我國(guó)不想成為“報(bào)廢汽車?yán)鴪?chǎng)”需要“突破”，大家都知道，報(bào)廢汽車回收利用方法主要包括分類回收、燃料利用熱能、制取單體原材料、生產(chǎn)清潔燃油和用于發(fā)電等，并通過一定的清潔裝置，將不能利用的廢氣和廢渣進(jìn)行清潔處理。

　　1. 輕量化于環(huán)保是當(dāng)今汽車材料發(fā)展的主要方向。

　　2. 各種材料在汽車上的應(yīng)用比例正在變化，盡管近階段鋼鐵材料仍保持主導(dǎo)地位。

　　3. 輕量化材料技術(shù)與汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造工藝的結(jié)合將更為密切，汽車車身結(jié)構(gòu)材料將趨向多材料設(shè)計(jì)方向。

　　4. 更加注重報(bào)廢汽車材料回收的科學(xué)技術(shù)和實(shí)際應(yīng)用。

　　5. 電動(dòng)汽車、代用燃料汽車專用材料以及汽車功能材料的開發(fā)和應(yīng)用工作不斷加強(qiáng)。

本公司實(shí)行精細(xì)化拆解，合理分類有力的減少了對(duì)環(huán)境的污染。環(huán)保不僅是政府的工作，更重要的是全民的一份責(zé)任，社會(huì)人人為環(huán)境保護(hù)做出一點(diǎn)貢獻(xiàn)，積少成多，效果才是巨大的。這就要求提高群眾的日常環(huán)保意識(shí)，
每一個(gè)消費(fèi)者在機(jī)動(dòng)車最后一個(gè)環(huán)節(jié)——報(bào)廢處置方式的合理選擇也是一種社會(huì)責(zé)任

隨著新規(guī)的即將施行，經(jīng)過再制造的報(bào)廢車“五大總成”和其余零部件將主要在哪些場(chǎng)景得以“重生”呢？

“在安全合規(guī)可利用的前提下，將主要應(yīng)用在3類場(chǎng)景?！痹谥貞c市報(bào)廢汽車回收處理利用有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人看來，這些經(jīng)過再制造后可以繼續(xù)使用的“五大總成”和其他汽車零部件，將主要流向汽車配件市場(chǎng)、汽車維修機(jī)構(gòu)和個(gè)體使用群體。

該負(fù)責(zé)人認(rèn)為，上述部件的循環(huán)利用可謂好處多多。

首先，汽車的殘值率上升了，每臺(tái)車將根據(jù)實(shí)際情況計(jì)價(jià)，而非以往那種“論斤賣”；其次，再制造的部件進(jìn)入二手配件或修理市場(chǎng)后，至少可降低一半的維修材料費(fèi)；再者，循環(huán)利用對(duì)環(huán)境保護(hù)也將發(fā)揮積極作用