無(wú)錫冷鏈運(yùn)輸比較受認(rèn)可

冷藏車進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)有20多年的歷史了,尤其是近10年使用越來(lái)越廣泛,食品、藥品、化工產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、鮮花、服裝、家具等等,都已經(jīng)與冷藏相關(guān)聯(lián),其目的是保證產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定。只有正確地使用和操作好冷藏車,才能夠保證貨物的完好運(yùn)送和保存。因?yàn)槔洳剀囀菍?duì)溫度敏感的產(chǎn)品所使用的,因而溫度的保證是冷藏車的關(guān)鍵。如果使用或操作不當(dāng),都會(huì)導(dǎo)致貨物不能在完好的狀態(tài)下保存或運(yùn)送。冷藏車不同于普通的運(yùn)輸貨車,冷藏車在運(yùn)輸貨物中更,經(jīng)常檢查和保養(yǎng)自己的冷藏車,更利于自己的冷藏車使用周期的延長(zhǎng),也可以學(xué)習(xí)一些基本的冷藏車維修與保養(yǎng)知識(shí)。下面為大家盤點(diǎn)一些冷藏車保養(yǎng)細(xì)則。1、保持冷藏車三濾清潔,性能可靠,使空氣、燃油、潤(rùn)滑油暢通無(wú)阻。2、常查四液面,保持冷卻液、潤(rùn)滑油液、制動(dòng)液、電解液的數(shù)量和質(zhì)量。3、定期清除冷藏車各部位的積炭和熾熱點(diǎn),避免發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性下降。4、及時(shí)緊定和調(diào)整氣門間隙,保證進(jìn)入燃燒室的混合氣充足,排氣徹底。5、及時(shí)校正點(diǎn)火正時(shí),檢查清潔冷藏車電氣系統(tǒng)各部分的間隙,保證各接插座牢固可靠。6、常查冷藏車輪胎氣壓是否正常,定期進(jìn)行輪胎換位;檢查調(diào)整制動(dòng)系統(tǒng),避免制動(dòng)發(fā)咬、跑偏等。7、更換下的一些零部件和每次加剩的各種油液要保存好,以便下次再用。8、保養(yǎng)拆卸冷藏車零件時(shí),要小心注意觀察,切莫因拆得下,裝不上而浪費(fèi)。9、清洗零件要分類,該干洗的干洗,該油洗的用油洗,用油別太多,夠用即可。

無(wú)錫冷鏈運(yùn)輸比較受認(rèn)可
無(wú)錫冷鏈運(yùn)輸比較受認(rèn)可
無(wú)錫冷鏈運(yùn)輸比較受認(rèn)可
10、自己買配件,修車時(shí)如冷藏車需要更換零配件,好自己去配件商店買。

我們常常會(huì)聽(tīng)到全程冷鏈這樣一種說(shuō)法,而冷鏈到底是什么?
要討論冷鏈?zhǔn)鞘裁?,首先我們要知道啤酒為什么要在運(yùn)輸時(shí)進(jìn)行冷鏈。
冷鏈對(duì)啤酒有什么意義?
首先對(duì)于大部分啤酒而言,不新鮮就不好喝。
而據(jù)統(tǒng)計(jì),大約90%的啤酒都非常講究新鮮度,不新鮮的啤酒會(huì)產(chǎn)生一種類似硬紙板的異味,讓人產(chǎn)生啤酒已經(jīng)老化的感覺(jué),從而影響飲酒的體驗(yàn)。
而歸結(jié)啤酒老化的原因,主要原因是以下4個(gè)因素:
所以酒廠一般都有一家品酒室(Taproom),鼓勵(lì)酒友們到酒廠去喝生啤酒;并采用棕色的玻璃瓶或者密封的鋁罐進(jìn)行灌裝;而考慮到溫度對(duì)啤酒的影響,酒廠往往會(huì)在運(yùn)輸啤酒時(shí),尤其是長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候,會(huì)要求全程冷鏈。
于是運(yùn)輸時(shí)采用冷鏈的原因,我們就知道是為了防止哪個(gè)因素對(duì)啤酒的影響了:
溫度!
啤酒變質(zhì)預(yù)期時(shí)間與啤酒的儲(chǔ)藏溫度。
溫度越低,啤酒保持新鮮的時(shí)間越長(zhǎng)

說(shuō)起生鮮配送,冷鏈物流是較常使用的方式之一了。這是因?yàn)樯r食品本身不易保存的特性,同時(shí)也因?yàn)橄M(fèi)者對(duì)食品質(zhì)量的高要求。冷鏈物流的存在,使得物流運(yùn)輸能力提升了很多,于是冷鏈物流成為各路商家布局的焦點(diǎn),也成為了整個(gè)行業(yè)的關(guān)鍵點(diǎn)所在。
通俗的來(lái)說(shuō),冷鏈物流是講冷凍工藝、制冷技術(shù)結(jié)合起來(lái),應(yīng)用到生鮮產(chǎn)品的物流過(guò)程中,保證產(chǎn)品順利的從廠家運(yùn)送到消費(fèi)者手中。整個(gè)過(guò)程始終處于特定的低溫環(huán)境,可以保障產(chǎn)品的質(zhì)量,減少損耗,這即是所謂的冷鏈物流。

冷藏物流公司肉類食品冷鏈?zhǔn)请S著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái),是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ),以制冷技術(shù)為,在低溫條件下的物流現(xiàn)象。因此冷鏈建設(shè)要求把所涉及的生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷售、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)性等各種問(wèn)題集中起來(lái)考慮,協(xié)調(diào)相互間的關(guān)系,以確保肉類食品在加工、運(yùn)輸和銷售過(guò)程中的安全,它是具有高科技含量的一項(xiàng)低溫工程。肉類冷鏈包括冷藏加工、冷藏儲(chǔ)存、冷藏運(yùn)輸、冷藏銷售四個(gè)重要環(huán)節(jié)。冷藏加工環(huán)節(jié)主要涉及的冷鏈裝備是冷卻、凍結(jié)和速凍裝置,不僅要求產(chǎn)品本身低溫,還要求加工環(huán)境低溫,以有效環(huán)境中微生物的繁殖。冷藏儲(chǔ)存環(huán)節(jié)主要涉及各類冷藏間、加工間的制冷,除了對(duì)溫度有嚴(yán)格要求之外,對(duì)環(huán)境中的濕度也有嚴(yán)格要求?! ?010-2015年間商用冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)規(guī)模整體處于上升態(tài)勢(shì),供給規(guī)模從2010年的1371億元增長(zhǎng)至2015年的1780億元;但是,2010-2015年期間,商用冷鏈供給規(guī)模增長(zhǎng)率波動(dòng)較大,其中2014年的供給規(guī)模下降0%,商用冷鏈供給規(guī)模的下降主要是由商用冷柜等相關(guān)產(chǎn)品供給規(guī)模下跌。   較高的度也催熱了冷鏈、關(guān)聯(lián)設(shè)備和有關(guān)技術(shù)的發(fā)展。除了上述三個(gè)角度外,新醫(yī)改的深化和相關(guān)的支持也在不同程度上對(duì)冷鏈物流起到了錦上添花的作用。雖然冷鏈物流的市場(chǎng)前景看好,但當(dāng)下的現(xiàn)狀卻不得不引起行業(yè)和企業(yè)的。先是“量”和“質(zhì)”的問(wèn)題。在“量”的方面,的冷鏈物流還存在地區(qū)發(fā)展不均衡的現(xiàn)象,資源存量較少。據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年,冷藏車保有量達(dá)到100,500臺(tái),鐵路方面的冷藏車僅占3%,冷庫(kù)依舊面臨資源結(jié)構(gòu)不合理,存在東多西少、冷凍庫(kù)多冷藏庫(kù)少等局面。其次是人才的問(wèn)題。冷鏈物流對(duì)于人才有著較高的要求,不僅需要懂得物流方面的知識(shí)還需要知識(shí)。雖然物流行業(yè)的人才缺口較大,但目前,大多院校并沒(méi)有專門設(shè)置物流,企業(yè)招聘的物流或人才也需要后續(xù),需要消耗大量的成本。

整車?yán)洳剡\(yùn)輸是本公司的主營(yíng)業(yè)務(wù),公司主要承接至全國(guó)各地區(qū)的整車或零擔(dān)公路冷藏運(yùn)輸業(yè)務(wù)。提供“門到門”服務(wù),價(jià)格公道,為全國(guó)各大生產(chǎn)廠家和供貨商提供安全、便捷、經(jīng)濟(jì)的物流服務(wù)。

公司擁有大、小型號(hào)的冷藏封閉車,半封閉車,高欄車,平板車,保溫車,(、超寬、超長(zhǎng)車),大型倉(cāng)儲(chǔ)以及不同種類的裝卸機(jī)械等。硬件,資質(zhì)正規(guī),制度完善,服務(wù),在貨物運(yùn)輸行業(yè)享有良好信譽(yù)。且本公司可提供公路、鐵路和航空三種托運(yùn)方式,均采用電子化聯(lián)網(wǎng)跟蹤訂單,方便快捷,保證貨物的安全性時(shí)效性,并與保險(xiǎn)公司有長(zhǎng)期合作,確保您的權(quán)益不受任何損失。
冷藏物流應(yīng)遵循“3T原則”:產(chǎn)品終質(zhì)量取決于在冷藏鏈中儲(chǔ)藏和流通時(shí)間(Time)、溫度(Temperature)和產(chǎn)品耐藏性(Tolerance)。
“3T原則”指出了冷藏食品品質(zhì)保持所允許的時(shí)間和產(chǎn)品溫度之間存在的關(guān)系。由于冷藏食品在流通中因時(shí)間——溫度的經(jīng)歷而引起的品質(zhì)降低的累積和不可逆性,因此對(duì)不同的產(chǎn)品品種和不同的品質(zhì)要求,有相應(yīng)的產(chǎn)品溫度控制和儲(chǔ)藏時(shí)間的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
所謂冷藏物流是冷凍冷藏類物品在生產(chǎn)、冷庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸管理、配送管理、銷售過(guò)程中,直至終端消費(fèi)者手中的每一個(gè)環(huán)節(jié)始終都保持物品所需的低溫或恒溫溫度環(huán)境,目的是保持物品原有的品質(zhì),減少物品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、管理技術(shù)的完善和制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái)的,是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫或恒溫物流的過(guò)程。冷藏物流適用的對(duì)象廣泛,如:冷凍食品、冷藏農(nóng)產(chǎn)品、冷凍水產(chǎn)品、冷藏花卉、冷凍肉類、疫苗(或血液、庫(kù))、醫(yī)藥、含有益生菌的奶制品、巧克力和需冷藏餐飲原料等。
隨著人們生活水平的提高,對(duì)食品的使用安全性要求也越來(lái)越關(guān)注,從而需要冷凍冷藏類食品必須在規(guī)定的溫度下保持它的質(zhì)量,正因?yàn)槿绱?,批?guó)內(nèi)的冷藏物流迅速崛起,逐漸成為冷藏物流行業(yè)中的翹楚!

無(wú)錫冷鏈運(yùn)輸比較受認(rèn)可

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