泉州配電柜廠家,高低壓開關(guān)/配電柜

配電柜微機保護裝置是由高集成度、總線并出芯片單片機、高精度電流電壓互感器、高絕緣強度出口中間繼電器、高可靠開關(guān)電源模塊等部件組成。開關(guān)柜微機保護裝置主要作為110KV及以下電壓等級的開關(guān)柜。發(fā)電廠、變電站、配電站等，也可作為部分70V-220V之間電壓等級開關(guān)柜中系統(tǒng)的電壓電流的保護及測控 。

由于備用電源不是經(jīng)常投入使用，發(fā)電機是否能正常啟動，關(guān)鍵在于電池的維護保養(yǎng)。如電池組出現(xiàn)了問題，比較常見的情況是：有電壓無電流，這時可以聽到啟動電機內(nèi)電磁閥吸合的聲音，但帶不動連軸。電池組出現(xiàn)問題導(dǎo)致無法停機原因有三：1.在試機時采用停止為電池充電的方式，會導(dǎo)致電池電量不足。2.采用機械油泵由皮帶傳動，額定轉(zhuǎn)速下的泵油量很大，然而電池組供電不足，導(dǎo)致停機時截流閥里的彈簧片由于電磁閥吸力不夠而不能封死從四個出油孔噴出的燃油，造成不能停機。3.國產(chǎn)電池通常壽命為兩年，沒有定期更換。

柴油、潤滑油的檢查。因為機組長期處于靜態(tài)，機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學、物理變化，從而將機組“放”壞。為此應(yīng)注意油的問題。為了消防安全，通常都把柴油油箱放在一個密閉的房間內(nèi)，由于大氣中水氣因溫度的變化而發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油中，致使柴油含水量超標，這樣的柴油進入柴油機高壓油泵，會銹蝕精密耦合件———柱塞，嚴重損壞機組。發(fā)電機潤滑油是有保存期的，長時間存放，潤滑油的物理化學性能會發(fā)生變化，造成機組工作時潤滑狀態(tài)惡化，容易引起發(fā)電機機件損壞

柴油發(fā)電機組發(fā)出的是直流電還是交流電與配置的發(fā)電機有關(guān)。如果配置的是交流發(fā)電機則發(fā)出的是交流電，如果配置的是直流發(fā)電機則發(fā)出的是直流電。

現(xiàn)代柴油發(fā)電機組，包括家庭備用的小型柴油發(fā)電機組，一般配置的是三相交流無刷同步發(fā)電機。所以發(fā)出的是交流電。一般為220V，380V交流電。不過在機器轉(zhuǎn)子未達到額定轉(zhuǎn)速時，器電壓和頻率會低一些。

低壓配電柜的額定電流是交流50Hz，額定電壓380v的配電系統(tǒng)，主要作用是進行電力分配，將經(jīng)過變壓器的電壓分配到各個用電單元，用于低壓配電系統(tǒng)中動力、照明配電之用。該產(chǎn)品具有分斷能力強，動熱穩(wěn)定性好，電氣方案引靈活，組合方便，實用性強，結(jié)構(gòu)新穎等特點。

低壓配電柜行業(yè)的發(fā)展主要取決于固定資產(chǎn)投資的整體帶動，與工業(yè)投資、電力和房地產(chǎn)業(yè)的投資緊密相關(guān)。我國低壓配電柜市場發(fā)展良好，一方面由于經(jīng)濟回暖，市場需求恢復(fù)明顯，大部分企業(yè)都出現(xiàn)了良好的增長;其次由于各行業(yè)都有一些新建或改造項目，再加上中國對于基礎(chǔ)建設(shè)和國家電網(wǎng)的投資拉動，市場需求進一步增長。
隨著我國對智能電網(wǎng)投入力度的增加、基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)實施、制造業(yè)的投資以及新能源行業(yè)的發(fā)展，未來低壓電器市場將贏來較長時間的景氣周期，預(yù)計低壓配電柜市場將會保持一個兩位數(shù)的穩(wěn)定增長。21世紀以來，隨著配電技術(shù)、低壓元器件技術(shù)及自動化技術(shù)的不斷發(fā)展，成套開關(guān)設(shè)備也從傳統(tǒng)的配電向智能化過渡，進入了全新的發(fā)展階段，無論是生產(chǎn)廠家的數(shù)量，還是技術(shù)水平都有了長足的進步。
從低壓電器元件到成套設(shè)備，都實現(xiàn)了智能化、可通訊及網(wǎng)絡(luò)化。智能型配電柜采用了智能型元器件，其主要特點是在傳統(tǒng)開關(guān)柜的基礎(chǔ)上充分利用了微電子技術(shù)、電力電子技術(shù)、計算機控制技術(shù)以及網(wǎng)絡(luò)通訊等新技術(shù)，具有較高的可靠性。若干個智能型開關(guān)柜通過通訊網(wǎng)絡(luò)可組成智能低壓配電系統(tǒng)，具有遙控、遙測、遙訊和遙調(diào)功能。其次是模塊化。
目前低壓配電柜中使用的結(jié)構(gòu)件已經(jīng)大量的模塊化、標準化。模塊化不僅降低了產(chǎn)品本身的成本，同時也更加易于成套設(shè)備的維護，大大降低了產(chǎn)品的后期維護成本。因此，低壓配電柜結(jié)構(gòu)件的模塊化、標準化，已經(jīng)成為是低壓配電柜行業(yè)的發(fā)展方向。

配電柜操作規(guī)程
一、配電柜為船舶配電中樞八產(chǎn)和設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，任何無關(guān)人員不得扳動板上的開關(guān)。
二、發(fā)電機組啟動后，應(yīng)利用動力屏升速開關(guān)手動緩慢加速，直到發(fā)電機進入正常工作狀態(tài)，電壓與頻率達到規(guī)定值，方可合閘送電。
三、配電板進入配電狀態(tài)后，不得隨意拔動動力屏升速開關(guān)，空氣斷路器的閉鎖開關(guān)非緊急情況不得使用。
四、發(fā)電機并聯(lián)運行要嚴格按照并車條件要求與規(guī)定進行操作，要注意出現(xiàn)逆功率（逆流）和并車失敗等現(xiàn)象。
五、停機時應(yīng)先切斷發(fā)電機負荷，然后空載停車，不得帶負荷直接停機。
六、交插岸電時，應(yīng)先切斷岸電屏各動力開關(guān)，然后檢查接線與相序的正確性，確認正確后，方可實施船岸電的轉(zhuǎn)換，嚴禁帶負荷操作。
七、配電柜應(yīng)定期進行清潔和維護保養(yǎng)工作，以便使設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)。
八、發(fā)電機工作，輪機人員進行配電板操作時，應(yīng)集中思想，謹慎操作，防止意外事故發(fā)生，否則將追究個人事故責任。
九、充放電板為船舶應(yīng)急配電板，當班輪機人員應(yīng)經(jīng)常檢查其工作狀況，隨時保證低壓電力充足，并通過板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。
十、正常航行時，配電板上各路開關(guān)應(yīng)處于接通，以保證發(fā)電機能隨時啟動及應(yīng)照時能隨時投入使用。
十一、以上各點希望輪部成員嚴格遵守。
低壓配電柜設(shè)計要求
低壓配電系統(tǒng)的設(shè)計必須考慮具體的建筑物類別(一、二、三、四類)、用電負荷等級 (一、二、 )、用電性質(zhì) (阻性 、容性、感性 )。
設(shè)備安裝容量、近期需用系數(shù)、遠期發(fā)展規(guī)劃，電源進線路數(shù)、進線方式，配電系統(tǒng)出線數(shù)量及網(wǎng)絡(luò)短路電流，接地方式，資金承受能力等因素，經(jīng)過可行性研究和經(jīng)濟比較，確保系統(tǒng)技術(shù)，運行安全可靠，經(jīng)濟合理。據(jù)此進行設(shè)計，依據(jù)設(shè)計圖紙選擇低壓配電柜。
低壓配電柜訂貨時應(yīng)提供變配電所整套圖紙，包括系統(tǒng)圖、原理圖、平面布置圖、電纜走向圖等。
提供完整的原理圖，明確有關(guān)聯(lián)鎖要求、運行控制方式及相關(guān)配置，廠家可以更好地組織生產(chǎn)；提供變配電所平面布置圖，明確配電柜的排列順序，防止系統(tǒng)圖與平面圖不一致造成返工。