廣東油漆國際海運(yùn)危包危險(xiǎn)品拼箱

UN2079 CLASS8

廣東油漆國際海運(yùn)危包危險(xiǎn)品拼箱
廣東油漆國際海運(yùn)危包危險(xiǎn)品拼箱
廣東油漆國際海運(yùn)危包危險(xiǎn)品拼箱

聯(lián)合國正確運(yùn)輸名稱(中文): 二乙撐三胺

聯(lián)合國正確運(yùn)輸名稱(英文): DIETHYLENETRIAMINE

包裝類別: II

主要危險(xiǎn)類別: 8

次要危險(xiǎn)類別: 無

海洋污染物: 無

危險(xiǎn)品一般提前10天訂艙,需要危包證掃描件、英文MSDS、準(zhǔn)確數(shù)據(jù)(中英文品名,件數(shù),凈重,毛重,體積)

危險(xiǎn)品艙位審批后,需要在截申報(bào)之前完成進(jìn)倉(進(jìn)倉單上面有最晚進(jìn)倉時(shí)間,貨送到指定的危險(xiǎn)品倉庫),按照不同類別做好危險(xiǎn)品申報(bào)和報(bào)關(guān),危申報(bào)需要危包證正本,英文MSDS,申報(bào)委托書。報(bào)關(guān)需要報(bào)關(guān)委托書,報(bào)關(guān)單,箱單,發(fā)票,申報(bào)要素。順利放關(guān)后就可以上船出運(yùn)了。

UN1129 CLASS3 HS29121900

主要用作樹脂、塑料增塑劑、殺蟲劑等中間體.

聯(lián)合國正確運(yùn)輸名稱(中文): 丁醛

聯(lián)合國正確運(yùn)輸名稱(英文): BUTYRALDEHYDE

包裝類別: II

主要危險(xiǎn)類別: 3

次要危險(xiǎn)類別: 無

海洋污染物: 無

危險(xiǎn)品訂艙資料:英文MSDS、托書、危包證掃描件

3類危險(xiǎn)品需要船邊直裝,船邊直裝就是碼頭為了安全,不讓危險(xiǎn)品在碼頭落箱,要等船靠泊以后,司機(jī)直接把柜子拉到碼頭吊裝.需要船邊直裝的柜子,進(jìn)港時(shí)間會(huì)很晚.

大部分3類危險(xiǎn)品是需要商檢的,需要商檢的產(chǎn)品,還需要商檢單.危險(xiǎn)品出口是否需要商檢主要是看:

1.產(chǎn)品的HS編碼來查詢海關(guān)監(jiān)管條件,如果有監(jiān)管條件B的,那么出口就需要商檢

2.如果貨物在《危險(xiǎn)化學(xué)品目錄(2015)》里面的都是需要提供商檢的

商檢辦理是工廠到當(dāng)?shù)厣虣z局去辦理,需要提供報(bào)關(guān)資料、分類鑒定報(bào)告、廠檢單、合同資料。商檢要提前辦理,避免耽誤了船期,影響了出口的時(shí)間。

危申報(bào)分為貨申報(bào)和船申報(bào),我們平常由申報(bào)員做的申報(bào)就是貨申報(bào),而船申報(bào)就是貨申報(bào)做好以后,正本送船代那邊,由船代做好船申報(bào)。但是在做船申報(bào)之前需要危險(xiǎn)品倉庫發(fā)送倉庫信息,而且倉庫信息要與危申報(bào)信息一致,否則申報(bào)是做不好的,貨也上不了船。

倉庫信息顯示船名航次、UN CLASS、貨物名稱、提單號(hào)、箱號(hào)等信息。

出口危險(xiǎn)品需要在截申報(bào)時(shí)間前兩到三天貨送到倉庫,箱子也一起提,危險(xiǎn)品倉庫有專門的裝箱員,由裝箱員裝箱拍照,就可以發(fā)倉庫信息了。

上海海事新規(guī)試行,海運(yùn)危險(xiǎn)品貨物集裝箱的改革也開始運(yùn)行,特別是危險(xiǎn)品倉庫這塊的操作和前面比起來變得更加嚴(yán)格,危險(xiǎn)品的出口會(huì)變得正規(guī)化。

倉庫要求必須提到箱子才能讓貨進(jìn)倉庫,倉庫信息要監(jiān)裝員裝好箱子后拍照上傳后才能發(fā)送。貨物進(jìn)倉要求是托盤貨,散貨的話,倉庫一般是拒接的(操作時(shí)間比較長)

這就會(huì)讓時(shí)間節(jié)點(diǎn)變的不好把握,一是送貨時(shí)間,放單提箱時(shí)間,截申報(bào)時(shí)間(大多數(shù)時(shí)候船晚開,但是截申報(bào)時(shí)間不會(huì)晚)。目前最好的解決辦法是提前一點(diǎn)放單提箱,送貨時(shí)間也要提前一點(diǎn)。

UN1066

聯(lián)合國正確運(yùn)輸名稱:壓縮氮

聯(lián)合國正確運(yùn)輸名稱:NITROGEN,COMPRESSED

包裝類別:不適用

主要危險(xiǎn)類別:2.2

次要危險(xiǎn)類別:無

海洋污染物:無

氮?dú)庖话闶鞘褂娩撈堪b,把氣體壓縮在鋼瓶里面一起出口,工廠一般需要在當(dāng)?shù)厣虣z局做鍋檢證來出口。

危險(xiǎn)品訂艙資料:英文MSDS、托書、鍋檢證掃描件

截危申報(bào)需要提供已下資料: 英文版MSDS 、申報(bào)委托書 、裝箱單、鍋檢證正本

截完危申報(bào)后,就會(huì)有申報(bào)單,和電子黃聯(lián),電子黃聯(lián)發(fā)給車隊(duì),港區(qū)受理后,車隊(duì)就可以進(jìn)港。

2.2類危險(xiǎn)品是需要做船邊直裝的,危險(xiǎn)品進(jìn)港是不受開港和截港時(shí)間限制的,港區(qū)是單獨(dú)受理的。船公司的艙單信息有了,等港區(qū)受理后,就可以通知報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān),氦氣是需要提供商檢的,通知工廠提前做好。

涂料:用于物體表面能形成具有保護(hù)、裝飾或特殊性能(如絕緣、防腐、標(biāo)志)的固態(tài)涂膜的一類液體或者固體材料的總稱。其中包括油漆、水性漆。

油漆涂料一般屬于3類易燃液體,常見的UN編號(hào)有1263或3469,但是并非所有的油漆都是危險(xiǎn)品,有些水性漆并不是危險(xiǎn)品。

UN1263

聯(lián)合國正確運(yùn)輸名稱(中文): 涂料(包括色漆、噴漆、搪瓷、著色劑、蟲膠、清漆、拋光劑、液態(tài)填料和液態(tài)噴漆基料) 或涂料的相關(guān)材料(包括涂料稀釋劑或沖淡劑)

聯(lián)合國正確運(yùn)輸名稱(英文): PAINT (including paint, lacquer,enamel, stain, shellac, varnish,polish, liquid filler and liquid lacquer base) or PAINT RELATED MATERIAL (including paint thinning or reducing compound)

主要危險(xiǎn)類別:3

次要危險(xiǎn)類別:無

海洋污染物:無

危險(xiǎn)品訂艙資料:委托書,危包證,英文MSDS,危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格。

艙位下來以后按照船代時(shí)間要求去接危申報(bào),危申報(bào)做好以后,就會(huì)有進(jìn)港黃聯(lián),然后車隊(duì)就可以去排進(jìn)港計(jì)劃,等計(jì)劃受理后就可以去報(bào)關(guān)了。

報(bào)關(guān)資料:報(bào)關(guān)單,報(bào)關(guān)委托書,箱單,發(fā)票,申報(bào)要素。

廣東油漆國際海運(yùn)危包危險(xiǎn)品拼箱

廣東油漆國際海運(yùn)危包危險(xiǎn)品拼箱

排行8提醒您:
1)為了您的資金安全,請(qǐng)選擇見面交易,任何要求預(yù)付定金、匯款等方式均存在風(fēng)險(xiǎn),謹(jǐn)防上當(dāng)受騙!
2)確認(rèn)收貨前請(qǐng)仔細(xì)核驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量,避免出現(xiàn)以次充好的情況。
3)該信息由排行8用戶自行發(fā)布,其真實(shí)性及合法性由發(fā)布人負(fù)責(zé),排行8僅引用以供用戶參考,詳情請(qǐng)閱讀排行8免責(zé)條款。查看詳情>
關(guān)鍵詞:油漆國際海運(yùn)危包,廣東國際海運(yùn)危包,環(huán)氧樹脂國際海運(yùn)危包,國際海運(yùn)危包商檢單
上海力勝國際物流有限公司
×
發(fā)送即代表同意《隱私協(xié)議》允許更多優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商為您服務(wù)