YOZ 電動車充電樁 ,大同迷你電動車充電樁費用

汽車充電樁廠家;電動車充電器;移動式直流充電樁;新能源充電樁;電單車充電樁;充電樁廠家;新能源汽車充電樁;智能充電樁;電動汽車充電樁;交流充電樁。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電

智能充電站，主要是針對城市物業(yè)小區(qū)及電動車集中存放處，提供有償計量收費服務，解決小區(qū)無充電計量設備。避免業(yè)主在單元樓前，亂拉亂扯電線，對小區(qū)造成極大隱患。同時方便業(yè)主，無需再拆卸電池上樓充電。將電動車集中管理，防止被盜現(xiàn)象發(fā)生，解決電動車管理中老大難問題。

山西省將實施鼓勵新能源汽車生產、使用的政策措施。如，設立新能源汽車產業(yè)發(fā)展獎勵資金，專項用于支持新能源汽車的生產和推廣應用；實施停車費減免政策，在部分城市公共停車場、市政道路和繁華商業(yè)區(qū)停車場，對新能源汽車實行減免停車費政策；制定新能源汽車用能優(yōu)惠政策，通過能源價格等杠桿，引導消費者使用新能源汽車等。

對于太原市而言，將編制新能源汽車產業(yè)基地發(fā)展規(guī)劃(2014年至2020年)，并上報省經信委。同時，太原市將重點建設年產5000輛電動城市客車項目，打造電動汽車產業(yè)基地；依托江鈴重汽等企業(yè)，重點建設兩萬輛煤層氣重卡和8萬臺高端重卡發(fā)動機項目，打造燃氣汽車產業(yè)基地；在太榆科技城開展煤層氣氣化和液化、煤制氫及氫能在新能源汽車領域的應用技術研究。

電動汽車的發(fā)展主要源自于產品本身的優(yōu)點以及國家政策的推進。與傳統(tǒng)汽車相比，電動汽車具有能源利用效率高和環(huán)境污染少(或無污染)的特點，發(fā)展新能源汽車能夠緩解能源供給和環(huán)境保護壓力。傳統(tǒng)汽車燃料來自于石油，而石油傳統(tǒng)化石燃料是非可再生能源，總量有限。一方面石油價格持續(xù)高位運行，提高了人們的生產、生活成本；另一方面，我國作為石油進口大國，石油對外依存度已超警戒線，不利于國家安全。電動汽車的推廣利于降低石油消耗，可有效緩解能源供給壓力。 此外，電動汽車有利于環(huán)境保護。汽車尾氣中含有大量有害物質，其中主要包括固體懸浮顆粒、一氧化碳、氮氧化物、二氧化硫等，危及人類的呼吸系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)；同時，汽車尾氣中含有大量二氧化碳，會加劇當前的溫室效應。電動汽車可有效改變這一情況，在實際使用中，電動汽車尾氣排放顯著低于傳統(tǒng)汽車：混合動力汽車尾氣排放通?？梢詼p少尾氣排放5%-50%，純電動汽車則可以真正做到“零排放，零污染”。我國電動汽車行業(yè)的發(fā)展另一方面主要受益于國家政策的支持。新能源汽車從2009年開始逐步出臺國家和省地市級的補貼政策。按照國家的補貼政策的范圍和車輛的運營領域，將受補貼的整車分為三類：十米以上城市公交、公共服務領域用的乘用車和輕型商用車(主要是出租、環(huán)衛(wèi)、城管等領域)和私人消費的新能源汽車。

據了解，為保護大氣環(huán)境，提升城市品位，滿足市民越來越“挑剔”的出行需求，太原市決定將原來燒油燒氣的出租車全部更換為環(huán)保清潔、漂亮舒適、幾乎無噪音的電動汽車。據太原市交通局局長郭治明說：面對不斷更新的出租車，規(guī)劃部門均有規(guī)劃，將繼續(xù)在長風商務區(qū)、博物館、便民中心以及新建的圖書館、南站、飛機場等地方建設充電樁。具體來說，長風商務區(qū)1000個，南站250個，圖書館建400個，環(huán)路半徑中1500個，此外，太原各公園底下將建6000個停車位，其中30%將為充電樁?？紤]太原市出租車今年經營期到期，以及車輛的報廢期陸續(xù)到期，借此機會，將一次性更新完8292輛出租車。到2月25日為止，已經上路的電動出租車是400多輛，今年3月份將更新2000輛。春節(jié)前充電樁的建設是420個，目前更換車的數量和現(xiàn)在充電樁的數量是可以滿足要求的。太原未來還將建設充電塔。充電塔是什么概念呢？就像10層樓房，里面全部是充電設施，可供司機吃飯、如廁、休息、維修。長風商務區(qū)地下室部分，已經設立了駕駛員的休息廳，方便司機充電時休息

太原市的電動汽車充電費用由兩部分構成，電費和服務費。其中，電費又分為峰、谷、平三個價格：用電高峰期，8時至11時，18時至23時，每千瓦時0.7640元;低谷期，23時至7時，每千瓦時0.3109元;平峰期，11時至18時，7時至8時，每千瓦時0.5292元。與燒氣相比，3種電價高峰期成本要略高。太原市目前制定的服務費價格是每千瓦時0.45元。據了解，目前國內電動汽車充電場站服務費的最低價格是每千瓦時0.6元。太原市之所以要低于這一標準，目的是讓利出租車司機，更加有助于電動出租車在全市的推廣。

據估算，一個充電樁價值約2萬元，建成一個充電樁，包括占地等算在內，投資在10萬元左右，每個充電站不含征地費用的投資在300萬元至700萬元之間，同時還要考慮增建發(fā)電廠、改造變電站等配套設施。為同樣數量的電動車充電所占用的面積比為普通汽車加油所占的面積要大5倍以上，這也使得充電站場地費用居高不下。