我們公司從事發(fā)電機租賃已有多年了，發(fā)電機出租在各個行業(yè)擁有無可匹敵的電力租賃經驗?？煽康脑O備，專為電力租賃制造，租賃電力模塊是作為定制和貨盤安裝的裝置而精心設計和包裝，所有發(fā)電機租賃的發(fā)電機產品一定滿足或超過國內嚴格的標準，包括常規(guī)的保養(yǎng)和保證現場可靠性的負載測試。依賴行業(yè)中現代化的租賃隊伍和工業(yè)制造商的網絡，我們致力于為租賃電力用戶提供完整、雙贏的電力解決方案。對于用戶而言，您只需要一個電話，您關于租賃電力的任何需求，都可以在優(yōu)電電力得到滿意的支持。
對于用戶而言，可靠性、電力質量、成本控制和供應商的全面能力是對電力解決方案認知的四個關鍵標準組合。例如：和其他關鍵系統(tǒng)的備用電力必須具有可靠性；而對于敏感的電子和電腦系統(tǒng)，高質量電力是重要因素；連續(xù)、常規(guī)和削峰應用在評估電力解決方案時會更多考慮成本控制。

發(fā)電機出租：
經營發(fā)電機出租、發(fā)電機租賃為主。以及高/低壓柴油發(fā)電機組出租、維修保養(yǎng)、消音工程及業(yè)務,提供靜音箱型,移動型,低噪音發(fā)電車的日租月租年租服務。
柴油發(fā)動機的燃燒過程一般分為著火延遲期、速燃期、緩燃期和后燃期四個階段。
著火延遲期是指從燃料開始噴射到著火，其間經過噴散、加熱蒸發(fā)、擴散、混合和初期氧化等一系列物理的和化學的準備過程。它是燃燒過程的一個重要參數，對燃燒放熱過程的特性有直接影響。
在著火延遲期內噴入燃燒室的燃料，在速燃期內幾乎是同時燃燒的，所以放熱速度很高，壓力升高也特別快。

柴油發(fā)電機出租使用，如何能延長壽命？有哪些要注意的：
1.足即油足、水足、空氣足。若機油供給缺乏或中止，會使柴油發(fā)電機光滑不良，機體磨損嚴峻乃至呈現燒瓦現象；若冷卻水缺乏就會使機溫過高，功率下降，磨損加劇，縮短使用壽命；若空氣供給不及時或中止，就會呈現發(fā)動困難、焚燒不良、功率下降、柴油發(fā)電機不能正常工作等現象。
2.檢即常常查看緊固部位。因柴油機和汽油機在使用過程中受震動沖擊和負荷不均勻等影響，螺栓、螺母簡單松動。各部位的調整螺栓都要查看，以免因松動而損壞機體的事端發(fā)作。
3.調即柴油機或汽油機的氣門空隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及焚燒正時等都應及時查看并調整，確保處于杰出狀況，方能節(jié)約燃油，延伸使用壽命。
4.磨即磨合。這是延伸使用壽命的根底，無論是新發(fā)電機仍是大修后的發(fā)電機，都必須按規(guī)程磨合后，方能投入正常作業(yè)。
5.凈即油凈、水凈、氣凈和機體凈。若柴油、汽油不純潔，會使精細的機體磨損，空隙增大，形成漏油、滴油，供油壓力下降，空隙變大，乃至形成油路堵塞、抱軸、燒瓦等嚴峻毛??；若空氣中含有很多塵土，將會加快缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損；若冷卻水不純潔，會使冷卻系統(tǒng)因水垢堵塞，妨礙發(fā)電機散熱，光滑條件變差，機體磨損嚴峻；若機體外表不凈，會使外表受到腐蝕，縮短使用壽命。

柴油發(fā)電機組出租在我們的日常生活、工作中，在過去的夏天，柴油發(fā)電機組的動作得到了淋漓盡致的發(fā)展，柴油發(fā)電機組在冷、熱的季節(jié)受歡迎，帶來的生活和工作非常方便。柴油發(fā)電機不是很便宜，因此需要更好地使用柴油發(fā)電機，使柴油發(fā)電機的使用時間更長。
檢查緊固件。由于柴油機和汽油機在使用過程中受到沖擊和負荷的影響，螺栓和螺母容易松動。檢查所有部件的調整螺栓，以避免由于松動而損壞車身。
檢查柴油機或汽油機的氣門間隙，與氣相、供油提前角、噴油壓力和點火正時應及時檢查和調整，確保發(fā)動機處于良好狀態(tài)，可節(jié)省燃料，使用壽命。
如果柴油和汽油不純凈，可使車身的磨損精度、配合間隙增大，造成漏油、滲水、供油壓力降低、間隙、或擋塊、抱軸、瓦燒油等嚴重故障；如果空氣中含有大量粉塵，則會加速氣缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損。如果冷卻水不純凈，會使冷卻系統(tǒng)被水垢堵塞，阻礙發(fā)動機的散熱，潤滑條件差，車身磨損嚴重。如果身體不干凈，表面就會被腐蝕。

我們公司經營、發(fā)電機租賃為主。
一、磨：即磨合
這是使用壽命的基礎，無論是新車還是大修后的發(fā)動機，都必須按規(guī)程進行磨合后，方能投入正常作業(yè)。
二、凈：即油凈、水凈、氣凈和機體凈
柴油和汽油是發(fā)動機的主燃料，若柴油、汽油不純凈，會使精密的配合機體磨損，配合間隙，造成漏油，滴油，供油壓力降低，間隙變大，甚至造成油路堵塞，抱軸燒瓦等嚴重故障。若空氣中含有大量塵土，將會加速缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損。若冷卻水不純凈，會使冷卻系水垢堵塞后，妨礙發(fā)動機散熱，潤滑條件也差，機體磨損嚴重。若機體外表不凈，會使表面受到腐蝕，縮短使用壽命。
三、足：即油足、水足、空氣足
柴油、汽油和空氣供應不及時或中斷，就會出現起動困難，燃燒不良，功率下降，發(fā)動機不能正常運轉等現象。若機油供應不足或中斷，會使發(fā)動機潤滑不良，機體磨損嚴重甚至出現燒瓦現象。若冷卻水不足就會使機溫過高，功率下降，磨損加劇，降低使用壽命。
四、檢：即經常檢查緊固部位
因柴油機和汽油機使用過程中受震動沖擊和負荷不均勻等影響，螺栓、螺母容易松動。還有各部位的調整螺栓都要檢查，以免造成因松動而損壞機體的事故。
五、調：即柴油機或汽油機的氣門間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點火正時等都應及時檢查并調整，以保證發(fā)動機經常處于良好的技術狀態(tài)，方能節(jié)省燃油，使用壽命。
六、用：即正確使用發(fā)動機
行駛前，應使各軸瓦等潤滑部位得到潤滑。起動后應待水溫達到40℃-50℃時再投入作業(yè)。嚴禁長時間超負荷或低速作業(yè)。停機前，應先卸掉負荷降低轉速。平時要經常性做好發(fā)動機的保養(yǎng)工作，使機器始終保持在良好狀態(tài)運轉。

發(fā)電機出租
電力作為發(fā)電機生產廠家，租賃發(fā)電機品種多規(guī)格全供客戶隨意選擇。
柴油發(fā)電機出租是工地施工、消防備用、企業(yè)避峰、短期自備發(fā)電的,從事靜音型柴油發(fā)電機生產、銷售、租賃業(yè)務,功率范圍10KW---2000KW，作為發(fā)電機生產企業(yè)，發(fā)電機出租品種多規(guī)格全供客戶隨意選擇。隨時為客戶提供不同功率機組自備發(fā)電業(yè)務，出租發(fā)電機，電力供應保障充足，為各項工地施工、消防備用、企業(yè)避峰、短期自備發(fā)電的。員工現場安裝、調試、維護、設備，根據客戶需要隨時發(fā)電。并配有的操作人員配合機組的發(fā)電,提供完善、的服務，客戶可以定期、不定期或短時租用；希望我們的服務發(fā)電機租賃能給您創(chuàng)造更大的效益。

發(fā)電機維修技術：柴油發(fā)動機熄火困難故障分析與檢修
一、停機電磁閥關閉不嚴
停機電磁閥關閉不嚴是造成柴油發(fā)動機熄火困難的主要原因之一。當用鑰匙關閉電源后，即切斷了通往電磁閥電磁鐵上的電源，電磁閥應處于關閉狀態(tài)，并將燃油通往缸蓋的油道密封；若停機電磁閥關閉不嚴，就會有少量燃油繼續(xù)流向缸蓋油道，使柴油發(fā)動機無法熄火。停機電磁閥關閉不嚴，除加工原因外，與燃油的清潔度也有很系。當燃油清潔度低時，雜質會侵入電磁閥，將閥片墊起或使其運動卡滯，造成關閉不嚴；雜質也可能是在保養(yǎng)過程中不注意油路的清潔而直接侵入。由于電磁閥關閉不嚴而造成熄火困難時，往往可以加大油門以沖擊閥片，使之關閉油路而使發(fā)動機立即熄火。該故障發(fā)生后，應通過清洗電磁閥來排除，但最重要的還是提高燃油的清潔度，否則該故障還會反復發(fā)生。
二、噴油泵齒條變形損壞
一是噴油泵齒條卡住。由于裝配不良或齒條發(fā)生彎曲變形等原因，使噴油泵齒條卡住，噴油泵柱塞不能轉動，使供油不能停止，導致柴油發(fā)動機不能熄火。此時應拆卸噴油泵進行檢查和修理。如果噴油泵齒條彎曲變形，可在平臺上用敲擊的方法進行校直，但不得損傷表面；如果齒條和齒輪嚙合不良，可用小銼進行局部修正；如果是由于零部件裝配不正，應予以糾正。二是噴油泵齒條上的凸柄脫落。柴油發(fā)動機噴油泵齒條上的凸柄是焊接上去的，由于焊接不牢或受力過大而脫落，就會使油門操縱手柄不能拉動噴油泵齒條移動，不能使噴油泵改變油量，導致柴油發(fā)動機不能熄火。此時應更換噴油泵齒條或將凸柄重新焊牢。但修復或更換的噴油泵齒條，必須能與調節(jié)齒輪嚙合良好，且活動靈活自如。
三、油門操縱機構調整不當
當車輛油門操縱手柄處于最大供油量位置時，調速器外杠桿操縱臂應與高速限位螺釘相碰，從而限制最大供油量和最高轉速。當油門操縱手柄拉到熄火位置時，調速器外杠桿操縱臂與低速限位螺釘相碰，使柴油發(fā)動機熄火。如果高速限位螺釘和低速限位螺釘的位置調整不當，或調速器外杠桿操縱臂的長度調整不當，使油門操縱手柄的行程太小，油門操縱手柄尚未拉到使噴油泵停止供油的位置，調速器外杠桿操縱臂便與低速限位螺釘相碰，噴油泵仍處于繼續(xù)供油的狀態(tài)，柴油發(fā)動機便不能熄火。此時應調整低速限位螺釘的位置或調整調速器外杠桿操縱臂的長度，使噴油泵處于停油位置時，低速限位螺釘與調速器外杠桿操縱臂相碰。
四、噴油泵裝配不當
裝配柴油發(fā)動機噴油泵時，如果套筒定位螺釘未擰入套筒定位槽內，就會導致柴油發(fā)動機運轉時套筒轉動，從而改變噴油泵柱塞上的螺旋槽與套筒上回油口的相對位置。當油門操縱手柄拉到熄火位置時，柱塞上的直槽不能對準套筒上的回油口，就會造成噴油泵不能停止泵油，柴油發(fā)動機不能熄火。此時應拆卸噴油泵，按要求重新進行裝配。在裝配噴油泵時，如果齒條、齒輪、柱塞3個零件的記號未對準或沒有按規(guī)定進行裝配，也會使油門操縱手柄拉到熄火位置時，柱塞上的直槽不能對準套筒上的回油口，噴油泵不能停止泵油，造成柴油發(fā)動機無法熄火。此時應拆卸噴油泵，按要求重新裝配。如果齒條、齒輪、柱塞3個零件上有記號，應把記號對準。如果沒有記號，應將齒條放在中間位置，調節(jié)齒輪上的柱塞切口槽處于水平位置，使齒條和齒輪在此位置上嚙合。此時，柱塞上回油直槽向上。按此要求裝配，當齒條處于停油位置時，柱塞上的回油直槽應對準套筒上的回油孔，從而保證噴油泵停油熄火。

發(fā)電機維修A級保養(yǎng)檢查：
1、開機前，檢查發(fā)電機油平面，有些機油尺上有兩種標記，高位標記“H”和低位標記“L”；
2、用發(fā)電機上的機油標尺檢查機油平面，為了得到的讀數，機油平面應在停機15分鐘檢查，機油尺應保持和原裝的機油盤配對，盡可能地保持機油平面接近高“H”標記處，
注意當機油平面低于低位標記“L”或高于高位標記“H”，決不要操作發(fā)動機；
3、應該增加與發(fā)動機冷卻液平面，保持冷卻系統(tǒng)加滿到工作平面，每天或每次加注燃油時間檢查冷卻液平面，檢查冷卻液消耗的原因，檢查冷卻液平面只可在冷卻后進行；
4、檢查皮帶是否松馳，如果存在皮帶打滑現象應進行調整；
5、以下情況正常后開機，并進行下列檢查
發(fā)電機維修B級保養(yǎng)檢查：
1、“B”級檢查中的機油更換一項：開動發(fā)動機使之達到工作溫度，停下發(fā)動機，從機油盤底部卸下放油螺塞，放出機油；將放油螺塞裝回機油盤上，螺塞扭力為50~60英磅尺（70~80牛頓米）；向曲軸箱中加注機油至機油尺上的“H”高位標記處；開動發(fā)動機，目檢有無漏油現象；停下發(fā)動機，等15分鐘待機油流回到油底殼中以后重新用機油尺檢查機油平面，如需給予添加。使用的潤滑油應符合規(guī)格，并應裝上原廠濾清器。
2、潤滑油更換的周期：機油更換的周期是根據機組的使用說明決定；規(guī)定周期為250小時或4個月（以先到為準）；
發(fā)電機維修C級保養(yǎng)檢查：
1、檢查氣缸蓋組件：拆下氣缸蓋，檢查氣缸蓋、氣門、氣門座、氣門導管、氣門彈簧、搖桿和搖臂配合的磨損情況，必要時進行修磨或更換；
2、拆出活塞、連桿瓦、檢查清洗、活塞、缸套的磨損程度，必要時應更換；
3、檢查連桿、連桿軸承，配氣機構，調整器等零件的情況，如有松動或損壞，應予檢修；
4、拆開蓋板，從缸套下端檢查氣缸套封水像皮圈；
5、拆開前蓋板，檢查傳動機構蓋板上的噴油器是否堵塞，如堵塞，則應把它通暢；
6、檢查曲軸組件、推力軸承、推力板的磨損情況，滾動主軸承內外圈是否有游動現象，必要時更換；
7、檢查傳動機構，拆下前蓋板，觀察傳動齒輪嚙合面磨損情況，并進行嚙合間隙的測量，必要時進行修理或更換；
8、檢查噴油器，在試驗臺上檢查噴油器噴油情況，必要時將噴油器等組件進行研磨或更換；
9、檢查噴油泵、檢查柱塞等組件的密封情況和防銹銷的磨損情況，必要時進行更換；
10、檢查機油泵、冷卻水泵、增壓器，對易損零件進行拆檢和測量，并進行調整；
11、檢查充電機和啟動電機，清洗各組件，軸承吹干后加注新潤滑油，檢查啟動機齒輪磨損情況及傳動裝置是否靈活；
12、清洗水道內泥沙、污物水垢；
13、安裝時，必須更換活塞環(huán)、連桿瓦、上部修理包、下部修理包。

發(fā)電機維修視頻，柴油發(fā)電機維修理論
發(fā)電機視頻，柴油發(fā)電機維修理論
發(fā)電機冒煙怎么辦？大多發(fā)電機維修會遇到這種情況，如果是藍色或白色的燃油不當，需將燃油排出以合適的量加入，機組啟動不定期加裝好噴嘴。再做好如下檢查：
1、檢查發(fā)電機維修的潤滑油部位；
2、檢查全部出水開關是否無異常情況；
3、查看冷卻系統(tǒng)，（加冷卻水時要注意是在排放完空氣后，加滿水后，等留15分鐘再按原程序檢查一遍。）；
4、檢查水箱散熱是否正常、有無堵塞；
5、查看氣體阻力提示燈（看到紅色時，需更換空氣濾清器）；
6、查看燃油情況，清理出沉淀物和水；
7、檢查有無泄漏；
8、連接主開關（在發(fā)電機控制箱上）；
9、把轉速設定在減速方位上；
10、觀察報警器（啟動報警器確認正常）；
11、發(fā)電機控制箱的輸出開關有沒松動，電瓶電線是否松動；
12、待機啟動發(fā)熱在50秒鐘左右；
13、開啟發(fā)電機時間（不能超過三十秒），一旦發(fā)電機啟動成功，立即解除開關啟動方位；
14、發(fā)動機起動后，空轉（1300-1500）2分鐘；發(fā)電機組正常工作檢查:
15、每小時檢查發(fā)動機工作狀態(tài)并填運行記錄，檢查各儀表是否正常，檢查報警指示是否正常。
16、在連續(xù)工作每隔九小時都要重復檢查一次出油位，并寫好數據。
17、若發(fā)電機出現報警請立即停止工作。
18、空載試驗的時間應保持在十分鐘左右。