駿裕隆智能電動(dòng)升降柱,進(jìn)口駿裕隆智能阻車升降柱功能

反恐阻車器控制系統(tǒng)組成部件:
1、PLC控制編程命令控制系統(tǒng)
2、220V電源開關(guān)
3、控制電磁閥24V
4、遙控器范圍50M以內(nèi)
5、控制箱顯示文本可調(diào)節(jié)（上升，下降，起動(dòng)，時(shí)間控制調(diào)節(jié)）
6、顯示文本帶中英文雙語言
7、PLC內(nèi)置加密系統(tǒng)

電動(dòng)升降防撞柱安裝調(diào)試要求
1、挖基礎(chǔ)坑洞： 根據(jù)產(chǎn)品外形尺寸挖基礎(chǔ)坑，基礎(chǔ)坑尺寸： 長(zhǎng)度： （自定義實(shí)際長(zhǎng)度）00mm; 寬度：1000mm； 深度：1330mm（包含 200mm 的滲水層）
2、做滲水層： 用沙子，碎石子混合后自基坑底部向上 墊起做 200mm 滲水層，滲水層鋪平，夯 實(shí)，防止設(shè)備下陷。（如條件具備，可選 10mm 以下的碎石子，可不使用沙子。） 根據(jù)地域的不同情況選擇是否做排水。
3、卸下產(chǎn)品外筒找平： 用內(nèi)六角將產(chǎn)品外桶卸下，放到滲水層上，調(diào)整外桶水平度，將 外筒上表面略高于地平面 3~5mm。
4、預(yù)埋線管： 根據(jù)外桶表面預(yù)留的出線孔的位置預(yù)埋穿線管。穿線管的直徑根 據(jù)升降柱的根數(shù)確定，一般情況下，每根升降柱需要的線纜的規(guī) 格為 4*1.5*1 和 8*0.75*1，具體使用應(yīng)根據(jù)客戶的需要和配電的 不同，在施工前確定。
5、調(diào)試： 給設(shè)備接通電路，進(jìn)行上升、下降操作，觀察設(shè)備上升、下降情況，調(diào)整設(shè)備升起高度，檢查設(shè)備有無漏油現(xiàn)象。
6、固定設(shè)備、進(jìn)行澆筑： 將設(shè)備放入坑內(nèi)，回填適量沙土，石子將設(shè)備固定好，然后用 C40 混凝土緩慢且均勻的進(jìn)行澆筑，直到與設(shè)備上表面水平。（注：在 澆筑時(shí)一定要將柱體固定，防止挪動(dòng)錯(cuò)位使之傾斜）

設(shè)備安裝完成
流程圖
地基開挖： 寬度為700-800mm,深度為1300mm,長(zhǎng)度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況而定
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柱體到控制柜線槽開挖：寬*深為 0.2*0.3 米
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地基底部鋪設(shè) 200mm碎石，鋪 平夯實(shí)。
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將設(shè)備放于安裝板上各方面，保證 上法蘭盤高出地面 0.3-0.5CM，水 平
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將幾套柱體全部放好，要整齊，水 平

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整體澆注混凝土至樁體出線口
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混凝土凝固后，固定穿線管，將線 與控制柜連接。
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連接好控制系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)初步線 路測(cè)試
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進(jìn)行系統(tǒng)聯(lián)調(diào)，進(jìn)行綜合系統(tǒng)測(cè)試
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測(cè)試完成，系統(tǒng)正常運(yùn)行后，進(jìn)行 上層混凝土澆注，與路面平齊。
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系統(tǒng)安裝結(jié)束

升降柱作為可以自由選擇升降的防撞設(shè)備，具有操作自由，防撞能力強(qiáng)、可以和其他設(shè)備聯(lián)動(dòng)等明顯優(yōu)勢(shì)被應(yīng)用在部隊(duì)、學(xué)校、廣場(chǎng)、能源單位、等場(chǎng)所受到一致好評(píng)。
產(chǎn)品描述
生產(chǎn)工藝：采用***分體式機(jī)芯制作，每個(gè)配件都可以通過螺絲進(jìn)行組裝及拆卸，鍍鋅、噴塑處理，防腐年限20年。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：在停電或出現(xiàn)故障時(shí)，如升降柱處于升起狀態(tài)需要下降時(shí)，可以通過手動(dòng)操作使柱子回落到與地面水平位置，30米范圍內(nèi)可遙控控制路樁的升降?？蛇x配雷達(dá)檢測(cè)功能，可與車牌識(shí)別系統(tǒng)配合使用
常用材質(zhì)：采用304不銹鋼材質(zhì)
產(chǎn)品規(guī)格：219X600X6mm

駿裕隆智能防沖撞升降柱
為了維護(hù)出入口門前秩序，在出入口擺放了防沖撞裝置。作為一種防止車輛強(qiáng)行闖入、對(duì)進(jìn)出車輛進(jìn)行阻擋限行與疏導(dǎo)的交通設(shè)施，防撞升降柱有效加強(qiáng)了重要安防區(qū)域的安全。
為人們的安全提供一條安全可靠的防線是我們每個(gè)安防人的愿景，在我們看來，安防產(chǎn)品最重要的作用是預(yù)防未來不可控的危險(xiǎn)因素。
1、常規(guī)攔截：升降柱平時(shí)是處在攔截狀態(tài)，有車輛需要通過時(shí)，只有控制中心給出有效指令（讀卡、遙控、車牌識(shí)別、智能手機(jī)、值班人員手動(dòng)按鈕等）后，升降柱將會(huì)降下打開通道口放行車輛通行；車輛通過后經(jīng)傳感器判斷車輛已通過后就自動(dòng)升起防撞柱攔截通道口，或通過遙控、智能手機(jī)、值班人員手動(dòng)按鈕等控制方式升起防撞柱攔截通道口
2、非法闖入自動(dòng)攔截：防沖撞升降柱平時(shí)是處在通行狀態(tài)，通過防撞柱接口與控制中心連接，對(duì)有非法闖入、沖擊的車輛進(jìn)入時(shí)，防撞柱會(huì)自動(dòng)迅速升起，對(duì)車輛進(jìn)行及時(shí)有效的攔截。一般情況下，需要進(jìn)入道口的車輛都必須經(jīng)過有效身份認(rèn)證與安檢，待完全通過安檢并經(jīng)安檢人員允許或是有效身份認(rèn)證（如讀卡、遙控、車牌識(shí)別、智能手機(jī)等）的車輛才能通過防沖撞升降柱安全進(jìn)入道口，當(dāng)進(jìn)入道口的車輛未經(jīng)安檢人員做出放行指令或是無效身份認(rèn)證（如讀卡、遙控、車牌識(shí)別、智能手機(jī)等）前試圖強(qiáng)行通過時(shí)，防沖撞升降柱會(huì)把此車輛當(dāng)成非法車輛，自動(dòng)彈起防沖撞升降柱進(jìn)行攔截。
3、完善的保護(hù)措施：升降柱具有完善的安全保護(hù)措施，升降柱在防沖撞區(qū)域設(shè)計(jì)有多種保護(hù)措施， 當(dāng)正常車輛通過防撞柱上面時(shí)，確保路障機(jī)不會(huì)自動(dòng)彈起，使正常車輛能順利安全的通過。
4、應(yīng)急系統(tǒng)：防沖撞升降在停電后能通過中央控制系統(tǒng)便捷控制防撞柱降下，也可通過手動(dòng)控制升起防沖撞升降柱，緊急封閉通道，防撞柱不管是有電或停電狀態(tài)下都能對(duì)通道口進(jìn)行有效管理。

隔離升降柱的密集公用場(chǎng)所的應(yīng)用：
1、電動(dòng)升降柱保證柱體垂直升降柱，分散沖擊力，起到盡量照顧柱體的作用；
2、軌道上與法蘭、下與柱體底盤聯(lián)接處覺得合適而運(yùn)用精加工定位孔裝配，使得軌道上下齊心，保證升降柱平穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，噪音低，運(yùn)用保存生命的年數(shù)長(zhǎng)。
3、PCL控制系統(tǒng)覺得合適而運(yùn)用PLC控制系統(tǒng)，運(yùn)行牢穩(wěn)性高。
4、該控制系統(tǒng)具有極強(qiáng)的聯(lián)動(dòng)性，可以聯(lián)動(dòng)車牌辨別、道閘、紅外、地線圈等展廳演示破胎器車閘升降柱聯(lián)動(dòng)性能勇猛無顧忌防水、防塵、防腐蝕、防生銹性能勇猛無顧忌。
5、科學(xué)好看中升下降柱工藝要求高，且具有完美的隱蔽性，不像道閘占用地面空間，升升起落下下都不顯得突兀，更符合現(xiàn)代建設(shè)需求。
6、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，升降柱作為常見的一種公共設(shè)備，在我們的平時(shí)生存中發(fā)揮著重要的作用，符合用于車流量較大、安全要求中等的車輛出入控制場(chǎng)所。7、可以廣泛應(yīng)用于銀行、機(jī)關(guān)單位、研發(fā)中心、電站、高速公路、工業(yè)園區(qū)、高檔園林住宅、高檔寫字樓、過分享用品專賣店、步走街等場(chǎng)所。
一、鑒于現(xiàn)在的升降柱類型比較沒秩序，已經(jīng)擴(kuò)展現(xiàn)各種形狀，其主要分類有：
1、大氣的壓力式全自動(dòng)升降柱：空氣作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì)，通過外置大氣的壓力動(dòng)力單元，驅(qū)動(dòng)柱體的升降柱。
2、液壓式全自動(dòng)升降柱：液壓油作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì)。有兩種控制方式，即通過外置液壓動(dòng)力單元（驅(qū)動(dòng)部分與柱體分離）或是內(nèi)置液壓?jiǎn)卧獎(jiǎng)恿卧?qū)動(dòng)部分安放在柱體內(nèi)）驅(qū)動(dòng)柱體升降柱。
3、機(jī)電式全自動(dòng)升降柱：通過柱體內(nèi)置的電機(jī)驅(qū)動(dòng)柱體的升降柱。