昆玉儀器計(jì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)

根據(jù)新發(fā)布的在用柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)文件規(guī)定精神，對(duì)于通過(guò)視頻抓拍等技術(shù)手段發(fā)現(xiàn)林格曼黑度超標(biāo)一次的車輛即可判定為超標(biāo)；對(duì)不透光煙度在6個(gè)月內(nèi)連續(xù)兩次超標(biāo)的柴油車，由注冊(cè)登記地的市級(jí)環(huán)境保護(hù)主管部門在檢測(cè)超標(biāo)后5個(gè)工作日內(nèi)，以信函或公告等適當(dāng)方式通知車主，要求車主在15個(gè)工作日內(nèi)進(jìn)行維修，并到機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)采用加載減速法進(jìn)行檢驗(yàn)

的檢測(cè)認(rèn)證行業(yè)發(fā)展歷史是比較短的，上世紀(jì)80-90年代稍現(xiàn)雛形，直到2001年加入世界貿(mào)易組織后才迎來(lái)發(fā)展高峰。陳偉康博士入職TüV萊茵的時(shí)間，恰逢檢測(cè)認(rèn)證的爆發(fā)式增長(zhǎng)期，一大批想做出口生意的老板捧著資金抱著有產(chǎn)品，卻苦于對(duì)歐盟條例英文標(biāo)準(zhǔn)的不熟悉，急需求助于檢測(cè)認(rèn)證公司，臺(tái)式電動(dòng)工具的檢測(cè)便是當(dāng)年瓶頸之一。

但他偏偏不信邪，暗自決心用5年的時(shí)間做出成績(jī)，儀器檢測(cè)擦亮品牌。這其中還有一個(gè)頗為“驚心動(dòng)魄”的故事。

　　上海某一家生產(chǎn)切紙機(jī)的出口企業(yè)。切紙機(jī)，素有“中華利刃”的稱號(hào)，整個(gè)刀具又厚又長(zhǎng)，被視為在全球危險(xiǎn)性 0大的機(jī)器之一。這可是一款沒(méi)有公司敢接的產(chǎn)品，牽扯電氣、液壓、氣動(dòng)、光柵等系統(tǒng)，危險(xiǎn)性極高。按照工廠自己的說(shuō)法，未被認(rèn)證前“每年切下來(lái)的手指和胳膊數(shù)量是驚人的”

東莞世通實(shí)驗(yàn)室通過(guò)國(guó)家認(rèn)可項(xiàng)目已達(dá)三百余項(xiàng)，檢測(cè)能力達(dá)千余項(xiàng)，還在持續(xù)向國(guó)家申請(qǐng)中!一直處在行業(yè)地位。東莞世通校準(zhǔn)中心綜合類檢測(cè)，恒溫恒濕室，光學(xué)，聲學(xué)共十余個(gè)實(shí)驗(yàn)室，共有各類技術(shù)人員一百余名，有多名擁有中高級(jí)職稱及研究生以上人員，服務(wù)規(guī)模也成為行業(yè)者!東莞市世通儀器檢測(cè)服務(wù)有限公司儀器校驗(yàn)管理培訓(xùn)流程

　　談及質(zhì)量：趕超歐洲，細(xì)節(jié)處可見(jiàn)真章

實(shí)驗(yàn)室經(jīng)費(fèi)的管理，包括設(shè)備費(fèi)、材料費(fèi)、儀器校驗(yàn)、儀器校正等等，管理好創(chuàng)收的經(jīng)費(fèi)，包括收支、成木、上繳、返同等。還要建立適合實(shí)際的賬卡和登記造冊(cè)制度。做好實(shí)驗(yàn)室內(nèi)部人員的日常管理、培養(yǎng)教育等方而的工作。

　　提及行業(yè)未來(lái)，陳偉康博士認(rèn)為市場(chǎng)的開(kāi)放透明度和的自由公開(kāi)化將更有利于檢測(cè)認(rèn)證行業(yè)的發(fā)展。如果能讓正確導(dǎo)向給消費(fèi)者更多指引，人民的生活會(huì)更有質(zhì)量。對(duì)于行業(yè)內(nèi)的年輕工程師，陳偉康博士同樣寄予了很大的希望

檢測(cè)工程師是一個(gè)感性和理性相結(jié)合的職業(yè)。我們工程師首先要有職業(yè)到道德的良好的職業(yè)素養(yǎng)；其次要對(duì)知識(shí)充滿渴望，才能不斷地拓寬檢測(cè)行業(yè)的范圍和領(lǐng)域”。作為一位老資歷的檢測(cè)認(rèn)證專家，陳偉康博士更希望自己團(tuán)隊(duì)的工程師都有一個(gè)屬于自己寬大的舞臺(tái)，的享受自己的成長(zhǎng)。