危險(xiǎn)品信息: 3類, UN1282, 甘油遇明火、高溫、強(qiáng)氧化劑可燃,易燃液體.

聯(lián)合國正確運(yùn)輸名稱(中文): 吡啶

聯(lián)合國正確運(yùn)輸名稱(英文): PYRIDINE

包裝類別: II

主要危險(xiǎn)類別: 3

上海港3類危險(xiǎn)品可以拼箱可以整柜

危險(xiǎn)品出口必須嚴(yán)格按照正規(guī)流程出口,上海港出口流程:

危險(xiǎn)品訂艙需要提前2周左右訂艙,提供MSDS,危包證,托書(貨物準(zhǔn)確數(shù)據(jù))

危申報(bào)(MSDS 、申報(bào)委托書 、裝箱單、危包證正本)

報(bào)關(guān)(報(bào)關(guān)單 、報(bào)關(guān)委托書 、箱單、發(fā)票 、申報(bào)要素、商檢單。)

海運(yùn)出口乳酸乙酯,被視為3類UN1192危險(xiǎn)品

海運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則(IMDG Code)

聯(lián)合國正確運(yùn)輸名稱(中文): 乳酸乙酯

聯(lián)合國正確運(yùn)輸名稱(英文): ETHYL LACTATE

包裝類別: III

主要危險(xiǎn)類別: 3

危險(xiǎn)品出口必須嚴(yán)格按照正規(guī)流程出口,上海港出口流程:

危險(xiǎn)品訂艙需要提前2周左右訂艙,提供MSDS,危包證,托書(貨物準(zhǔn)確數(shù)據(jù))

艙位一般兩三個(gè)工作日可以下來,艙位下來后,根據(jù)截申報(bào)時(shí)間,把握好時(shí)間節(jié)點(diǎn),提箱,貨到,裝箱,發(fā)倉庫信息,做好申報(bào)(MSDS 、申報(bào)委托書 、裝箱單、危包證正本)

截完危申報(bào)后，就會(huì)有申報(bào)單，和電子黃聯(lián)，電子黃聯(lián)發(fā)給車隊(duì)，港區(qū)受理后，車隊(duì)就可以進(jìn)港。

危險(xiǎn)品進(jìn)港是不受開港和截港時(shí)間限制的，港區(qū)是單獨(dú)受理的。船公司的艙單信息有了，等港區(qū)受理后，就可以通知報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān)(報(bào)關(guān)單 、報(bào)關(guān)委托書 、箱單、發(fā)票 、申報(bào)要素、商檢單。)，如果是需要提供商檢，通知工廠提前做好。

危險(xiǎn)品進(jìn)港后,碼頭會(huì)發(fā)運(yùn)抵信息,有了運(yùn)抵信息后就可以安心上船了.

UN2079 CLASS8

聯(lián)合國正確運(yùn)輸名稱(中文): 二乙撐三胺

聯(lián)合國正確運(yùn)輸名稱(英文): DIETHYLENETRIAMINE

包裝類別: II

主要危險(xiǎn)類別: 8

次要危險(xiǎn)類別: 無

海洋污染物: 無

危險(xiǎn)品一般提前10天訂艙，需要危包證掃描件、英文MSDS、準(zhǔn)確數(shù)據(jù)（中英文品名，件數(shù)，凈重，毛重，體積）

危險(xiǎn)品艙位審批后，需要在截申報(bào)之前完成進(jìn)倉（進(jìn)倉單上面有最晚進(jìn)倉時(shí)間，貨送到指定的危險(xiǎn)品倉庫），按照不同類別做好危險(xiǎn)品申報(bào)和報(bào)關(guān)，危申報(bào)需要危包證正本，英文MSDS，申報(bào)委托書。報(bào)關(guān)需要報(bào)關(guān)委托書，報(bào)關(guān)單，箱單，發(fā)票，申報(bào)要素。順利放關(guān)后就可以上船出運(yùn)了。

UN1129 CLASS3 HS29121900

主要用作樹脂、塑料增塑劑、殺蟲劑等中間體.

聯(lián)合國正確運(yùn)輸名稱(中文): 丁醛

聯(lián)合國正確運(yùn)輸名稱(英文): BUTYRALDEHYDE

包裝類別: II

主要危險(xiǎn)類別: 3

次要危險(xiǎn)類別: 無

海洋污染物: 無

危險(xiǎn)品訂艙資料：英文MSDS、托書、危包證掃描件

3類危險(xiǎn)品需要船邊直裝,船邊直裝就是碼頭為了安全,不讓危險(xiǎn)品在碼頭落箱,要等船靠泊以后,司機(jī)直接把柜子拉到碼頭吊裝.需要船邊直裝的柜子,進(jìn)港時(shí)間會(huì)很晚.

大部分3類危險(xiǎn)品是需要商檢的,需要商檢的產(chǎn)品,還需要商檢單.危險(xiǎn)品出口是否需要商檢主要是看:

1.產(chǎn)品的HS編碼來查詢海關(guān)監(jiān)管條件,如果有監(jiān)管條件B的,那么出口就需要商檢

2.如果貨物在《危險(xiǎn)化學(xué)品目錄(2015)》里面的都是需要提供商檢的

商檢辦理是工廠到當(dāng)?shù)厣虣z局去辦理，需要提供報(bào)關(guān)資料、分類鑒定報(bào)告、廠檢單、合同資料。商檢要提前辦理，避免耽誤了船期，影響了出口的時(shí)間。

危申報(bào)分為貨申報(bào)和船申報(bào)，我們平常由申報(bào)員做的申報(bào)就是貨申報(bào)，而船申報(bào)就是貨申報(bào)做好以后，正本送船代那邊，由船代做好船申報(bào)。但是在做船申報(bào)之前需要危險(xiǎn)品倉庫發(fā)送倉庫信息，而且倉庫信息要與危申報(bào)信息一致，否則申報(bào)是做不好的，貨也上不了船。

倉庫信息顯示船名航次、UN CLASS、貨物名稱、提單號(hào)、箱號(hào)等信息。

出口危險(xiǎn)品需要在截申報(bào)時(shí)間前兩到三天貨送到倉庫，箱子也一起提，危險(xiǎn)品倉庫有專門的裝箱員，由裝箱員裝箱拍照，就可以發(fā)倉庫信息了。

上海海事新規(guī)試行，海運(yùn)危險(xiǎn)品貨物集裝箱的改革也開始運(yùn)行，特別是危險(xiǎn)品倉庫這塊的操作和前面比起來變得更加嚴(yán)格，危險(xiǎn)品的出口會(huì)變得正規(guī)化。

倉庫要求必須提到箱子才能讓貨進(jìn)倉庫，倉庫信息要監(jiān)裝員裝好箱子后拍照上傳后才能發(fā)送。貨物進(jìn)倉要求是托盤貨，散貨的話，倉庫一般是拒接的（操作時(shí)間比較長(zhǎng)）

這就會(huì)讓時(shí)間節(jié)點(diǎn)變的不好把握，一是送貨時(shí)間，放單提箱時(shí)間，截申報(bào)時(shí)間（大多數(shù)時(shí)候船晚開，但是截申報(bào)時(shí)間不會(huì)晚）。目前最好的解決辦法是提前一點(diǎn)放單提箱，送貨時(shí)間也要提前一點(diǎn)。