平板車(chē)的載貨平臺(tái)面積較大，而且沒(méi)有車(chē)廂的內(nèi)部結(jié)構(gòu)限制，能夠充分利用空間裝載貨物。與相同規(guī)格的其他車(chē)型相比，平板車(chē)可以裝載更多的貨物，能夠滿足大規(guī)模貨物運(yùn)輸?shù)男枨螅瑢?duì)于一些需要批量運(yùn)輸?shù)呢浳飦?lái)說(shuō)，平板車(chē)是一種較為經(jīng)濟(jì)高效的選擇。

對(duì)于一些路況較差的地區(qū)，如鄉(xiāng)村道路、工地道路等，平板車(chē)的通過(guò)性較好，因?yàn)槠涞妆P(pán)相對(duì)較高，輪胎較大，能夠適應(yīng)不平整的路面。

平板車(chē)的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，沒(méi)有復(fù)雜的車(chē)廂結(jié)構(gòu)和附屬設(shè)備，制造工藝相對(duì)簡(jiǎn)單，因此生產(chǎn)成本相對(duì)較低。在購(gòu)買(mǎi)或租賃平板車(chē)時(shí)，價(jià)格相對(duì)較為便宜，對(duì)于一些資金有限的企業(yè)或個(gè)人來(lái)說(shuō)，是一種較為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的運(yùn)輸工具。