高空作業(yè)車用途：
1、曲臂式高空作業(yè)車能懸伸作業(yè)、跨越一定的障礙或在一處升降可進行多點作業(yè)；平臺載重量大，可供兩人或多人同時作業(yè)并可搭載一定的設(shè)備；升降平臺移動性好，轉(zhuǎn)移場地方便；外型美觀，適于室內(nèi)外作業(yè)和存放。適用于車站、碼頭、商場、體育場館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等大范圍高空作業(yè)；
2、拖車式折臂高空作業(yè)車，移動方便，折臂結(jié)構(gòu)緊湊，采用新型優(yōu)質(zhì)型鋼，強度高、重量輕、直接接入交流電或采用本身直流電源啟動，架設(shè)速度快，工作臺即可升高又可水平延伸，還可旋轉(zhuǎn)，易于跨越障礙物到達工作位置，是理想的高空作業(yè)設(shè)備；
3、在作業(yè)斗內(nèi)和回轉(zhuǎn)座上均設(shè)有操縱裝置, 遠距離控制發(fā)動機的啟動/停止、高速/低速，采用電液比例閥控制臂的動作，平穩(wěn)性好，工作臂可左、右360°連續(xù)旋轉(zhuǎn)，靠連桿機構(gòu)自動維持作業(yè)槽水平，主泵出現(xiàn)故障時可操縱應(yīng)急泵下降作業(yè)槽，具備夜間照明，可起吊重物。車的支腿單獨分開、可調(diào)、能實現(xiàn)整車在不平路上調(diào)平。整車移動方便，能適合狹窄的地段、小街小巷作業(yè)。產(chǎn)品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機場、造（修）船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域；
4、多功能、多用途：通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平臺，實現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能，同時為擴展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口；
5、設(shè)計的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料的姿態(tài)，又可以實現(xiàn)舉升物料在空間內(nèi)任意高度、任意位置和任意方向的調(diào)整要求，速度控制精確靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內(nèi)高空作業(yè)與通風(fēng)管道安裝的要求；

高空作業(yè)車按其升降機構(gòu)的形式，一般可分為伸縮臂式（直臂式）、折疊臂式（曲臂式）、垂直升降式和混合式等四種基本形式，
1、剪叉式：剪叉式高空作業(yè)車是用途廣泛的高空作業(yè)設(shè)備。它的剪叉機械結(jié)構(gòu)，使升降臺起升有較高的穩(wěn)定性，寬大的作業(yè)平臺和較高的承載能力，使高空作業(yè)范圍更大、并適合多人同時作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高，安全更保障；
2、自行式：ZSJY系列自行式液壓升降平臺的主要特點是：使用人員可以不用下升降臺就可控制機械升降、行走，可在臺面上控制設(shè)備行駛到其他的工作地點。設(shè)備自身具有行走及轉(zhuǎn)向驅(qū)動功能，不需人工牽引，不需外接電源。移動靈活方便，令高空作業(yè)更方便快捷，是現(xiàn)代企業(yè)安全生產(chǎn)之 理想高空作業(yè)設(shè)備；
3、伸縮臂式:伸縮臂式高空作業(yè)平臺是服務(wù)于于各行業(yè)高空作業(yè)、設(shè)備安裝、檢修等可移動性高空作業(yè)的產(chǎn)品。伸縮臂式高空作業(yè)平臺主要分為直臂式高空作業(yè)平臺和屈臂式高空作業(yè)平臺。多用于船廠等高度要求較高的場所，此類機器安全性較好，移動方便，但是成本很高；
4、曲臂式:曲臂式高空作業(yè)車移動方便,曲臂結(jié)構(gòu)緊湊.采用新型優(yōu)質(zhì)型鋼，強度高，重量輕，直接接入交流電或采用車自身動力啟動，架設(shè)速度快，具有伸縮臂，工作臺既可升高又可延伸，還可360度旋轉(zhuǎn)，易于跨越障礙物到達工作位置，是理想的高空作業(yè)設(shè)備；

高空作業(yè)平臺沒有汽車底盤，是立的作業(yè)裝置，如果需要遠距離作業(yè)，則放置在汽車上運輸。按照底盤動力劃分，高空作業(yè)平可劃分為自行走式、移動式、固定式，若進一步按照舉升結(jié)構(gòu)細分，目前市面常見，直臂式、曲臂式、剪叉式、鋁合金桅柱式、門架式這幾類高空作業(yè)平臺。
高空作業(yè)平臺應(yīng)用場景更廣，是趨勢主流。由于不慮底盤穩(wěn)定性和承載能力等限制性因素。高空作業(yè)平臺相較于高空作業(yè)車在在舉升結(jié)構(gòu)、行駛動力等方面具有較大的靈活性。相較于高空作業(yè)車，高空作業(yè)平臺在設(shè)計生產(chǎn)時不慮汽車底盤穩(wěn)定性與承載能力，因而在行駛結(jié)構(gòu)，舉升動力等方面有較大的靈活性，能夠適應(yīng)大量作業(yè)場合的需求。高空作業(yè)車的應(yīng)用領(lǐng)域主要還是在電力、園林等方向，但是高空作業(yè)平臺則覆蓋了建筑施工、大型設(shè)備檢修、室內(nèi)室外作業(yè)、倉儲物流等許多下流領(lǐng)域。

高空作業(yè)車的結(jié)構(gòu)和作業(yè)原理
隨著時代的發(fā)展，高樓越來越高，高空作業(yè)車出租也在生活中的運用越來越多，為您帶倆高空作業(yè)車的結(jié)構(gòu)和作業(yè)原理如下：
一、高空作業(yè)車取力裝置
取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線組成。用以將轎車動力輸出至油泵，成為液壓能。它是經(jīng)過安裝在轎車駕馭室內(nèi)的手柄的動作，經(jīng)過軟軸拉線使取力齒輪與轎車變速箱內(nèi)取力輸出齒接合或分離，從而使油泵車操作手作或中止。留意：轎車行進時，取力器中的取力齒應(yīng)脫開，油泵不作業(yè)。
二、高空作業(yè)車反轉(zhuǎn)組織
反轉(zhuǎn)組織由液壓馬達、行星齒輪減速器、反轉(zhuǎn)支承等組成。其作業(yè)原理是：液壓馬達驅(qū)動減速器，減速器輸出軸上的小齒輪旋轉(zhuǎn)推進反轉(zhuǎn)支承，使轉(zhuǎn)臺反轉(zhuǎn)。
三、高空作業(yè)車中 心反轉(zhuǎn)接頭
中 心反轉(zhuǎn)接頭，安裝在轉(zhuǎn)臺反轉(zhuǎn)中心處，用以解決作業(yè)時副車架相對地面停止，上部反轉(zhuǎn)。完成油液及電能由下車向上車的傳遞。因為滑環(huán)的效果，液壓管路及電線不扭結(jié)。
四、高空作業(yè)車液壓體系
液壓體系由一只主泵供油，體系作業(yè)壓力14Mpa,流量25L/min,其作業(yè)壓力由溢流閥調(diào)定。
原理：當(dāng)取力齒輪接合時，帶動主油泵作業(yè)，油箱內(nèi)的油經(jīng)過油泵輸出，抵達支腿操作閥。支腿操作結(jié)束后，將分配手柄撥到上車，此刻液壓油就從支腿油路切換到上車，上車部分即可進行作業(yè)。
高空作業(yè)車可實現(xiàn)多人同時作業(yè)，對于小區(qū)老舊改造而言，可用其安裝、維修高空設(shè)備，輕輕松松解決樓房改造工程，在市政工程中，高空作業(yè)車可在潮濕、多塵、腐蝕性強的環(huán)境中工作，在電力、碼頭、機場港口中，能夠完成搬運工作，提高工作效率。
直臂藍牌高空作業(yè)車前V后H型支腿，穩(wěn)定性好，可同時或單操作，適應(yīng)多種工況。主要配套液壓、電器件：平衡閥、控制器，全比例系統(tǒng)。底盤采用江鈴國六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力。下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確保。平臺左右回轉(zhuǎn)采用進口封閉式擺動缸形式或電機驅(qū)動形式，工作靈活方便，可靠。