廣州供應(yīng)RGV有軌車廠家,RGV倉庫智能運(yùn)輸車

廣州供應(yīng)RGV有軌車廠家,RGV倉庫智能運(yùn)輸車

現(xiàn)在我們擁有全自動物流機(jī)器人作為當(dāng)代智能倉儲管理體系的關(guān)鍵運(yùn)載工具，能夠24小時(shí)無間斷地進(jìn)行各種運(yùn)輸工作，這大大減少了人力繁冗的勞動量和在其中的安全風(fēng)險(xiǎn)。由此，新的現(xiàn)代智能倉儲管理體系開始建立起來，現(xiàn)如今已經(jīng)能夠保證從進(jìn)庫、倉儲物流、包裝、快遞分揀各個階段均能完成智能化系統(tǒng)運(yùn)行，完成對物件的全程跟蹤和可視化管理，可合理運(yùn)用倉儲空間。

而在當(dāng)代智能倉儲管理體系中，實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)地操控整個供應(yīng)鏈管理上的信息內(nèi)容流入流出與轉(zhuǎn)變，而且各個階段協(xié)調(diào)一致才可以充分發(fā)揮更大的經(jīng)濟(jì)收益和社會效益。AGV智能自動搬運(yùn)作為搭建當(dāng)代智能倉儲管理體系的一種新技術(shù)應(yīng)用，已經(jīng)表現(xiàn)出了明顯的執(zhí)行實(shí)際效果。

穿梭車臺面根據(jù)用途可搭載多種移載裝置

固定載貨臺、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)型、輥道采用往復(fù)或者回環(huán)方式，可實(shí)現(xiàn)物料長距離運(yùn)輸

RGV可實(shí)現(xiàn)物料長距離輸送，全程自動跟蹤及動態(tài)查詢。與WMS系統(tǒng)進(jìn)行通訊，在固定軌道上運(yùn)行的臺車，將貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn)或接駁設(shè)備。配備有智能感應(yīng)系統(tǒng)，能自動記憶原點(diǎn)位置，自動減速系統(tǒng)。輸送機(jī)型、頂升式和滑動貨叉型等。

托盤類穿梭車，也稱為無線穿梭板，托盤滑行車或衛(wèi)星車。它是由穿梭車貨架、電池驅(qū)動的穿梭車、叉車、輸送單元、防撞單元、報(bào)警系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等部分構(gòu)成的，具體來說，托盤穿梭車就是一種智能機(jī)器人，其工作原理是：在托盤下面的軌道上，穿梭車可以在托盤下面的軌道上，頂著托盤運(yùn)行，以往復(fù)或者回環(huán)方式運(yùn)行，然后把托盤上的貨物存入貨位或從貨位取出送到指定地點(diǎn)或接駁設(shè)備。

托盤類穿梭車存儲系統(tǒng)幾大特點(diǎn)：

1.實(shí)現(xiàn)托盤貨物最高密集度存放，顯著減少庫房建設(shè)費(fèi)用；

2.貨物先進(jìn)先出，先進(jìn)后出可自由選擇

3.遙控操作、無需駛?cè)?，進(jìn)出貨效率高

4.抗地震安全性能大大高于駛?cè)胧截浖?br />
5.與駛?cè)胧截浖堋毫κ截浖?、重力式貨架相比，綜合成本更低；

6.托盤穿梭車可以實(shí)現(xiàn)自動化的托盤貨品取貨、運(yùn)送、放置等任務(wù)，并可與上位機(jī)或WMS系統(tǒng)進(jìn)行通訊，結(jié)合RFID、條碼等識別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自動化識別、存取等功能。

7.托盤穿梭車使用一體化焊接車身，整車重量低，節(jié)能環(huán)保；

8.托盤穿梭車配合擱板式貨架，大大提高倉儲料箱密集度，結(jié)構(gòu)簡單，故障率低，便于安裝維護(hù)。

9.使用托盤穿梭車將會變得更加多樣化，即每個通道都可以用來存儲不同的商品。

10.托盤穿梭車還為企業(yè)提高了生產(chǎn)率，進(jìn)出貨物流量增加。

11.托盤穿梭車也大大增大了倉庫的空間容量，最大存儲深度為131英尺。

12.由于降低了運(yùn)營成本，因此具有很高的成本效益。

13.減少事件和維護(hù)成本。

14.數(shù)位板可以輕松控制許多高級功能。

其實(shí)，托盤類穿梭車中的穿梭車更適用于單一品種大批量的客戶, 或者說適用于同一目的地/同一用途的托盤，可以儲存在一起，對此也同樣適用于更高的吞吐量和存儲效率，以保證更好的安全性并且降低安裝的損壞。穿梭車用鋰電池運(yùn)行，通過遙控器給操作者命令，同時(shí)穿梭車還可以提升托盤并運(yùn)送到裝載或者卸載的存儲區(qū)域，整合了駛?cè)胧截浖芎椭亓κ截浖艿膬?yōu)點(diǎn)。在整個倉庫里將提升和行駛功能的合并，使得操作成本更加降低，更高的提升效率，更高的存儲量和安全性。