冷藏集裝箱本身是沒(méi)有凍結(jié)能力的。因此原則上在裝載冷凍或冷卻貨時(shí)，一般在裝箱前要求對(duì)貨物進(jìn)行預(yù)冷，使貨物溫度降低到給定溫度以下，然后裝箱。故正確地說(shuō)，是一種帶有制冷裝置的，能把具有一定溫度的貨物保持在該溫度下進(jìn)行運(yùn)輸?shù)慕^熱集裝箱。在集裝箱的海一陸聯(lián)運(yùn)中，為了高效率地發(fā)揮冷藏作用，要求冷藏集裝箱在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中使制冷裝置能自動(dòng)啟動(dòng)，以使箱內(nèi)溫度保持在指定溫度上。

冷藏集裝箱租賃期間應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，包括內(nèi)外檢驗(yàn)、箱門檢驗(yàn)、清潔檢驗(yàn)和配件檢驗(yàn)。先，應(yīng)檢查六個(gè)內(nèi)外的損壞、變形、破損、漏水、漏光等情況，門、鎖是否完好，還應(yīng)檢查是否有殘留物，是否無(wú)污染、水痕、腐蝕氣味等。除此之外，還要檢查平臺(tái)容器的支腿、平臺(tái)容器、加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的容器頂部外延及其他附件是否完好。 1、外部檢查: 先，檢查集裝箱表面是否有損壞，檢查集裝箱頂部是否有氣孔和其他損壞，對(duì)于修復(fù)部件，檢查時(shí)應(yīng)特別注意檢查其狀態(tài)，是否有泄漏。 2、內(nèi)部檢查:關(guān)閉箱門，檢查是否漏光，這樣容易發(fā)現(xiàn)箱頂和箱壁周圍是否有氣孔，箱門是否能關(guān)緊。檢查時(shí)注意箱壁內(nèi)襯板上的無(wú)水濕痕。 3、箱門檢查：要檢查以及箱門能否可以順利進(jìn)行開(kāi)啟、關(guān)閉、開(kāi)啟時(shí)能否實(shí)現(xiàn)正常轉(zhuǎn)運(yùn)至270°，關(guān)閉后是否密縫，還要通過(guò)檢查箱門把手動(dòng)作發(fā)展是否能夠靈活，箱門能否得到完全鎖上。 4、附件檢查：檢查系環(huán)、孔、板式機(jī)架容器、開(kāi)頂式容器上使用的天篷和索具、儲(chǔ)液罐、水管、通風(fēng)管、通風(fēng)口是否齊全。 5、清潔狀態(tài)檢查：檢查容器是否無(wú)垃圾、異味、銹蝕，是否有污垢，是否濕潤(rùn)。當(dāng)有屬于植物檢疫物的小麥鱗片、昆蟲(chóng)和其他殘留物時(shí)，必須完全它們。



進(jìn)行配載時(shí)，要達(dá)到如下要求： 　?。?）保證船舶縱斷面的強(qiáng)度和船舶的穩(wěn)定性； 　?。?）保持理想的吃水差，使其具有良好的操縱性和快速性； 　　（3）最合理地利用船舶的載重量和艙容； 　?。?）保證集裝箱在艙內(nèi)完整無(wú)損； 　?。?）要考慮便于裝卸作業(yè)； 　?。?）多港裝卸時(shí)，對(duì)下面?？扛鄣难b卸不要造成翻艙。



通風(fēng)口開(kāi)啟的另一個(gè)原因是需要釋放運(yùn)輸過(guò)程中冷藏集裝箱內(nèi)可能存在以下氣體 應(yīng)記住，危險(xiǎn)氣體會(huì)通過(guò)以下方式進(jìn)入貨運(yùn)單元: 有意加入氣體以防止貨物因害蟲(chóng)而變質(zhì):產(chǎn)品生產(chǎn)中所用物質(zhì)或墊料中物質(zhì)的揮發(fā):貨物中的化學(xué)品或其他過(guò)程 備注 當(dāng)運(yùn)輸冷凍食品%時(shí)必須關(guān)閉通風(fēng)口 空氣交換取決于靜壓差Q，靜壓差會(huì)因集裝箱和集裝箱的裝載方式而異



采用船舶專用漆（環(huán)氧富鋅底漆）防腐，對(duì)集裝箱體的電化學(xué)銹蝕有著良好的預(yù)防作用。由于漆中含有大量的鋅粉，均勻噴涂在箱體表面后會(huì)形成一層鋅的保護(hù)層。由于鋅的金屬性比鐵強(qiáng)，所以鋅會(huì)先于鐵發(fā)生氧化銹蝕使鐵得到有效的保護(hù)（原電池的陰極保護(hù)原理）。即使漆膜破損，在破損處周圍的鋅層依舊可以對(duì)破損處提供有效的防護(hù)作用，大大的緩解鐵發(fā)生銹蝕的過(guò)程。使用環(huán)氧富鋅底漆時(shí)，對(duì)面漆的選擇性更廣，能適應(yīng)多種性質(zhì)優(yōu)良的防銹面漆，加強(qiáng)對(duì)化學(xué)腐蝕物質(zhì)的隔離作用。



集裝箱銹蝕過(guò)程中占主要比例的就是電化學(xué)腐蝕。因?yàn)榛瘜W(xué)腐蝕很好預(yù)防，防銹面漆就能起到很好的隔離作用。但是在二手貨柜出租的運(yùn)輸過(guò)程中免不了剮蹭等原因引起的小面積漆膜破損，而在漆膜破損處的銹蝕過(guò)程是以電化學(xué)銹蝕為主導(dǎo)的，并且在銹斑生成后以電化學(xué)為主導(dǎo)的銹蝕過(guò)程是一個(gè)逐漸加速的過(guò)程。此時(shí)，面漆對(duì)箱體破損處的保護(hù)基本為零，因此在集裝箱的防銹蝕過(guò)程中對(duì)電化學(xué)銹蝕的預(yù)防則成為重中之重。