廣東江門新款公牛充電樁
價格面議2023-03-25 08:46:02
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公司名稱: 廣州能達科技有限公司 -
服務內(nèi)容: 公牛充電樁建站運營 -
關鍵詞: 廣東中山三角40KW公牛充電樁,廣東中山西區(qū)供應公牛充電樁,廣東中山東區(qū)240KW公牛充電樁,廣東中山石岐區(qū)醫(yī)院公牛充電樁 -
服務范圍: -
聯(lián)系人: 成工 -
聯(lián)系電話: 13922770061(廣東廣州) -
其他聯(lián)系: 免費咨詢
————認證資質(zhì)————
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線上溝通
與商家溝通核實商家資質(zhì)
線下服務
核實商家身份所有交流確保留有證據(jù)
服務售后
有保障期的服務請與商家確定保障實效
充電接口數(shù) | 2 | 冷卻方式 | 風冷 |
加工定制 | 是 | 接入互聯(lián)網(wǎng)接口 | 以太網(wǎng)/4G |
顯示屏 | 7寸 | 額定電壓 | 380V |
廣東江門新款公牛充電樁
充電樁用戶可應用后臺管理系統(tǒng)采集到的車輛充電信息進行大數(shù)據(jù)分析,并可對充電樁進行狀態(tài)與軟件更新,便于長期維護與管理。此外,用戶也可運用充電樁的廣告?zhèn)}位來增加收入。


交流充電樁一般功率在7kW左右,總進線回路配置電能質(zhì)量分析儀,對整個充電樁供電回路電能質(zhì)量進行監(jiān)測。進線回路同時設置電氣火災監(jiān)控裝置。充電樁內(nèi)部配置充電管理控制器,負責充電計費控制;單相導軌式交流電能表,用于充電電能計量,電能數(shù)據(jù)由充電管理控制器通過RS485通訊口讀?。贿M線側(cè)配置帶漏電保護斷路器;充電側(cè)配置帶電操微型斷路器等。


電動巴士充電樁
大型電動巴士直流充電樁功率較大,在100~200kW左右,總進線回路配置電能質(zhì)量分析儀,對整個充電樁供電回路電能質(zhì)量進行監(jiān)測。同時設置電氣火災監(jiān)控裝置,充電回路采用三相供電,其進線采用交流塑殼斷路器。三相主回路配置剩余電流繼電器,提供間接接觸的觸電保護。由于此類充電樁消耗功率大,故建議在其三相交流回路配置導軌式電能表用于計量總電能,配合直流電能表對整個充電站的運行效率進行。充電管理控制器負責外部人機接口,充電控制、讀取直流電能表的電能數(shù)據(jù),控制直流充電輸出斷路器的分合閘等。


新能源充電樁檢測標準一些概念
1.檢驗檢測機構
是指依法成立,依據(jù)相關標準或者技術規(guī)范,利用儀器設備、環(huán)境設施等技術條件和技能,對產(chǎn)品或者法律法規(guī)規(guī)定的特定對象進行檢驗檢測的技術組織。
2.資質(zhì)認定
是指省級以上質(zhì)量技術監(jiān)督部門依據(jù)有關法律法規(guī)和標準、技術規(guī)范的規(guī)定,對檢驗檢測機構的基本條件和技術能力是否符合法定要求實施的評價許可。
資質(zhì)認定包括檢驗檢測機構計量認證。
3.從事什么業(yè)務需要資質(zhì)認定
(一)為司法機關作出的裁決出具具有作用的數(shù)據(jù)、結(jié)果的;
(二)為行政機關作出的行政決定出具具有作用的數(shù)據(jù)、結(jié)果的;
(三)為仲裁機構作出的仲裁決定出具具有作用的數(shù)據(jù)、結(jié)果的;
(四)為社會經(jīng)濟、公益活動出具具有作用的數(shù)據(jù)、結(jié)果的;
(五)其他法律法規(guī)規(guī)定應當取得資質(zhì)認定的。
4.資質(zhì)認定的
質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局主管全國檢驗檢測機構資質(zhì)認定工作。
認可監(jiān)督管理會(以下簡稱認監(jiān)委)負責檢驗檢測機構資質(zhì)認定的統(tǒng)一管理、組織實施、綜合協(xié)調(diào)工作。
各省、自治區(qū)、直轄市質(zhì)量技術監(jiān)督部門(以下簡稱省級資質(zhì)認定部門)負責所轄區(qū)域內(nèi)檢驗檢測機構的資質(zhì)認定工作;
縣級以上質(zhì)量技術監(jiān)督部門負責所轄區(qū)域內(nèi)檢驗檢測機構的監(jiān)督管理工作。
CMA:表明該機構已經(jīng)通過了認可監(jiān)督管理會或各省、自治區(qū)、直轄市質(zhì)量技術監(jiān)督部門的計量認證。
CNAS標識:表明該機構已經(jīng)通過了指中國合格評定會的認可。
CAL標識:表明該機構獲得了認可監(jiān)督管理會或各省、自治區(qū)、直轄市質(zhì)量技術監(jiān)督部門的審查認可(驗收)的授權證書。


新能源汽車電池包一般要求
1、具有維護的方便性;
2、在車輛發(fā)生碰撞或電池發(fā)生自燃等意外情況下,宜考慮防止煙火、液體、氣體等進入車廂的結(jié)構或防護措施;
3、電池箱應留有銘牌與安全標志布置位置,給保險、動力線、采集線、各種傳感元件的安裝留有足夠的空間和固定基礎;
4、所有無基本絕緣的連接件、端子、電觸頭應采取加強防護。在連接件、端子、電觸頭接合后應符合GB4208-2008防護等級為3的要求。


近年來,新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,有效推動了綠色低碳發(fā)展并在一定程度上緩解了能源短缺。然而,新能源汽車的動力電池有使用期限,電池退役后,如果處置不當、隨意丟棄,容易引發(fā)安全事故,也會造成鈷、鎳等資源浪費。做好新能源汽車廢舊電池回收利用工作,對于保護生態(tài)環(huán)境、提高資源利用效率、保障新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。
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