仙童半導(dǎo)體代理

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從這個(gè)角度來看，王成認(rèn)為TI的戰(zhàn)略調(diào)整對(duì)國(guó)產(chǎn)芯片是一個(gè)機(jī)會(huì)。在砍掉分銷商后，一些中小客戶尤其是草根客戶的快速需求如果無法及時(shí)得到滿足，就有可能會(huì)轉(zhuǎn)投國(guó)產(chǎn)芯片廠商。因?yàn)閲?guó)產(chǎn)芯片通常規(guī)模較小，反應(yīng)更為靈活，也愿意為中小客戶做產(chǎn)品定制和改進(jìn)。當(dāng)然，短期內(nèi)通信、工業(yè)等中高端領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)芯片廠商暫時(shí)無法撼動(dòng)甚至影響到TI的生意。對(duì)于TI而言， 砍掉分銷商，沒有中間商賺差價(jià)，短期效益應(yīng)該是股價(jià)上升、利潤(rùn)上漲。不過從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，被砍掉的分銷商們，會(huì)從TI的合作伙伴變成其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?！八麄兛隙ㄊ窍氡M辦法去把丟失的業(yè)務(wù)要回來，也就自然而然會(huì)去拓展其他產(chǎn)品線來替代TI的產(chǎn)品。”王成認(rèn)為這將是TI這家芯片廠商在未來競(jìng)爭(zhēng)中的一個(gè)隱患。

說起德州儀器，可謂是芯片領(lǐng)域早期的霸主之一，同時(shí)也是手機(jī)處理器的元老之一，做手機(jī)處理器的歷史比高通長(zhǎng)的多。說近點(diǎn)的安卓初期的摩托羅拉Milestone、諾基亞N9、黑莓Z10、三星Galaxy S等明星產(chǎn)品，說遠(yuǎn)一點(diǎn)的塞班時(shí)代，諾基亞的部分手機(jī)，WM系統(tǒng)的部分手機(jī)，使用的都是德州儀器的OMAP系列芯片。得益于在手機(jī)處理器市場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間的摸索，德州儀器的處理器在性能和功耗方面做的相當(dāng)，在當(dāng)時(shí)高通遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上！但終由于市場(chǎng)份額逐步縮減，包括智能手機(jī)芯片業(yè)務(wù)在內(nèi)的無線部門營(yíng)收出現(xiàn)了嚴(yán)重的下滑趨勢(shì)，TI在2012年9月宣布退出移動(dòng)芯片市場(chǎng)，轉(zhuǎn)移向汽車制造商這樣更廣闊的市場(chǎng)

總的來說，得益于上文提到過的300mm晶圓的產(chǎn)能提高，以及于專注于工業(yè)和汽車市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，德州儀器近年來的毛利率與模擬芯片行業(yè)第二名的Analog Devices（ADI）之間的差距明顯縮小。2013-2018年，德州儀器（TI）的毛利率從56.9%上升到65.1%，而ADI同期的毛利率則從63.9%上升至68.3%。同時(shí)，得益于控制得當(dāng)?shù)难邪l(fā)費(fèi)用率以及不斷下降的銷售管理費(fèi)用率，德州儀器近年來的EBIT利潤(rùn)率從2013年的30.3%上升到2018年的42.5%，明顯高于ADI（2018: 30.3%）。
周三盤后，可編輯芯片制造商賽靈思 (NASDAQ:XLNX)公布了對(duì)當(dāng)前季度及全年的營(yíng)收指引，均不及華爾街的預(yù)期。不過，該公司宣布了一項(xiàng)大規(guī)模的股票回購(gòu)計(jì)劃。盤后，賽靈思股價(jià)下挫1.10%，報(bào)92.80美元。對(duì)于第三財(cái)季，賽靈思預(yù)計(jì)收入將在7.1億美元至7.4億美元之間，遠(yuǎn)低于分析師平均預(yù)期的8.449億美元；預(yù)計(jì)2020財(cái)年收入在32.1億美元至32.8億美元之間，同樣不及預(yù)期的34億美元。

不過，賽靈思又表示，“我們相信第三季度將是收入的點(diǎn)，預(yù)計(jì)第四季度將恢復(fù)連續(xù)的收入增長(zhǎng)。”第二財(cái)季，賽靈思凈利潤(rùn)為2.27億美元，合每股收益89美分，去年同期為2.157億美元，合每股收益84美分。調(diào)整后每股收益為94美分，好于預(yù)期的90美分。營(yíng)收從去年同期的7.463億美元增至8.334億美元，超過預(yù)期的8.248億美元。賽靈思還表示，公司董事會(huì)批準(zhǔn)了一項(xiàng)高達(dá)10億美元的股票回購(gòu)計(jì)劃。

從傳感器到PLC，從先進(jìn)機(jī)器人到機(jī)器視覺，工業(yè)自動(dòng)化浪潮正成席卷之勢(shì)，激發(fā)由內(nèi)而外的變革。TI中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)吳健鴻認(rèn)為，雖然工業(yè)市場(chǎng)的變化大家不容易發(fā)現(xiàn)，但已經(jīng)在悄悄發(fā)生著，越來越多的客戶在把工業(yè)產(chǎn)品升級(jí)到自動(dòng)化、智能化，互聯(lián)化和高效化，未來的工業(yè)將加速發(fā)展。在5月10日TI舉辦的工業(yè)自動(dòng)化交流會(huì)上，吳健鴻強(qiáng)調(diào)，通過先進(jìn)集成，工廠會(huì)變得越來越智能。TI處理器業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人Sameer Wasson在交流會(huì)上表示，TI也是看準(zhǔn)了處理器在當(dāng)前的機(jī)遇，在整個(gè)工廠都需要進(jìn)行通信、邊緣處理需求變大、確定性的傳感，這些都推動(dòng)著工業(yè)自動(dòng)化的前進(jìn)。

綠色出行和汽車電子化是汽車行業(yè)的大趨勢(shì)，因此，越來越多的半導(dǎo)體器件會(huì)起到革命性的作用。在新能源汽車和動(dòng)力方面，TI將其分為幾個(gè)部分，一個(gè)是馬達(dá)控制，提供車身動(dòng)力的馬達(dá)控制系統(tǒng)；第二個(gè)是車載充電系統(tǒng)；第三個(gè)是雙向電源管理系統(tǒng)；第四個(gè)是電源電池管理和監(jiān)控系統(tǒng)。在TI看來，這四個(gè)子系統(tǒng)是新能源車必備的四個(gè)重要的技術(shù)。從TI在汽車電子領(lǐng)域的布局要去可以看出，TI在這板塊堅(jiān)持三個(gè)關(guān)鍵詞“智能、綠色、安全”。

雖然財(cái)報(bào)中工業(yè)和汽車市場(chǎng)數(shù)據(jù)不佳。但Dave Pahl仍然堅(jiān)信：“我們繼續(xù)將戰(zhàn)略重點(diǎn)放在工業(yè)和汽車市場(chǎng)上，我們一直在分配資金和推動(dòng)計(jì)劃，以加強(qiáng)我們的地位。這是基于工業(yè)和汽車將成為增長(zhǎng)快的半導(dǎo)體市場(chǎng)的信念，這些系統(tǒng)將不斷增加半導(dǎo)體含量，同時(shí)對(duì)多樣性和長(zhǎng)壽命提出需求?！皠?chuàng)新無處不在?！边@是TI在工業(yè)市場(chǎng)成為常青樹的重要原因。這里的創(chuàng)新不僅僅只是產(chǎn)品的創(chuàng)新，包括公司運(yùn)營(yíng)模式，銷售手段等的創(chuàng)新，都是TI能夠在工業(yè)應(yīng)用中始終保持的策略。

第二的模擬廠商ADI財(cái)報(bào)顯示，他們?cè)?018年的營(yíng)收62億美元，比去年同期增長(zhǎng)了21.4%，毛利也達(dá)到42.3億美元，毛利率高達(dá)68.3%，超過了行業(yè)龍頭德州儀器，與去年的59.9%的毛利率相比，ADI在2018年的表現(xiàn)又上了一個(gè)新臺(tái)階。在收購(gòu)了同行Linear以后，ADI的電源產(chǎn)品線得到了很充分的的補(bǔ)充。根據(jù)之前的介紹，在收購(gòu)?fù)瓿珊螅麄儗㈦娫捶矫娴漠a(chǎn)品從默默無名，提升到第二的位置。這些電源產(chǎn)品和ADI之前在混合信號(hào)、微波和傳感等產(chǎn)品一起，成為ADI托蛞工業(yè)和通訊市場(chǎng)的基礎(chǔ)，其中工業(yè)和通信市場(chǎng)更是占據(jù)了ADI的半壁江山，另外還有車用和消費(fèi)的產(chǎn)品。隨著5G和智能汽車時(shí)代的到來，ADI勢(shì)必會(huì)在其中獲得更好的收益。

關(guān)于這一點(diǎn)，現(xiàn)成的例子就是ADI，上文提到，ADI收購(gòu)了Linear以后，電源產(chǎn)品線得到了快速的擴(kuò)充，如果這些產(chǎn)品光靠ADI內(nèi)部研發(fā)，效果和周期先別說，單是在上面的資金投入，就已經(jīng)讓股東們吃不消。德州儀器也是通過對(duì)國(guó)家半導(dǎo)體等一系列企業(yè)和工廠的收購(gòu)，成就了公司今天的地位。其他無論是英飛凌、意法半導(dǎo)體、NXP、美信或者安森美，也都是通過并購(gòu)夯實(shí)了自己的地位。我們?cè)缜皥?bào)道的安森美就是通過買買買將自己推到了汽車CIS龍頭的位置。在這方面，國(guó)內(nèi)的企業(yè)也開始逐步效仿。