北京節(jié)能保養(yǎng)特靈中央空調(diào)維修保養(yǎng),冰水機組

RTHD水冷螺桿式冷水機組操作規(guī)程

?目的確保冷水機組安全、穩(wěn)定、長周期、滿負(fù)荷、優(yōu)化運行。

?適用范圍特靈水冷螺桿式冷水機組操作日常維護。

3.?職責(zé)3.1?空調(diào)工：負(fù)責(zé)冷水機組的日常操作和常規(guī)保養(yǎng)。

3.2?空調(diào)班長：每4小時巡視一次機房，對空調(diào)工的操作進行監(jiān)督、檢查。

3.3?機電主管：每天巡視1次機房，對運行提出指導(dǎo)性意見。

委外空調(diào)承包商：螺桿式冷水機組的定期維保和大修。

4.?操作程序

4.1?安全與環(huán)境

4.1.1?為了使機組的每個電氣部件正確運行，不要把機組放在有灰塵、腐蝕氣體或者高濕

合。一旦有一項不合理，進行更正。

4.1.2?電壓危險!?

在機組運行之前斷開所有的電源包括遠處的斷電開關(guān)。按照正確的斷/合步驟，不會無意中開啟電源。4.1.3?冷凍水水泵控制CH530上有蒸發(fā)器水泵輸出繼電器，當(dāng)機組給定信號是自動運行模式時，該繼電器閉合。當(dāng)機組出現(xiàn)診斷故障的大多數(shù)情況下，其觸點斷開停止水泵運行以防止水泵過熱

。4.1.4?冷凍水流量開關(guān)互鎖CH530上有一個輸入口，接收流動檢測裝置（如流量開關(guān)）的觸點信號。流量開關(guān)與冷凍水水泵啟動柜輔助觸頭串接。如果冷水機組從“停機”模式轉(zhuǎn)換為“自動”且持續(xù)20分鐘內(nèi)C?H?530的輸入口沒有接收到流量開關(guān)的閉合信號，或者當(dāng)冷水機組在“Auto”模式時沒有“流動”信號，冷水機組就會進入“非鎖定型診斷”而停機。

4.1.5??不要通過啟動和關(guān)閉冷凍水泵而運行冷水機組，這會導(dǎo)致壓縮機處于全負(fù)荷而關(guān)閉。

使用外部的開/關(guān)輸入來運行冷水機組

4.2?開機前準(zhǔn)備

4.2.1?檢查機組供電電源,是否穩(wěn)定、標(biāo)準(zhǔn)。

4.2.2?開啟冷凍水進/出水閥門

4.2.3?啟動冷凍水循環(huán)泵,檢查運行電壓,電流是否正常

4.2.4?開啟冷卻水進/出水閥門

4.2.5?啟動冷卻水循環(huán)泵,檢查運行電壓,電流是否正常

4.2.6?檢查冷凍水,進/出口壓差是否正常文庫 ?

4.2.7?檢查冷卻水,進/出口壓差是否正常?4.2.8?確認(rèn)冷凍/冷卻水系統(tǒng),循環(huán)正常?4.2.9?啟動機組,待機組運行穩(wěn)定后?4.2.10檢查機組運行電壓,電流?

4.2.11檢查蒸發(fā)器/冷凝器,進/出水溫度;?檢查蒸發(fā)器/冷凝器,制冷劑壓力;?檢查機組運行

聲音,是否正常;?

4.2.12?根據(jù)冷凝器進水溫度,決定是否開啟冷卻塔?

4.3???開機：要空調(diào)主機啟動后能正常運行，：冷凝器散熱良好，否則會因冷

凝溫度及對應(yīng)的冷凝壓力過高，使冷水機組高壓保護器件動作而停車，甚至導(dǎo)致故障。蒸發(fā)器中冷水應(yīng)循環(huán)流動，否則會因冷水溫度偏低，導(dǎo)致冷水溫度保護器件動作而停車，或因蒸發(fā)溫度及對應(yīng)的蒸發(fā)壓力過低，是冷水機組的低壓保護器件動作而停車，甚至導(dǎo)致蒸發(fā)器中冷水結(jié)冰而損壞設(shè)備。因此，冷水機組的開機順序為：（嚴(yán)格遵守）冷卻塔風(fēng)機開???????冷卻水泵開???????冷水泵開??????冷水機組停?

4.4???運行檢查??

4.4.1?運行過程中每??小時記錄以下參數(shù)，，記錄在???表格上,：?

機組蒸發(fā)器/冷凝器,進/出水溫度,壓力,?機組蒸發(fā)器/冷凝器,進/出水溫度,壓力,?壓縮機排氣溫度,?排氣過熱度,排氣過熱度控制點,?電子膨脹閥開度,?蒸發(fā)器/冷凝器趨近溫度等參數(shù)?

4.4.2??壓縮機運行電壓/電流,線圈溫度?

4.4.3??壓縮機啟動次數(shù),運行時間?

4.4.4??冷凍循環(huán)泵/冷卻循環(huán)泵運行電壓,電流

?4.4.5??冷卻塔風(fēng)扇運行電壓,電流?

4.5??????停機：?

4.5.1?????確認(rèn)機組本此運行時間大于30分鐘

?4.5.2?????機組正常停機,待機組完全停止后

?4.5.3?????5~10分鐘后,停止冷卻循環(huán)泵

?4.5.4?????關(guān)閉冷卻水進/出水閥門?

4.5.5?????關(guān)閉冷卻塔風(fēng)扇?

4.5.6?????10~30分鐘后,停止冷凍循環(huán)泵?

4.5.7?????關(guān)閉冷凍水進/出水閥門?4.6???

???常見故障處理處理?

4.6.1????????壓縮機沒有加速：關(guān)機????

????????????在大加速計時器定義分配的時間內(nèi)壓縮機沒有完成加速（達到<85%?R?LA?）， ?

根據(jù)啟動器選擇的配置，啟動器異常中斷。?

4.6.2???????BAS?無通訊?

????????????BAS已經(jīng)“安裝”建立在MP?上，在它建立起來后的15分鐘，LCI-C?LLID與BAS?無

通訊。特殊動作：CH530會繼續(xù)使用上一次有效通訊時的值。??????????見開機前準(zhǔn)備及運行時諸項檢查事宜，及時做好相應(yīng)排查。如發(fā)現(xiàn)其他故障狀態(tài)信

息，請通知委外維保單位維修。?



????????冷凍機組定期保養(yǎng)規(guī)程??

6.??????記錄表格?

BG-KM-A-GC-001???????水冷螺桿式冷水機組記錄表格

特靈離心機維修保養(yǎng)??????????????

?1、檢査機組運行情況,記錄運行工況。

2、檢査潤滑油油位及潤滑油顏色。

3、檢査任何供油、回油、油溫及油冷卻膨脹閥工作情況,如有必要補充潤滑油(如用戶有備用油)。

4、檢査油泵與主機啟、停時差。

5、檢查機組是否有不正常的振動與噪音。

6、檢査冷凍水溫度設(shè)定與實際出水溫度是否符合。

7、檢査蒸發(fā)溫度、冷凝溫度及對應(yīng)的冷凍水、冷卻水進出水溫差情況。

8、檢查機組是否泄漏。

9、檢査壓縮機電流并與實際電力需求進行比較,?是否有異常。

10、檢査導(dǎo)葉執(zhí)行機構(gòu)工作情況。

11、如有可能檢査熱氣旁道裝置工作情況。

12、檢査機組控制組態(tài)設(shè)定。

13、檢査供電電壓。

14、分析機組運行工況。





二、

離心式冷水機組年度檢査保養(yǎng)工作內(nèi)容：

1、根據(jù)?LID液晶顯示蒸發(fā)器和冷凝器的壓力與停機時的壓力比較確定機組是否泄漏。

2、檢査油系統(tǒng)回路和油冷卻系統(tǒng)

3，如有必要更換制冷過濾器。,、檢査制冷系統(tǒng)回路3．

?4、對蒸發(fā)器/冷凝器傳熱管進行一次化學(xué)清洗。???

5、蒸發(fā)器壓力泄漏試驗。?

?6、平衡系統(tǒng)壓力。??

7、測試壓縮機馬達、油泵馬達絕緣。?

?8、檢查導(dǎo)葉執(zhí)行機構(gòu)工作情況。

??9、檢查和清理啟動柜。??

10、檢查和清理控制柜。??

11、檢查和清理電源盤。??

12、通過?LID液晶顯示屏檢査機組各控制點、?設(shè)定點。??1

3、通過LID液晶顯示屏檢查機組運行報警記錄作出分析及相應(yīng)處理。??

14、測量探頭的電壓和電阻確定各溫度探頭的準(zhǔn)確性?。

??15、檢査壓力變送器的準(zhǔn)確性?(在高緯度地區(qū)作壓力補償較正)。??1

6、進行自動控制測試(包括):??A?冷凝、蒸發(fā)壓力。??

B?軸承溫度、馬達線圈溫度、油糟溫度。??C?冷凍水進出水溫度、壓力。??D?油泵壓力、油壓差。??E?開啟導(dǎo)葉、關(guān)閉導(dǎo)葉。??F?啟動油泵確認(rèn)油壓。??

油加熱繼電器和馬達冷卻繼電器的數(shù)位測試熱氣旁通繼電器、G??

輸出信號、測試PsI0模塊的溫度探頭。?

?17、保養(yǎng)完成后提供機組檢査報告。??18、如氣候條件允許,?機組試運行



北京中青昌盛空調(diào)科技維修保養(yǎng)各制冷設(shè)備，中央空調(diào)，開利、約克、特靈，麥克維爾，克萊門特、清華同方，盾安、金萬眾、貝萊特，等品牌，以及螺桿壓縮機維修，離心機，地源熱泵中央空調(diào)，冷水機組，水源熱泵等

特靈螺桿式冷水機組技術(shù)優(yōu)勢
(一)?環(huán)保型冷媒采用R134a冷媒，既環(huán)保又高效，可為用戶節(jié)約大量費用；
(二)?先進的半封壓縮機效率高、可靠性高、噪音低TRANE公司具有行業(yè)內(nèi)最大技術(shù)最先進的技術(shù)開發(fā)中心，所有的機組包括壓縮機均有TRANE公司自行設(shè)計生產(chǎn)，雖然生產(chǎn)成本有所上升，但技術(shù)及產(chǎn)品可靠性都有保障。半封式壓縮機及電機在一個殼體內(nèi)，電機與葉輪的連接只需要二套軸承，不需要齒輪、連軸器，運轉(zhuǎn)部件少，效率高，運行性能穩(wěn)定且不易泄漏。
※直接傳動，效率高、故障率低整個壓縮機只有三個運動元件:陰陽轉(zhuǎn)子,滑閥。大大減少了機組故障的發(fā)生率。機組可靠性達99.7％。電動機直接驅(qū)動，減少了齒輪箱、傳動軸等中間環(huán)節(jié)。直接傳動簡單、可靠、效率高，沒有齒輪傳動
損失，既降低了噪音，又減少了故障發(fā)生的可能性。開啟式齒輪傳動
※高加工精度具有高效率
以制作核潛艇螺旋槳的多鉆頭車床制作的螺桿式壓縮機精度達??
1-2?0.0127mm，轉(zhuǎn)子間隙配合緊密，陰陽轉(zhuǎn)子兩端高低壓之間的泄漏很小，保證機組能以較高的效率運行，部分負(fù)荷時效率更高。?
?※?最新的陽陰轉(zhuǎn)子比數(shù)為5比7的螺桿齒形?先進的第四代螺桿齒形，運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，效率更高，噪聲更低；獨特轉(zhuǎn)子形狀，具備更寬廣的容量調(diào)節(jié)范圍。?
?※?高級別的航空軸承?5級航空軸承(與波音飛機軸承同級)，在機組壽命期內(nèi)不需更換；?
?※?可靠高效的制冷劑冷卻方式?原裝進口電機，內(nèi)有專利設(shè)計的保護涂層，電動機轉(zhuǎn)子
和定子浸在制冷劑中，電機一直在穩(wěn)定的溫度和清潔的環(huán)境下工作，并且電機本身的三相繞組溫度可監(jiān)測，可靠??冷媒冷卻???風(fēng)冷開啟式性、效率和壽命大為提高。???????(三)?電子膨脹閥效率高、可靠?◆反應(yīng)靈敏,?控制精確,?自適應(yīng)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)冷媒流量;?◆由步進電機帶動,?精確到位,?可以在30
秒實現(xiàn)全開或全閉;?????????????????????????????????電子膨脹閥???
熱力膨脹閥?◆具有良好的密封性,?全關(guān)時能封死管路,?不需要另外的電子膨脹閥隔斷管路,?減少了機組零部件
;???
1-3?◆?具有自我診斷功能.?開機時,?膨脹閥首先進行一系列的自我測試,保證運行期間安全可靠；
?（四）節(jié)能平穩(wěn)的無級調(diào)節(jié)?機組容量由油壓控制的滑塊調(diào)節(jié)?？稍?5％～100％范圍內(nèi)進行無級調(diào)節(jié)。平穩(wěn)的無級卸載節(jié)省能源，根據(jù)大樓負(fù)荷卸載的特性同時滿足了用戶對舒適的高要求；???
（五）、強大的低溫冷卻水啟動功能?????特靈螺桿式冷水機組可在低達12.8℃的冷卻水進水溫度下正常啟動，有效保證了用戶在非常規(guī)制冷季節(jié)的冷量需要。

先進的微電腦處理器，控制及診斷功能強大直觀?
產(chǎn)品的控制及故障診斷功能完善與否對可靠性及效率也產(chǎn)生影響。TRANE的微電腦處理系統(tǒng)CH530可以監(jiān)測
機組本身及系統(tǒng)的運行情況，區(qū)分正常的參數(shù)變化和故障時的參數(shù)變化，分析故障來源，調(diào)整主機的工作狀態(tài)并報警。TRANE的微電腦處理系統(tǒng)CH530還具有如下獨特的功能： ?◆前饋功能?
CH530控制柜不但能根據(jù)冷水出水溫度調(diào)節(jié)機組負(fù)荷，而且還能根據(jù)冷水進水溫度的變化來預(yù)測和補償空調(diào)負(fù)荷的變化。使機組調(diào)節(jié)負(fù)荷速度更快，使冷水機組出水溫度更穩(wěn)定。 ?
◆冷凍水變流量功能?
帶有變流量補償功能選項，使冷水機組的流量變化時仍然能夠保證冷水出水溫度的控制精度以及機組安全穩(wěn)定的運轉(zhuǎn)，為用戶節(jié)省了大量的運行費用。 ?
◆快速再啟動功能?
可以讓機組在停機后30-60秒后重新啟動，方便機組的調(diào)試，滿足用戶的需求。 ?
◆低溫啟動功能?
機組在在零度冷卻水進水溫度以上的任何溫度都能正常啟動； ?
◆自適應(yīng)控制功能?
獨有的自適應(yīng)控制功能,對冷凝壓力、冷水出水溫度、電流等參數(shù)都具備了自適應(yīng)控制功能，機組運行更穩(wěn)定，也方便用戶的使用。??
1-5????????
2、投標(biāo)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)表?（1）、日間工況??
特靈螺桿式冷水機組?

項目?性能參數(shù)?備注?機組型號?RTHDD2D2E2???制冷劑及充注量?R134a/215kg??單機KW（RT）?1168（332）?
?100萬大卡?
滿負(fù)荷效率COP值?(kW/KW)?
5.63?
??
控制模式?
全自動控制，大屏幕液晶顯示?當(dāng)今世界最先進的控制系統(tǒng)，
功能還有前饋功能、快速再啟
動功能、自適應(yīng)控制功能、適
應(yīng)冷水變流量等功能?
冷量調(diào)節(jié)方式?
冷量調(diào)節(jié)范圍(%)?
壓縮機?
型式?
雙螺桿?
Trane擁有世界上最先進的螺桿轉(zhuǎn)子的加工設(shè)備，加工精度達到0.0127MM。由于轉(zhuǎn)子間隙
的減少，使高低壓側(cè)泄漏減至最小，從而提高了壓縮機效率。壓縮機由美國特靈工廠自己生
產(chǎn)，維修方便?
輸入功率(KW)?
207.6???電源?380V/3/50HZ?
??額定電流(A)?355???壓縮機數(shù)量?1???電機級數(shù)?2???
啟動方式?星-三角??閉式星-三角?
傳動方式?
直接傳動?
??
蒸發(fā)器?
型式?
降膜式?
先進的降膜式蒸發(fā)器，熱交換
效率高，制冷劑充注量小?
流程數(shù)?
3?
??
額定工況冷水進/出水
溫度(℃)?7/12?
??
水流量(m3/h)?200.21???水壓降Kpa)?
61.6?
水側(cè)設(shè)計壓力(Mpa)?1．0???進/出水接管通徑(mm)?
DN200???保溫材料?橡塑???冷凝器?
型式?殼管式???流程數(shù)?
2?
??
額定工況冷水進/出水
溫度(℃)?
30/35?
??
水流量(m3/h)?238.36???水壓降(Kpa)?58.9???水側(cè)設(shè)計壓力(Mpa)?1．0???進/出水接管通徑(mm)?
DN200?
??
附裝安全保護裝
置?
??
全套?
隨機配CH530控制柜，CH530是一個基于微處理器的冷水機組控制系統(tǒng)，可對螺桿式冷水機組提供實時控制，并提供安
全有效的保護，如：冷凍水溫度過低、蒸發(fā)溫度過低、冷凝壓力過高、蒸發(fā)器和冷凝器的流量開關(guān)狀態(tài)異常、油溫過低或過高、主電機電流過大、電機繞組溫度過高、起動柜故障、 壓力和溫度傳感器故障、缺相、相不平衡、反相、電機瞬時斷
電等保護?
機組外形尺寸?mm?3313*1717*1937?
??機組整機重量?Kg?6605???機組運行重量?Kg?7062???機組噪聲?dB(A)?
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特靈離心機保養(yǎng)工序步驟
保養(yǎng)使用工具：萬用表、活動扳手、皮帶扳手、排油管、毛刷等
保養(yǎng)項目：更換壓縮機油、更換油過濾器、更換干燥過濾器、電氣配件檢查和除塵等
保養(yǎng)使用配件：特靈壓縮機油（OIL00022?Refrigeration?Oil）、油過濾器（INSTALLATION?LUBE?OIL?FILTER?FLR01592）、干燥過濾器（Purge?Filter?Drier?FOR?R-11,R113,R-123?MWP?200?PSIG/）
保養(yǎng)人員配置：應(yīng)配置2人進行保養(yǎng)為宜一、
保養(yǎng)前機組參數(shù)記錄記錄機組運行參數(shù)，保養(yǎng)完成后機組開機正常狀態(tài)下再次記錄機組運行參數(shù)與保養(yǎng)前機組運行參數(shù)進行對比，判斷機組是否處于正常運行狀態(tài)
二、更換壓縮機油
1、使機組處于停機狀態(tài)文庫 打開主控制屏手動控制設(shè)置輸入密碼（7123）油泵控制將“自動狀態(tài)”改為“接通狀態(tài)”（自動狀態(tài)為油泵負(fù)壓狀態(tài)、“接通狀態(tài)”為油泵正壓狀態(tài)）
2、排油：用活動扳手將檔位打至“排油狀態(tài)”，將排油管接入排油口，打開排油閥進行排油。
3、排油完成后，將排油閥關(guān)閉，主控制屏油泵狀態(tài)選擇“自動狀態(tài)”，完成排油操作，排完油后將機組電源關(guān)掉，以防止電加熱燒壞。
4、加油管接入閥門，將加油管一頭放至油桶底部，打開機組加油閥門，此時油泵狀態(tài)為自動狀態(tài)（即負(fù)壓狀態(tài)），機油自動吸入油箱，注意油箱不能吸入空氣，隨時觀察油箱上、下液位計，油位滿液約95%左右停止注油，此時更換壓縮機油操作完畢。
三、更換油過濾器
1、將保險銷拉出，用活動扳手將機組檔位轉(zhuǎn)換至“換過濾器檔位”，用皮帶扳手將油過濾器沿逆時針方向松開更換，注意油過濾器更換動作必須要快，否則易吸收空氣。
2、換完油過濾器后使用活動扳手將“換過濾芯狀態(tài)”打回“運行狀態(tài)”，更換油過濾器操作完畢。
四、更換干燥過濾器??
1、將進、出冷媒管道2個閥門關(guān)閉，將與干燥過濾器連接的 管道泄壓（裝設(shè)冷媒表泄壓），泄壓完畢后將干燥過濾器更換。??
?2、完成更換干燥過濾器后，將進、出冷媒管2個閥門打開，此時更換干燥過濾器操作完畢。?
五、機組控制柜電氣配件檢查與除塵?
???打開機組電氣控制柜，使用萬用表測量機組電氣配件是否正常，各電氣運行參數(shù)測量記錄并判斷是否正常，完成檢查后進行除塵操作。

案例名稱：特靈RTHD機組運行失油問題分析

◆故障現(xiàn)象： 2#RTHD機組經(jīng)常出現(xiàn)螺桿機組失油故障保護停機故障

通常，油位保護系統(tǒng)是用來避免壓縮機運行在油箱缺油的情況下。因為油量不在油位保護系統(tǒng)的設(shè)計范圍之內(nèi)這種問題可能給壓縮機帶來的嚴(yán)重破壞。失油問題可以被視
為一種故障，但是實際上是為了讓機組運行在減少油循環(huán)率的條件下，延長壓縮機運行壽命的一部分設(shè)計方案。

◆一般情況下，油箱油量不足可能是由以下一個或者幾個問題造成的：

一、系統(tǒng)問題：

1.水溫發(fā)生劇烈變化

在停機時機組受水溫波動的影響，可能造成一定數(shù)量的制冷劑的流失，油箱加熱器不能阻止油被制冷劑沖洗出油箱。

解決辦法：不要逐步給機組加載，不要進行自由冷卻等這種可能導(dǎo)致制冷劑轉(zhuǎn)移的行為。這些項目大多數(shù)會造成蒸發(fā)器中的溫度超過循環(huán)的冷凝器中的溫度。任何數(shù)量的加熱器都不能阻止這種短時間內(nèi)的制冷劑的溫度逆轉(zhuǎn)。

2.快速減載

機組必須一直運行在有足夠的排氣過熱度的情況下，否則油分離將會發(fā)生異常。

解決方法：避免系統(tǒng)發(fā)生異常，導(dǎo)致帶液現(xiàn)象產(chǎn)生，大多數(shù)減載問題是因為機組負(fù)荷減少的速度比機組的反應(yīng)速度快，導(dǎo)致了帶液現(xiàn)象及相關(guān)問題的產(chǎn)生。

3.冷凍水泵控制

主機可以控制先啟動水泵后啟動機組，先停止機組后停止水泵，但是系統(tǒng)因為一些其他原因而代替主機對冷凍水泵進行控制可能會導(dǎo)致問題出現(xiàn)。尤其是在客戶使用流量開關(guān)來強行啟動和停止機組的運行的情況下。機組不允許這種會造成系統(tǒng)循環(huán)的效率下降的強行啟動和停止的方式。硬啟動時系統(tǒng)不能在合理的時間段內(nèi)將壓力降低到機組運行的要求范圍之內(nèi)。

解決方法:確保系統(tǒng)可以在合理的時間段內(nèi)將系統(tǒng)壓力平穩(wěn)的降低到要求范圍之內(nèi)。包括先啟動水泵后啟動機組、AHU平穩(wěn)增加負(fù)載等方法都可以。

4.冷卻水泵控制

較差的冷卻塔控制包括溫度變化超出最大許可范圍或變化率，流量變化超出機組精確模型要求的最小/最大流量范圍和使用范圍。

解決方法：確保冷凝器溫度和水流運行穩(wěn)定，不要發(fā)生超出設(shè)計要求的變化。不穩(wěn)定的冷卻塔循環(huán)所造成的波動是不能接受的，瞬間的溫度降低會迫使機組進入壓頭控制模式，降低回油系統(tǒng)的效率。不顧蒸發(fā)器的飽和溫度而總是運行冷卻塔來獲得最低的冷卻水溫，也會導(dǎo)致問題的產(chǎn)生，如導(dǎo)致系統(tǒng)壓差低于回油和油循環(huán)所需的最小壓差等。從經(jīng)濟的角度來看這種控制方法也是不可取的。

5.BAS設(shè)定值變化

改變BAS系統(tǒng)的設(shè)定值可能會造成問題，可能使機組在等待BAS信號和水流系統(tǒng)的反應(yīng)期間出現(xiàn)不當(dāng)?shù)姆磻?yīng)（某些情況下包括冷卻塔系統(tǒng)）。尤其是當(dāng)問題是因為控制系統(tǒng)不斷改變電流限制或設(shè)定值而導(dǎo)致機組從來沒有被允許運行在一個穩(wěn)定的情況下。

解決辦法：讓機組來控制出水溫度在一個合理的范圍之內(nèi)，并且不要試圖通過BAS系統(tǒng)來控制和管理設(shè)定值。如果機組在沒有BAS系統(tǒng)控制的情況下運行依然出現(xiàn)問題，那么可能是機組的調(diào)整出現(xiàn)問題。

6.機組卸載運行

機組運行在完全卸載的情況下（尤其對選型大于實際負(fù)載的影響更糟），在機組從卸載到加載狀態(tài)變化的初始階段會發(fā)生一些奇特的問題，會有部分油被遺留在蒸發(fā)器中。

解決方法：符合實際情況選型的機組在缺油診斷發(fā)生前可以更好的調(diào)整，通過一個更加平穩(wěn)的方法來逐步增加負(fù)載，允許較小的回油偏差。調(diào)整軟載的設(shè)置可以提供一個解決問題的途徑。機組期望的默認(rèn)設(shè)置是根據(jù)負(fù)載的增加盡可能快的做出反應(yīng)，如果調(diào)整這個來試圖使機組跟上負(fù)載的變化會導(dǎo)致包括失油在內(nèi)的多種故障診斷。這是系統(tǒng)自身的問題，系統(tǒng)在負(fù)載變化時發(fā)出的指令比機組的反應(yīng)要快。

較差的加載/減載的控制資料表明，突然增加或減少負(fù)載會導(dǎo)致機組不能足夠快的對變化做出反應(yīng)，特別是機組長期運行在滿載的情況下，無法根據(jù)外部負(fù)載的快速減少而進行快速減載。這將會導(dǎo)致制冷劑的滯留和油箱被稀釋。

解決方法:根據(jù)產(chǎn)品的要求，控制負(fù)載的最大變化要求。從系統(tǒng)等級來說，任何產(chǎn)品都不會符合額定的應(yīng)用選擇，或者參數(shù)不在公布的參數(shù)范圍之內(nèi)，因此產(chǎn)品會發(fā)生潤滑系統(tǒng)的問題。