混凝土道面薄層修復技術
混凝土路面薄層修復應用范圍：
混凝土道面施工過程中由于各種原因造成的表面微裂紋、起砂、起皮等。
混凝土道面施工操作不當或除冰鹽侵蝕造成的道面蜂窩、麻面等。
由于行車磨損造成混凝土道面的粗骨料裸露或冰災、火災造成混凝土道面的損壞。
由于各種原因造成的混凝土道面標高偏低需要補差時的薄層修復。
其它混凝土構件的上述類似病害。

使用材料及機具
混凝土道面薄層修復用護砼一號（凈重：50kg/袋，保質期：6個月）。護砼一號的技術指標詳見下表：
檢驗項目 單位 指標 檢測依據(jù)
抗壓強度 MPa 3h，≥20
24h，≥30
28d，≥57.5 JG/T336-2011
2 抗折強度 MPa 28d，≥8.0 JG/T336-2011
2 與混凝土剪切粘結強度 MPa 7d，≥1.0
14d，≥1.5 JC/T907-2002
3 耐磨損失量 Kg/m2 28d，<3.6 JTGF30-2003
2、攪拌機具（盤式砂漿攪拌機或電動攪拌器、攪拌桶）。
3、運輸機具（斗車、灰桶）。
4、抹壓工具（抹子、探子等、壓紋器）。
5、電氣機具（小型路面銑刨機、便攜式吹風機或高壓水槍）。
6、稱量工具（臺、磅秤）。
7、其他工、器具（發(fā)電機、電源線、電錘、手套、安全帽）。

S&S機場路面?zhèn)麚p快速修復技術
機場道面的常見傷損病害
道面鼓漲變形破壞：
道面產生不均勻變形，形成波浪、鼓包，使道面平整度嚴重下降，造成路基土體結構破壞。
道面不均勻斷板：
在道面砼澆筑12-24小時之間，在突遇強風、降溫等因素時引起砼表面強度驟降，當沒有加蓋保溫措施或未及時切縫時，在幾小時之內就會出現(xiàn)斷板。
裂縫
表面裂縫：砼道面出現(xiàn)塑像收縮裂縫和干縮裂縫是機場道面中的常見缺陷，屬于表面裂縫。
溫度裂縫：早期溫度裂縫發(fā)生在尚未凝固的砼隨著時間變化的過程中，在冬季和夏季施工的道面，更為嚴重。
反射裂縫：放射裂縫是一種疲勞破壞。在這種周期性彎拉應力作用下，水泥砼道面會產生疲勞損傷，產生反射裂縫。
連接破壞
接縫碎裂：接縫碎裂包括縱縫碎裂和橫縫擠碎兩種類型?？v縫碎裂是道面表面的裂縫與道面本身的接縫一起形成的楔形掉塊。橫縫擠碎是在橫向裂縫或接縫處發(fā)生。
接縫拱漲：拱漲是砼面板在受熱膨脹面受阻時，某一接縫兩側的面板突然向上拱起的現(xiàn)象。
接縫唧泥：是飛機輪載行經接縫時，由縫內噴濺出稀泥漿的現(xiàn)象。
接縫錯臺：是接縫兩側面板出現(xiàn)豎向相對位移的現(xiàn)象。
接縫掉邊掉角：是接縫邊角出現(xiàn)小塊砼剝落的現(xiàn)象。
角偶斷裂：在角偶處出現(xiàn)的裂縫從板角到裂縫兩端的距離小于板邊長的一半，稱為角偶斷裂。