勝越達(dá)電動汽車?yán)夏甏杰?/h1>
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勝越達(dá)電動汽車?yán)夏甏杰?/h2>

按照我國電動汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化總體部署,在國家標(biāo)準(zhǔn)委協(xié)調(diào)和支持下,由工業(yè)和信息化部、國家能源局組織,全國汽標(biāo)委牽頭,汽研中心、電力企業(yè)聯(lián)合會和電器科學(xué)研究院共同起草了《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分:通用要求》、《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第2部分:交流充電接口》、《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第3部分:直流充電接口》三項國家標(biāo)準(zhǔn);由國家能源局、工業(yè)和信息化部組織,電力企業(yè)聯(lián)合會和汽研中心共同起草了《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》國家標(biāo)準(zhǔn)。該四項標(biāo)準(zhǔn)已于2011年12月22日以“中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)公告2011年第21號”批準(zhǔn)發(fā)布,2012年3月1日起實施[1] 。

一輛新型純電動中巴車充一次電僅需20分鐘,最大行程卻超過300公里[2] 。這種新型純電動汽車已經(jīng)在我國吉林省投入生產(chǎn),預(yù)計今年6月份首批產(chǎn)品將上線。

2015年6月1日起,北京純電動汽車不限行,相比普通機動車的尾號限行,純電動車的使用效率將提高20%。加之今后北京市還將出臺電動車停車費、過路費等減免措施,目前新能源汽車申請人數(shù)出現(xiàn)迅速增長的態(tài)勢。[3]

市科委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,6月迎來了之前從未有過的上牌小高峰,這表明本市新能源車在呈大幅增長趨勢。

更多利好政策將于近期發(fā)布

今年上半年,本市陸續(xù)出臺了社會資本建設(shè)公共充電樁的資金支持、純電動車出行不限號等利好政策。

在市民關(guān)心的充電樁方面,[4] 本市共擁有225個公共充電點,共1700個充電樁,自用充電樁近3000個。

據(jù)市科委介紹,下半年公共充電樁也在市民需求的重點區(qū)域進(jìn)行擴容,針對部分公共充電樁不能共通充電的問題,市科委正進(jìn)行協(xié)調(diào),未來有望統(tǒng)一為電力公司的充電卡或是ETC卡兩種方式。

另外,市科委也鼓勵運營方采用手機支付等互聯(lián)網(wǎng)支付方式。[5]

市科委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前純電動車免收過路費、停車費等利好政策已經(jīng)有了初步草案,有望2015年底發(fā)布。

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