起的故障。


⑴.什么是翼閘   翼閘又稱擋閘,是通道管理設(shè)備的一種。是對行人管理通道的一種控制設(shè)備,一般和門禁聯(lián)動(dòng)使用,有門禁,指紋門禁,人臉識(shí)別門禁等,方便快捷。簡單比如,翼閘就是一把鎖,門禁系統(tǒng)就是鑰匙,要配合使用才能達(dá)到真正的通道管理,我們常見的有地鐵翼閘,公司考勤翼閘,景區(qū)票務(wù)翼閘等都是翼閘,配不同門禁,使用效果是一樣的。 ⑵.翼閘的優(yōu)點(diǎn)   翼閘的優(yōu)點(diǎn):該通道設(shè)備具有:開門速度快、無障礙、使用安全、噪音小,使用維修方便,管理方便等特點(diǎn),適合小區(qū),寫字樓,景點(diǎn)等是行人出入頻率高的通道的產(chǎn)品。

小區(qū)翼閘選購原則 適用性:在選購翼閘門禁的時(shí)侯,只要依據(jù)本身的狀況來挑選,真實(shí)合適的才是的,并不是說越貴的越合適,環(huán)境與管理要求決定了該怎么選擇。假如買了一個(gè)報(bào)價(jià)高但不適合的,豈不是虧大發(fā)了? 性價(jià)比:適用安裝的通道了,還美觀實(shí)惠,豈不是更好?材質(zhì)和機(jī)芯的性能是決定翼閘的兩個(gè)重要因素,購買翼閘的時(shí)候需要好好了解一下,盡可能的選擇性價(jià)比高的產(chǎn)品。 安裝環(huán)境:翼閘有不少樣式是用在特定場合的,例如監(jiān)獄翼閘等。 依據(jù)客戶的裝置場合,如一些企事業(yè)單位或超市園區(qū)進(jìn)口,考慮到一些職工出入可能要過單車電車(擺閘)類的,翼閘就需要定制了(或者考慮采用寬通道的擺閘門禁)。 尖角 弧形 八角翼閘選購 樣式:翼閘門禁樣式對比多,有斜角翼閘、圓角翼閘、尖角翼閘等,當(dāng)然,也可非標(biāo)定制翼閘等等。還有一些樣式的,如全高翼閘、軌道交通主動(dòng)檢票機(jī)、監(jiān)獄翼閘等。各種樣式的翼閘讓人眼花繚亂,這時(shí)主要的還是考慮到性價(jià)比和適用性這兩個(gè)方面了。 美觀性:像一些酒店、機(jī)構(gòu)等場合對比的地方,就需要考慮到通道閘機(jī)的美觀性了,這不僅是形象問題,還有給人帶來的心理感受,所以美觀性不可忽略。 翼閘在現(xiàn)實(shí)生活運(yùn)用越來越遍,在運(yùn)用通道翼閘時(shí),減少了翼閘工作過程中的那些噪音及沖擊問題.提高運(yùn)用壽命,更好的發(fā)揮出翼閘機(jī)的優(yōu)勢,遵循以下的翼閘使用方法: 翼閘在運(yùn)用的進(jìn)程中,持卡人在黃線外進(jìn)行.不要站在翼閘紅外報(bào)警出進(jìn)行,在翼閘閘口開到必定的程度,并且有指示箭頭提示的時(shí)候,方能夠進(jìn)入.是不要在其中進(jìn)行逗留.便于進(jìn)步進(jìn)步通道的流暢性. 持卡人不要將卡折疊,涂改,或?qū)⒖ê陀写判晕锲贩旁谝煌?避免卡失效,在卡被丟掉必定要及時(shí)和管理部門聯(lián)絡(luò)進(jìn)行從頭注冊,避免信息被泄漏.

系統(tǒng)介紹 1、概述 翼閘擋閘是通道的控制設(shè)備。用于人員出、需要進(jìn)行控制的地方,如飯?zhí)谩①e館、博物館、體育館、俱樂部、地鐵、車站、碼頭、校園、商務(wù)大廈等場所。翼閘的使用可以使有序的通過通道。 翼閘與IC卡讀寫器結(jié)合,便構(gòu)成智能翼閘;智能翼閘與計(jì)算機(jī)、門禁考勤收費(fèi)管理軟件結(jié)合,構(gòu)成智能翼閘綜合管理系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)門禁、考勤、限流等功能,還有收費(fèi)功能。 本翼閘管理系統(tǒng)是“一卡通”的一部分,設(shè)置于小區(qū)、廠房、大廈、飯?zhí)?、校園等通道處,可以完成員工持卡通行管制、上下班考勤、就餐等各種管理功能。 2、系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 智能翼閘擋閘管理系統(tǒng)主要由計(jì)算機(jī)/打印機(jī)、智能讀卡部分、智能翼閘、智能卡及管理軟件等組成。計(jì)算機(jī)與智能翼閘之間采用RS485總線結(jié)構(gòu)通訊,通訊距離可達(dá)1.2KM,單臺(tái)計(jì)算機(jī)可接多臺(tái)智能翼閘。翼閘通道門禁控制器也可采用TCP/IP的組信與采集數(shù)據(jù),既可聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行,又可脫機(jī)運(yùn)行。 3、通道翼閘系統(tǒng)優(yōu)勢 通道翼閘擋閘智能管理系統(tǒng)是采用非接觸式智能技術(shù),研制開發(fā)的智能系統(tǒng),與其它系統(tǒng)相比較,其優(yōu)勢在于: (1) 智能卡:系統(tǒng)采用非接觸式智能射頻卡,成功的解決了一卡多用、保密、無磨損、操作簡便等問題,大大提高了系統(tǒng)的實(shí)用性。 (2) 擴(kuò)容方便:計(jì)算機(jī)與智能翼閘采用RS485總線通訊,因此擴(kuò)容方便。即當(dāng)安裝了相應(yīng)的控制系統(tǒng)后,根據(jù)需要,若須增加智能翼閘數(shù)量,硬件僅須增加相應(yīng)的智能翼閘,軟件對新增設(shè)備進(jìn)行設(shè)置即可。 (3) 脫機(jī)運(yùn)行:智能翼閘不僅可與計(jì)算機(jī)連網(wǎng)運(yùn)行,而且還可以脫機(jī)工作。智能翼閘根據(jù)系統(tǒng)下載的參數(shù),自動(dòng)判斷用戶卡是否有效,決定是否開閘,并把開閘記錄存于存儲(chǔ)器中。 (4) 可隨意配用智能讀卡部分,人過后通過紅外感應(yīng)復(fù)位; (5) 控制主辦帶有RS485通訊接口,可擴(kuò)展成通過軟件直接控制翼閘工作,便于大型通道系統(tǒng)集中統(tǒng)一管理和控制。 (6) 可擴(kuò)展計(jì)數(shù)功能,通過外接條屏顯示可方便管理量。 4、系統(tǒng)功能特點(diǎn) 方便快捷:讀卡進(jìn)出,一揮而就。用授權(quán)的IC卡,在智能翼閘讀寫器前一晃,即可完成翼閘開閘放行及收費(fèi)記錄工作,讀卡無方向性,讀寫時(shí)間0.1秒,方便快捷。 安全保密:IC卡與IC卡讀寫器之間通信,采用三重認(rèn)證技術(shù)相互確認(rèn),數(shù)碼技術(shù)、密鑰算法,授權(quán)發(fā)行,即IC卡僅能在本系統(tǒng)適用,安全保密。 可靠性:IC卡射頻感應(yīng),穩(wěn)定可靠,自身具判斷、思考能力。 靈活性:系統(tǒng)可靈活設(shè)置進(jìn)出管制人員權(quán)限、時(shí)間段控制、持卡人的有效性及掛失、增加卡等功能。 多用性:通過授權(quán),用戶卡可用于停車、考勤、門禁、巡更、消費(fèi)等“一卡通”管理,輕松實(shí)現(xiàn)一卡多用。 簡單性:安裝容易、接線簡單,軟件全中文界面,操作方便。

翼閘在使用期間常見的故障有:安全保護(hù)裝置故障、實(shí)時(shí)報(bào)警系統(tǒng)故障、LED計(jì)數(shù)顯示故障及智能化控制與管理故障等。切記如果自己看完下面維修方法后還是不能有的解決把握,應(yīng)及時(shí)聯(lián)系門道佰分佰上門維修。 翼閘通過配置各種各樣不同的讀寫設(shè)備、安全保護(hù)裝置、實(shí)時(shí)報(bào)警系統(tǒng)、LED計(jì)數(shù)顯示與方向指示界面,共同協(xié)調(diào)翼閘智能通道系統(tǒng)的控制與管理。翼閘常見故障維修可以通過這樣的四個(gè)步驟。 翼閘常見故障解決方法 1、確定限位光電開關(guān)是否受強(qiáng)光照射(一般指在室外安裝調(diào)試): 檢測方法:蓋上機(jī)箱蓋;翼閘故障檢查如有需要打開機(jī)箱或機(jī)心蓋,請用深顏色不透光物體遮住限位光電開關(guān)進(jìn)行調(diào)試!! 2、限位光電開關(guān)和連線都正常則主板損壞。 3、檢查限位光電開關(guān)與主板的連線是否連接可靠; 4、測試翼閘限位光電開關(guān): (1)檢查零位、左開到位、翼閘故障檢查右開到位的限位光電開關(guān)是否供電!檢查4PIN線頭有無松動(dòng)或接觸不良; (2)進(jìn)入調(diào)試菜單P00,翼閘故障檢查轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)軸帶動(dòng)擋光片依次隔斷左開到位、零位和右開到位的限位光電開關(guān)的通光耦,隔斷光耦時(shí)指示燈應(yīng)變亮并輸出電壓為+12V,否則限位光電開關(guān)已損壞。

小區(qū)門禁系統(tǒng)翼閘常見故障及解決方法 1.不開門? 解決方法: 1)確認(rèn)控制器是否設(shè)置雙向,長按右鍵3秒進(jìn)入控制板菜單,選擇“通行模式”,按“右鍵”進(jìn)入選擇“門閘模式”,選擇“雙向”; 2)拔掉黑色盒子控制器紅外端口IR3 IR2 IR1,短接SW1 GND 左開閘端口或短接SW2 GND右開閘端口; 3)若短接開門,但不開門說明控制器未接收到門禁信號(hào)或線路松動(dòng); 4)時(shí)繼電器無跳動(dòng)聲音說明該卡沒有權(quán)限或者門禁繼電器延時(shí)未設(shè)置0秒或1秒。 2.后指示燈與進(jìn)入方向相反,進(jìn)入通道感應(yīng)對紅外立即關(guān)閉? 解決辦法:閘機(jī)進(jìn)出向開閘信號(hào)SW1 Gnd和SW2 Gnd端子調(diào)換 3.后,閘門打開但不關(guān)? 原因分析:1)如果拔掉IR1 IR2 IR3后關(guān)門,這種情況通常是中間的防夾紅外沒有對準(zhǔn);2)中間紅外故障。 解決辦法: 1)如扳正紅外,或移動(dòng)機(jī)箱使紅外對準(zhǔn); 2)紅外扳正或者拆下兩個(gè)紅外靠近對齊無遮擋紅外接收端尾部紅燈依然亮,說明是紅外壞了需要更換。 4.斷電后閘門不自動(dòng)打開? 原因分析:1)電池邊上的端子未插上;2)蓄電池的電耗光了,里面是虛電實(shí)際未超過10V。 解決辦法: 1)控制器右下角紅色線接到電池12V正,黑色線或者藍(lán)色線接到電池負(fù),斷電后閘門自動(dòng)打開,保持通道暢通; 2)電池單用24V電源充電5分鐘,再接到線路板。 5.是否可以設(shè)置進(jìn)入,出來自由通行不需要。 解決辦法: 1)通過控制器菜單設(shè)置通行模式進(jìn)出自由; 2)操作方法:長按ENT激活菜單按鍵,選擇“通行參數(shù)”》按“右鍵ENT”》進(jìn)入選擇“門閘模式”》按“右鍵ENT”》進(jìn)入選擇“進(jìn)出自由”》按“右鍵ENT”確定》按“左鍵ESC”退出。 3)檢查驗(yàn)證。 6.使用一段時(shí)間后指示燈常亮綠色箭頭。 原因分析:線路板指示燈信號(hào)輸出異?;蛑甘緹艄收稀?解決辦法:方法一:只給12v供電,IN1 IN2信號(hào)線拆掉(如下圖),亮紅叉,說明指示燈是好的,依然亮綠色箭頭說明指示燈壞了。 方法二:把其他閘機(jī)上好的指示燈換上,如果換上好的指示燈依然常亮綠色箭頭說明黑色盒子線路板需更換。 7.開閘一邊擋板不動(dòng)動(dòng)作? 原因分析: 1)通常是聯(lián)機(jī)線接錯(cuò)限位開關(guān)1和2順序不對; 2)線路板故障馬達(dá)無輸出;3)限位開關(guān)傳感器有故障;4)機(jī)芯尼龍輪有粉塵導(dǎo)致卡住。 解決辦法: 1)萬用表測量聯(lián)機(jī)線是否一一對應(yīng)并通暢; 2)重啟閘機(jī)的過程用萬用表測量黑色盒子M1 M2端口是否有電壓輸出,如無電壓輸出則需更換線路板內(nèi)部保險(xiǎn)絲速融3A; 3)打開黑色盒子上蓋當(dāng)開門時(shí)PS1-1 PS2-1亮,關(guān)門時(shí)PS1-2 2-2亮; 4)清潔尼龍輪附著的塵泥限位開關(guān)往上移動(dòng)一點(diǎn)。

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