南昌東風(fēng)教練車廠家

南昌東風(fēng)教練車廠家

半掛教練車行車信號裝置的簡單介紹：

1、示寬燈：半掛教練車夜間行駛時表示半掛教練車的寬度；
2、轉(zhuǎn)向信號燈：半掛教練車向某邊轉(zhuǎn)向時不斷閃亮，以提醒來車和行人注意；
3、轉(zhuǎn)向指示燈：在駕駛室儀表板上，半掛教練車向某邊轉(zhuǎn)向時燈亮；
4、制動燈：在半掛教練車尾部，當(dāng)踏下制動踏板時，制動燈亮，表示將停車，向后面車輛發(fā)出注意安全的信號；
5、尾燈：是紅色，用以在夜間行車時向后方車輛顯示其存在；
6、指示燈：儀表板上用以指示與監(jiān)測車輛裝備的狀態(tài)等信號，如充電指示燈、機油壓力等；
7、倒車信號燈：當(dāng)變速桿撥到倒檔時，倒車信號燈開關(guān)接通，倒車信號燈亮，以示行人或其它車輛注意安全；
8、半掛教練車電喇叭：發(fā)出聲響，以警告行人和來往車輛。

東風(fēng)客車教練車，東風(fēng)大客教練車采用東風(fēng)自制底盤，技術(shù)成熟穩(wěn)定，外觀造型美觀大方，車身采用金剛環(huán)骨架結(jié)構(gòu)設(shè)計，安全牢固，整車電泳漆，前檔大型弧面玻璃，視野開闊，配置濰柴150馬力國五排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機，五檔（帶副變速）變速器，軸距5200mm，可與B2共用場地，減少建設(shè)資金投入，整車標(biāo)配動力轉(zhuǎn)向（帶泄壓裝置），離合助力，排氣制動，剎車自動調(diào)整臂，ABS，氣動外擺門，23個仿皮座椅，全車安全帶，左右兩側(cè)扶手，8.25R20鋼絲胎（含備胎），斷氣剎，空氣干燥器，副剎車，副喇叭，副倒車鏡，電風(fēng)扇，機械斷電開關(guān)?，F(xiàn)車二臺特價促銷，顏色上白下藍，車身噴教練車字樣。

教練車的使用：
1、教練車必須達到牌證齊全，技術(shù)性能良好，并有交通部門規(guī)定的練車標(biāo)識；
2、未經(jīng)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)挪用教練車進行客貨運輸；
3、與培訓(xùn)無關(guān)的人員不準(zhǔn)乘坐教練車；
4、教練車必須在規(guī)定的路線進行訓(xùn)練。

教練車檢查：
1、教練車檢查是指對教練車的車容、安全性能、安全狀況及使用情況的人工檢查；
2、檢查內(nèi)容：車容車貌、轉(zhuǎn)向、制動、燈光的技術(shù)狀況；滅火器、副制動踏板、副后視鏡、副加速踏板、副離合器踏板使用性能；
3、教練車檢查采取教練員自檢、訓(xùn)練隊內(nèi)教練車互檢、學(xué)校門抽檢的方法；
4、教練員堅持訓(xùn)練前、訓(xùn)練中和訓(xùn)練后“三檢”制。訓(xùn)練隊每月組織一次互檢，學(xué)校每季度組織一次抽檢；
5、檢查中發(fā)現(xiàn)故障要及時排除，確保教練車安全。

東風(fēng)教練車發(fā)動機氣缸每做一次功，都要經(jīng)過進氣、壓縮、作功和徘氣四個循環(huán)工作過程，具體的工作原理如下：
1、進氣行程：進氣行程中，進氣門開，排氣門閉。活塞從上止點向下止點移動，活塞頂上方的容積逐漸，氣缸內(nèi)產(chǎn)生真空吸力。在真空吸力的作用下，化油器內(nèi)所形成的可燃混合氣經(jīng)進氣門被吸入氣缸內(nèi)。當(dāng)活塞到達下止點時，曲軸轉(zhuǎn)過半周，進氣門關(guān)閉，進氣行程結(jié)束。在進氣終了時，氣缸內(nèi)的氣體壓力略低于外界的大氣壓力；
2、壓縮行程：壓縮行程中，進、排氣門均保持關(guān)閉?；钊上轮裹c向上止點移動時，活塞上方的容積逐漸縮小，氣缸內(nèi)的可燃混合氣被壓縮到燃燒室內(nèi)。當(dāng)活塞到達上止點時，曲軸轉(zhuǎn)過第二個半周，壓縮行程結(jié)束。壓縮行程終了時，燃撓室內(nèi)的氣體壓力可達680一1470干帕，溫度可達300一500℃；
3、作功行程：作功行程中，進、排氣門仍處于完全關(guān)閉的狀態(tài)。當(dāng)活塞接近上點時，裝在氣缸蓋上的火花塞及時跳火，點燃被壓縮的可燃混合氣?；旌蠚庋杆偃紵?，擇放出大量的熱能，使氣缸內(nèi)的壓力和溫度猛升，高壓力約為3000一5000干帕，相應(yīng)的溫度則為1930一2537℃?；钊诟邷馗邏旱娜細馔苿酉?，由上止點向下止點迅速運動，井通過曲柄連桿機構(gòu)驅(qū)使曲軸旋轉(zhuǎn)，對外作功。隨著活塞的下移，氣缸內(nèi)容積，氣體壓力和溫度逐漸下降，作功終了時，氣缸壓力下降到300~500干帕，廢氣溫度下降到730—l130℃；
4、排氣行程：可燃混合氣燃燒后產(chǎn)生的廢氣，必須從氣缸中排出，以便讓新鮮可燃混合氣進入。因此，排氣行程中，進氣門關(guān)閉，排氣門打開，靠廢氣壓力和活塞上行推力將廢氣排出，為下一循環(huán)進氣作好準(zhǔn)備。排氣終了時，氣缸內(nèi)壓力稍高于大氣壓。

對于教練車剎車液，以下6點需要特別注意：
1、剎車液的收納罐為半透明樹脂制，罐子如果臟污，只需用布擦拭，就可以進行簡單的目視檢查；
2、剎車液量與剎車板的磨損有密切關(guān)系，慢慢減少時沒有問題，若急速減少時，暫且先補足后再觀察；
3、透過卡箱的顯示窗檢查剎車液的剩余量，也可同時注意一下剎車管的傷痕；
4、向卡箱、圓盤滾軸噴上剎車用清潔劑，除去粉塵油脂，使剎車靈敏度提高；
5、離合器方面，首先檢查引擎室內(nèi)的收納罐液量，不足時離合器就不能分離；
6、離合器使用的液體與剎車液相同，有一罐備用就可以。