慧海鋼鐵供應(yīng)SK85C-CSP彈簧鋼85彈簧鋼適用范圍

東莞市慧海鋼鐵有限公司 2024-09-09 03:54:46

慧海鋼鐵供應(yīng)SK85C-CSP彈簧鋼85彈簧鋼適用范圍
慧海鋼鐵供應(yīng)SK85C-CSP彈簧鋼85彈簧鋼適用范圍
慧海鋼鐵供應(yīng)SK85C-CSP彈簧鋼85彈簧鋼適用范圍
60Si2Mn彈簧鋼是應(yīng)用廣泛的硅錳彈簧鋼,強度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。60Si2Mn彈簧鋼工業(yè)上制作承受較大負荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧、也適于制作工作溫度在250 ℃以下非腐蝕介質(zhì)中的耐熱彈簧以及承受交變負荷及在高應(yīng)力下工作的大型重要卷制彈簧以及汽車減震系統(tǒng)等。
60Si2Mn執(zhí)行標準:GB/T1222-2007

60Si2Mn彈簧鋼

2適用范圍編輯
60Si2Mn彈簧鋼是應(yīng)用廣泛的硅錳彈簧鋼,強度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。60Si2Mn彈簧鋼適于鐵道車輛、汽車拖拉機工業(yè)上制作承受較大負荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧、也適于制作工作溫度在250 ℃以下非腐蝕介質(zhì)中的耐熱彈簧以及承受交變負荷及在高應(yīng)力下工作的大型重要卷制彈簧以及汽車減震系統(tǒng)等。

3熱處方法編輯
60Si2Mn熱處理方法有等溫回火和分級淬火、亞溫淬火及高溫回火、形變熱處理的工藝方法。使用該方法能有效地提高60Si2Mn彈簧鋼的強韌性和使用壽命。

60Si2Mn屬于彈簧鋼,適宜制作汽車鋼板彈簧。

4熱處理工藝編輯
球化退火:采用850度加熱、油冷淬火、短時間等溫球化工藝(790度加熱25Min,急冷到680度保溫1H,爐冷到500度出爐),可獲得理想的球化組織。60Si2Mn鋼淬火溫度正常取850度~870度,油冷?;鼗饻囟纫暷>吡慵挠捕纫蠖。?br />
400度回火,硬度46HRC;

500度回火,硬度40HRC;

600度回火,硬度34HRC。

在150~160度之間回火性能得到最佳的配合,注意必須避開300度左右的回火脆性區(qū)。要求有較高韌性的工模具、要求尺寸穩(wěn)定性好的量具,回火溫度可以提高到250度左右,硬度為55~60HRC,有較好的韌性。

AC1-755,Ac3=810,Ar1=700,Ar3=770,Ms-300~305,

退火:750C-爐冷-HBS≤222

正火:830~860C-空冷-HBS≤302

淬火:870C-油-HRC>61

不同溫度回火后的硬度值HRC: 150C-61,200C-60,300C-56,400C-51,500C-43,550C-38,600C-33,650C-29

常用回火溫度430~480C,水或空氣,HRC45~50

以下是汽車鋼板彈簧熱處理的參數(shù)

淬火加熱保溫時間與厚度有關(guān):mm/min,6.5/2,8/3,8.5-10/4,12/5

回火保溫時間與厚度有關(guān):mm/min,<10/25-30,10-15/30-35,15-20/40-45,20-25/45-50。

5密度編輯
60Si2Mn密度為7.85g/cm3。60Si2Mn是應(yīng)用廣泛的硅錳彈簧鋼,強度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。適于鐵道車輛、汽車拖拉機工業(yè)上制作承受較大負荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧.

6熱處規(guī)范編輯
60Si2Mn熱處理規(guī)范:淬火870℃±20℃,油冷; 回火480℃±50℃(特殊需要時,±30℃)。

金相組織:回火屈氏體。

交貨狀態(tài):熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態(tài)交貨,冷拉鋼材以熱處理狀態(tài)交貨.

熱軋交貨規(guī)格:2.0~18.0mm,有退火與不退火狀態(tài)。冷軋交貨規(guī)格:0.3~4.3mm(鋼帶)

7化學(xué)成分編輯
碳 C :0.56~0.64

硅 Si:1.50~2.00

錳 Mn:0.60~0.90

硫 S :≤0.035

磷 P :≤0.035

鉻 Cr:≤0.35

鎳 Ni:≤0.35

銅 Cu:≤0.25

8力學(xué)性能編輯
抗拉強度 σb (MPa):≥1274(130)

屈服強度 σs (MPa):≥1176(120)

伸長率 δ10 (%):≥5

斷面收縮率 ψ (%):≥25

硬度 :熱軋,≤321HB;冷拉+熱處理,≤321HB

9規(guī)格編輯
品名 材質(zhì) 規(guī)格 產(chǎn)地 價格

彈簧鋼 60Si2Mn 2.5*1250 萊鋼 6200

彈簧鋼 60Si2Mn 3.0*1250 萊鋼 6200

彈簧鋼 60Si2Mn 3.5*1250 萊鋼 6200

彈簧鋼 60Si2Mn 4.0*1250 萊鋼 6200

彈簧鋼 60Si2Mn 4.5*1250 萊鋼 6200

彈簧鋼 60Si2Mn 5.0*1250 萊鋼 6200

彈簧鋼 60Si2Mn 5.5*1250 萊鋼 6200

彈簧鋼 60Si2Mn 6.0*1250 萊鋼 6200

彈簧鋼 60Si2Mn 6.5*1250 萊鋼 6200

彈簧鋼 60Si2Mn 7.0*1250 萊鋼 6200

彈簧鋼 60Si2Mn 7.5*1250 萊鋼 6200

彈簧鋼 60Si2Mn 8.0*1250 萊鋼 6200

彈簧鋼 60Si2Mn 8.5*1250 萊鋼 6200

彈簧鋼 60Si2Mn 9.0*1250 萊鋼 6200

彈簧鋼 60Si2Mn 10.0*1250 萊鋼 6200

彈簧鋼 60Si2Mn 11.0*1250 萊鋼 6200

彈簧鋼 60Si2Mn 12.0*1250 萊鋼 6200

10各國牌號編輯
對應(yīng)美國牌號:ASTM9260

對應(yīng)日本牌號:SUP7

對應(yīng)德國牌號:60SiCr7

對應(yīng)英國牌號:25II60

對應(yīng)法國牌號:61SiCr7

55SiCrA彈簧鋼
55SiCrA彈簧鋼是應(yīng)用廣泛的硅錳彈簧鋼,強度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。
適用范圍編輯
55SiCrA彈簧鋼適于鐵道車輛、汽車拖拉機工業(yè)上制作承受較大負荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧、也適于制作工作溫度在250 ℃以下非腐蝕介質(zhì)中的耐熱彈簧以及承受交變負荷及在高應(yīng)力下工作的大型重要卷制彈簧。

2化學(xué)成份編輯
碳 C :0.51~0.59

硅 Si:1.20~1.95

錳 Mn:0.50~0.80

鉻 Cr:0.50~1.00

硫 S :≤0.025

磷 P :≤0.025

鎳 Ni:≤0.35

銅 Cu:≤0.25

3力學(xué)性能編輯
抗拉強度 σb (MPa):1450~1750

屈服強度 σs (MPa):≥1300(Rp0.2)

伸長率 δ10 (%):≥6

斷面收縮率ψ (%):≥25

硬度 :熱軋,≤321HB;冷拉+熱處理,≤321HB

4熱處理規(guī)范編輯
淬火860℃±20℃,油冷; 回火450℃±50℃(特殊需要時,±30℃)。

5金相組織編輯
回火屈氏體。

6交貨狀態(tài)編輯
熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態(tài)交貨,冷拉鋼材以熱處理狀態(tài)交貨。

彈簧鋼簡介:

彈簧鋼是指由于在淬火和回火狀態(tài)下的彈性,而專門用于制造彈簧和彈性元件的鋼。鋼的彈性取決于其彈性變形的能力,即在規(guī)定的范圍之內(nèi),彈性變形的能力使其承受一定的載荷,在載荷去除之后不出現(xiàn)*變形。
彈簧鋼應(yīng)具有優(yōu)良的綜合性能,如力學(xué)性能(特別是彈性極限、強度極限、屈強比)、抗彈減性能(即抗彈性減退性能,又稱抗松弛性能)、疲勞性能、淬透性、物理化學(xué)性能(耐熱、耐低溫、抗氧化、耐腐蝕等)。為了滿足上述性能要求,彈簧鋼具有優(yōu)良的冶金質(zhì)量(高的純潔度和均勻性)、良好的表面質(zhì)量(嚴格控制表面缺陷和脫碳)、精確的外形和尺寸。

(一)彈簧鋼分類 :

按照化學(xué)成分分類 根據(jù)GB/T 13304 標準,彈簧鋼按照其化學(xué)成份,可分為非合金彈簧鋼(碳素彈簧鋼)和合金彈簧鋼。

1.碳素彈簧鋼:
碳素彈簧鋼的碳含量(質(zhì)量分數(shù))一般在0.62%~0.90%。按照其錳含量又分為一般錳含量(質(zhì)量分數(shù)) (0.50%~0.80%)如65、70、85和較高錳含量(質(zhì)量分數(shù)) (0.90~1.20%),如65Mn兩類。

2.合金彈簧鋼:
合金彈簧鋼是在碳素鋼的基礎(chǔ)上,通過適當(dāng)加入一種或幾種合金元素來提高鋼的力學(xué)性能、淬透性和其他性能,以滿足制造各種彈簧所需性能的鋼。
合金彈簧鋼的基本組成系列有,硅錳彈簧鋼、硅鉻彈簧鋼、鉻錳彈簧鋼、鉻釩彈簧鋼、鎢鉻釩彈簧鋼等。在這些系列的基礎(chǔ)上,有一些牌號為了提高其某些方面的性能而加入了鉬、釩或硼等合金元素。
此外,還從其他鋼類,如優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、高速工具鋼、不銹鋼,選擇一些牌號作為彈簧用鋼。

(二)彈簧鋼概述:

彈簧鋼主要是應(yīng)有好的彈性,又由于它是在動載荷環(huán)境條件下工作的,所以對制造彈簧的材質(zhì)主要的應(yīng)有高的屈服強度;在承受重載荷時不引起塑性變形;應(yīng)有高的疲勞強度,在載荷反復(fù)作用下具有長的使用壽命;并有足夠的韌性和塑性,以防在沖擊力作用下突然脆斷。在碳素鋼中碳含量在0.60~0.90%之間的優(yōu)質(zhì)鋼是制造彈簧的鋼種,但碳素彈簧鋼的滲透性差,只宜制作小截面的彈簧,大截面的彈簧需要用合金鋼制作。在合金鋼中由于合金元素的強化作用,可制造彈簧的材質(zhì)其含碳量可降低到0.5~0.7%。硅、錳、鉻、釩是彈簧鋼中常用的合金元素。一般淬火后進行中溫回火可獲得高的彈性。

(三)彈簧鋼種類:

在碳素鋼中鋼號有65—85號。在合金鋼中有65Mn,55SiMn,60SiMn,50CrV等。

(四)彈簧鋼規(guī)格及外觀質(zhì)量:

主要有熱軋圓鋼、方鋼、扁鋼及異型截面的彈簧鋼鋼材。鋼材的表面不得有裂紋、折疊、結(jié)疤、夾雜、分層和壓入的氧化鐵皮。

(五)彈簧鋼生產(chǎn)制造方法:

通常采用電爐冶煉,加入脫氧劑硅、鋁,注入鋼錠模后,通過鍛壓或軋制,便得到各種形狀的鋼材和鍛件。

(六)彈簧鋼用途:

主要用在機車、車輛、汽車、拖拉機、飛機的各種圓柱螺旋彈簧和板簧等。

(七)彈簧鋼主要生產(chǎn)廠及輸往國家、地區(qū):

我國大連鋼廠、上海寶鋼、重慶鋼廠是生產(chǎn)彈簧鋼的主要廠家。目前有少量出口任務(wù),質(zhì)量穩(wěn)定。主要輸往香港及東南亞等地區(qū)。

(八)彈簧鋼主要進口生產(chǎn)國家:

我國目前主要從日本、瑞士、巴西、美國等國進口。

60Cr3
60Cr3

●特性及適用范圍:

60Cr3(1.7177)彈簧鋼較高強度、塑性和韌性,淬透性較好,過熱敏感性比錳鋼低、比硅錳鋼高,脫碳傾向比硅錳鋼小,回火脆性大。用于車輛、拖拉機工業(yè)上制作負荷較重、應(yīng)力較大的板簧和直徑較大的螺旋彈簧。   ●化學(xué)成份:

碳 C :0.56~0.64

硅 Si:0.17~0.37

錳 Mn:0.70~1.00

硫 S :≤0.030

磷 P :≤0.030

鉻 Cr:0.70~1.00

鎳 Ni:≤0.35

銅 Cu:≤0.25

●力學(xué)性能:

抗拉強度 σb (MPa):≥1225(125)

條件屈服強度 σ0.2 (MPa):≥1078(110)

伸長率 δ5 (%):≥9(供參考)

斷面收縮率 ψ (%):≥20

硬度 :熱軋,≤321HB;冷拉+熱處理,≤321HB

●熱處理規(guī)范及金相組織:

熱處理規(guī)范:淬火830~860℃,油冷; 回火460~520℃。

●交貨狀態(tài):熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態(tài)交貨,冷拉鋼材以熱處理狀態(tài)交貨。

CK75彈簧鋼
特性及適用范圍編輯
基本性能:具有更好的淬透性,在油中臨界淬透直徑可達100~150mm 。適用于制作超大型的彈簧,如推土機上的迭板彈簧、船舶上的大型螺旋彈簧和大型扭力彈簧。

2化學(xué)成份編輯
碳C :0.56~0.64

硅Si:0.17~0.37

錳Mn:0.70~1.00

硫S :≤0.030

磷P :≤0.030

鉻Cr:0.70~1.00

鎳Ni:≤0.35

銅Cu:≤0.25

硼B(yǎng) :0.0005~0.004

3力學(xué)性能編輯
抗拉強度σb (MPa):≥1225(125)

條件屈服強度σ0.2 (MPa):≥1078(110)

伸長率δ5 (%):≥9(供參考)

SUP9是彈簧鋼的一個牌號,其具有較高強度、塑性和韌性,淬透性較好,過熱敏感性比錳鋼低,脫碳傾向比硅錳鋼小,回火脆性大。用于車輛、拖拉機工業(yè)上制作負荷較重、應(yīng)力較大的板簧和直徑較大的螺旋彈簧。
牌號:SUP9 材料名稱:彈簧鋼● 標準:JIS G4801:2005

2化學(xué)成份編輯
硅 Si:0.17~0.37

硫 S :≤0.030

鉻 Cr:0.65~0.95

鎳 Ni:≤0.35

銅 Cu:≤0.25

釩V:0.10~0.20[1]

3力學(xué)性能編輯
抗拉強度 σb (MPa):≥1225(125)

條件屈服強度 σ0.2 (MPa):≥1080(110)

伸長率 δ5 (%):≥9(供參考)

斷面收縮率ψ (%):≥20

硬度 :熱軋,≤321HB;

冷拉+熱處理,≤321HB

慧海鋼鐵供應(yīng)SK85C-CSP彈簧鋼85彈簧鋼適用范圍

慧海鋼鐵供應(yīng)SK85C-CSP彈簧鋼85彈簧鋼適用范圍

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