產(chǎn)品認(rèn)證	ISO9001-2000	產(chǎn)地	廣東揭陽
加工定制	否	品牌	國產(chǎn)
接口類型	USB3.0接口	線芯材質(zhì)	裸銅線

YD/T585,通信電源設(shè)備抗震性能檢測,實(shí)驗(yàn)室代理

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應(yīng)當(dāng)指出:振動級VL,(dB)為按照人體計(jì)權(quán)的振動評價，雖然簡單明了,但由于振動級的計(jì)權(quán)是根據(jù)人體全身振動感受得到的數(shù)據(jù),與通過人耳聽覺感受的噪聲計(jì)權(quán)不同，它們計(jì)權(quán)的趨勢剛好相反,所以振動級不適用于噪聲評價的場合。振動速度與聲壓是成正比的，當(dāng)采用聲壓級描述聲環(huán)境時,以振動速度為技術(shù)指標(biāo)是合適的。

本條中噪聲評價采用了A聲級。A聲級的A計(jì)權(quán)曲線反映的是人的聽覺特性。根據(jù)分析,采用加速度頻響特性更加接近人的聽覺感受,因此本標(biāo)準(zhǔn)中采用了振動加速度物理指標(biāo)。

本條適用的建筑物室內(nèi)振動噪聲具有一定的隨機(jī)特性,在振動測試和振動評價時都采用了具有統(tǒng)計(jì)意義的技術(shù)指標(biāo)和參數(shù)，本章采用的是頻域內(nèi)的振動加速度均方根值。對于本條中規(guī)定的幾類建筑物室內(nèi)噪聲要求,根據(jù)現(xiàn)行

火車具有速度快，便捷和經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)，已成為我們?nèi)粘３鲂械闹饕煌üぞ?。車?nèi)的振動和噪聲水平對于乘坐舒適性有著非常大的影響。因此在鐵路客車內(nèi)不僅包含噪聲測試，還需要開展車內(nèi)振動的檢測。國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 13670-2010 《機(jī)械振動 鐵道車輛內(nèi)乘客及乘務(wù)員暴露于全身振動的測量與分析》給出了鐵道車輛內(nèi)影響乘坐舒適度方面的振動測試方法。

振動試驗(yàn)一般依據(jù)的檢測標(biāo)準(zhǔn)如下：
電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Fc和導(dǎo)則：振動（E弦）GB/T 2423.10-2008/EC 60068-
2-6：1995
電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Fh：寬帶隨機(jī)振動（數(shù)字控制）和導(dǎo)則GB/T 2423.56-
2006EC 60068-2-：1993
電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Fi：振動混合模式GB/T 2423.58-2008/EC 60068-2-
80：2005
包裝運(yùn)輸包裝件基本試驗(yàn)第2部分：溫濕度調(diào)節(jié)處理GB/T 4857.2-2005/SO 2233：2000
汽車電氣設(shè)備基本技術(shù)條件QC/T 413-2002
計(jì)算機(jī)通用規(guī)范GJB 322A-1998
通信設(shè)備通用規(guī)范GJB 367A-2001
電子測試設(shè)備通用規(guī)范GJB3947A-2009
軌道交通機(jī)車車輛電子裝置GB/T 25119-2010/EC 60571：2006
電子測量儀器通用規(guī)范GB/T 6587-2012
微電子器件驗(yàn)方法和程序GJB 548B-2005
電子及電氣元件試驗(yàn)方法GJB 360B-2009
裝備實(shí)驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)方法第16部分：振動試驗(yàn)》GJB 150.16A-2009
電子產(chǎn)品環(huán)境應(yīng)力篩進(jìn)方法GJB 1032-1990
艦船電子設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)振動試驗(yàn)GJB 4.7-1983
鐵路地面信號產(chǎn)品振動試驗(yàn)方法TB/T 2846-1997
包裝運(yùn)輸包裝件基本試驗(yàn)第23部分：隨機(jī)振動試驗(yàn)方法GB/T 4857.23-2012
軌道交通機(jī)車車輛設(shè)備沖擊和振動試驗(yàn)GB/T21563-2008/E 61373：1999