stm32單片機

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封裝	SMD	聯(lián)系人	何先生

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不過TI為何選擇此時砍掉分銷商？背后則另有文章。今年以來，宏觀形勢不確定性加強，電子元件的利潤率也一直在下降。TI今年第二季度財報顯示，截至6月30日，TI營收36.68億美元，去年同期為40.17億美元，同比下滑9%。其凈利潤為13.05億美元，去年同期為14.05億美元，同比下滑7%?！癟I開始緩慢進入一個停滯的狀態(tài)?！痹璗I中國區(qū)高管王成分析，TI在模擬芯片的市場份額也已經(jīng)很高，但這些年沒有拓展出太多的新產(chǎn)品。與此同時，國內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)對模擬產(chǎn)品的重視程度越來越高，國產(chǎn)芯片中一些優(yōu)質(zhì)公司開始成長起來，比如圣邦微電子，國產(chǎn)芯片廠商在中低端開始蠶食TI的市場。

總的來說，得益于上文提到過的300mm晶圓的產(chǎn)能提高，以及于專注于工業(yè)和汽車市場的優(yōu)勢，德州儀器近年來的毛利率與模擬芯片行業(yè)第二名的Analog Devices（ADI）之間的差距明顯縮小。2013-2018年，德州儀器（TI）的毛利率從56.9%上升到65.1%，而ADI同期的毛利率則從63.9%上升至68.3%。同時，得益于控制得當?shù)难邪l(fā)費用率以及不斷下降的銷售管理費用率，德州儀器近年來的EBIT利潤率從2013年的30.3%上升到2018年的42.5%，明顯高于ADI（2018: 30.3%）。
周三盤后，可編輯芯片制造商賽靈思 (NASDAQ:XLNX)公布了對當前季度及全年的營收指引，均不及華爾街的預期。不過，該公司宣布了一項大規(guī)模的股票回購計劃。盤后，賽靈思股價下挫1.10%，報92.80美元。對于第三財季，賽靈思預計收入將在7.1億美元至7.4億美元之間，遠低于分析師平均預期的8.449億美元；預計2020財年收入在32.1億美元至32.8億美元之間，同樣不及預期的34億美元。

不過，賽靈思又表示，“我們相信第三季度將是收入的點，預計第四季度將恢復連續(xù)的收入增長?！钡诙敿?，賽靈思凈利潤為2.27億美元，合每股收益89美分，去年同期為2.157億美元，合每股收益84美分。調(diào)整后每股收益為94美分，好于預期的90美分。營收從去年同期的7.463億美元增至8.334億美元，超過預期的8.248億美元。賽靈思還表示，公司董事會批準了一項高達10億美元的股票回購計劃。

綠色出行和汽車電子化是汽車行業(yè)的大趨勢，因此，越來越多的半導體器件會起到革命性的作用。在新能源汽車和動力方面，TI將其分為幾個部分，一個是馬達控制，提供車身動力的馬達控制系統(tǒng)；第二個是車載充電系統(tǒng)；第三個是雙向電源管理系統(tǒng)；第四個是電源電池管理和監(jiān)控系統(tǒng)。在TI看來，這四個子系統(tǒng)是新能源車必備的四個重要的技術。從TI在汽車電子領域的布局要去可以看出，TI在這板塊堅持三個關鍵詞“智能、綠色、安全”。

德州儀器在上月發(fā)布的Q4財報中披露，由于大多數(shù)市場對德州儀器產(chǎn)品需求持續(xù)放緩，導致該季度德州儀器營收同比下降1%，但從整體業(yè)績看，德州儀器還是非?？春谩?shù)據(jù)顯示，模擬龍頭2018年的營收為157.84億美元，比去年同期增長了5.5%；凈利潤為55.80億美元，同比增長51.5%；運營利潤為67.13億美元，同比增長10.4%。更重要的一點就是公司的毛利率已經(jīng)去到了近十年新高的65.1%，凈利率也高達35%，雙雙創(chuàng)下過去十年的新高。

以德州儀器為例，從上面的圖表我們可以看到，德州儀器在過去十年內(nèi)，其營收沒有太大幅度的增長，但是利潤和利潤率卻保持上升態(tài)勢，并終在2018年創(chuàng)造了新高。按照德州儀器的說法，能夠創(chuàng)造這些利潤率與他們用其旗下的12英寸晶圓廠生產(chǎn)模擬芯片，降低產(chǎn)品的成本有關。數(shù)據(jù)顯示，德州儀器模擬產(chǎn)品在2018年的運營利潤率高達46.7%，但嵌入式處理的運營利潤率僅為29.6%，由此可以看到模擬產(chǎn)品對德州儀器的貢獻，當然，這也與德州儀器過去這些年來將目光重點放在工業(yè)和汽車上有關。